DT-54 ťahač - hlavná sovietsky oje s dobrými technickými údajmi

Sovietsky pásový traktor DT-54 (foto prezentované na stránke) bola vytvorená v roku 1949 v závode v Charkove. Sériová výroba nových strojov na poľnohospodárske účely bola upravená na rovnakom mieste. DT-54 traktory vyrába v HTZ od roku 1949 do roku 1961. Ďalšie výroba bola zahájená v traktore továrne Stalingrade, kde bolo vozidlo vyrobené v zhruba rovnakej výške. V ťažkých povojnových rokoch, Sovietsky poľnohospodárstva potreba v tomto odbore. Tretia výrobná séria bola organizovaná v továrni Altay, kde sa traktor DT-54 vyrábané od roku 1952 do roku 1979. Celkom 957 900 jednotiek bolo postavené v troch pretekoch.

trocha histórie

DT-54 ťahač bol úspešný rozvoj založený na zastaraných modeloch AZHTZ Nati, s radom nových technických riešení a využívanie moderných technológií. konštrukcia stroja je ideálny natoľko, vznetový motor je úsporný a spotreba motorovej nafty neprekročí dolnej medze zastavených prevádzkových noriem. V motore odstredivého čistenia olejom bol najprv aplikovaný pomocou špeciálnych kamier kľukových čapov kľukového hriadeľa.

Podľa rovnakého princípu pracovného oleja odstredivky, v kombinácii so štandardným filtrom. Zátka pre vypúšťanie použitý olej z nádrže je silný magnet zhromažďovanie jemných častíc kovu. Všetky tieto opatrenia výrazne predlžuje životnosť motora.

Dvojkanálový hodoumenshitelnaya krabica bola namontovaná na traktore, pričom päť hlavné prevodová pridá ďalších desať. Toto zariadenie bolo možné vybrať optimálny zaťaženia motora a pomohla uchovať jeho zdravie.

Zadná náprava vybavená samostatne ovládaných otočných spojok a bŕzd, čo značne uľahčuje kontrolu stroja. tam bol žiadna taká rozdelenie do roku 1956. Súčasne boli zavedené typ brzdiaci pás, pôsobiaci v oboch smeroch. Účinnosť výrazne zvýšili spomalenie mechanizmov.

nedostatky

Nevýhodou DT-54 je trenie pásového konečného skrine pohonu. V tejto súvislosti, nastavíme špeciálne medziľahlé dosky, ktoré sa zároveň stabilizujú smer bežecké topánky a hrá úlohu tesnenie medzi húsenice a kľukovej skrine. Tieto inovácie boli tiež použité v roku 1956. To bolo tiež zlepšenie ťažný hák, konzola je predĺžený, vstúpil priečny pás, a náušnice tiež širšie na väčším priemerom prsta. Teraz akýkoľvek zádrhel je pevne pripevnená k traktoru.

modernizácia

V roku 1952 bol motor vybavený špeciálnou pult, vedúci stopu doby, počas ktorej pracoval motor. To eliminuje spiatočnú cestu traktora alebo ho použiť na iné účely. Counter uzavretý na začiatku svojej výpovede boli odobraté po skončení pracovnej doby.

Po roku 1956, je prenos otáčania kľukového hriadeľa bola zlepšená, ktorý bol prevádzkovaný po obvode. Vedľa hlavnej hriadeľ, dodávaný na prípad prenosu, otáčať ďalšie drážkou valec, ku ktorému je možné pripojiť špeciálnu spojku, ktorá spája prevodovku s "kvázi" prenosu. Medzi ďalšie príslušenstvo, ktoré majú byť použité v okamihu, a bol vybavený vlastným rotačným mechanizmu sú pripojené ku vzletu hriadeľa energie.

Normálny mechanizmy riadenia PTO nie je súčasťou dodávky, ale môže byť inštalovaný na samostatnom požiadavky kupujúceho. Toto pridávanie bolo drahé, ale spotrebitelia pochopili, ako toto zariadenie je užitočné, a nie sú považované za náklady. Zároveň bolo možné nainštalovať traktora hnaciu remenicu, ktorá je tiež možnosť vykonať výber kapacity pre periférne zariadenia, ale iba prostredníctvom remeňového pohonu.

Traktor DT-54: Špecifikácie

Hlavné funkcie DT-54 je komplexný práce so štyrmi alebo piatimi rezu pluhu. Trakčná charakteristiky umožňujú pluh akejkoľvek hustoty. Okrem toho, DT-traktor 54 môže reagovať s rôznymi inými vlečných zariadení.

Rozsah výkonný trakčné stroj bol 1200 - 2850 kg, čo umožnilo jeho širokým uplatnením. Pracovná rýchlosť stroja pohybovali v rozmedzí 3,58 až 7,8 km / hod, je prenos mal päť dopredných prevodových stupňov a jeden spätný chod. Vznetový motor pri menovitých otáčkach 1300 ot / min, ktorý bol vypracovaný kapacita 54 koní, to bolo dosť pre akúkoľvek prácu v teréne.

Hmotnosť a rozmery

• Celková hmotnosť - 5400 kg.
• Dĺžka s ťažným mechanizmom - 3660 mm.
• Výška - 2300 mm.
• Šírka - 1865 mm.
• Svetlá výška, výška - 260 mm.
• Medzery - (posledná valec) 1622 mm.
• Sledovanie stredná Pásový - 1435 mm.
• Tlak na odporu pôdy - 0,41 kg / cm ^2.
• Objem palivovej nádrže - 185 cm / cu.

modelovanie

Poľnohospodársky univerzálny stroj DT-54 sa vzťahuje zriedkavosti technických prostriedkov, ktoré spôsobujú veľký záujem zberateľov. DT-54 Model traktora je vytvorená všade a je celkom bežné. kvalita výrobkov je všeobecne vysoká, pretože modelári Používame najmodernejšie technológie.