Čidla klepanie VAZ-2110. Popis a výmena

Čidla klepanie VAZ-2110 môže byť bezpečne pripísať do kategórie najspoľahlivejších prvky v aute. Napriek svojej malej veľkosti, to hrá veľmi dôležitú funkciu, poskytuje informáciu o aktuálnom regulátora klepanie v motore. Na základe údajov poslednej vykonáva korekcie časovanie zapaľovania pre vrátenie detonácie.

Rezonančné čidlo klepanie VAZ-2110

Tento typ mechanizmu sa týka piezoelektrického typu. To sa nachádza na pohonné jednotky bloku. V prípade výbuchu v signálu snímača detonačného motore generovaný striedavý prúd , ktorého amplitúda a frekvencia hodnoty sú priamo závislé na úrovni detonácie došlo. Vstupom do snímača klepanie je z tejto hodnoty napätia referenčnej v 5B regulátora. Vnútri meracieho prvku je odpor s odporom 330-450 ohmov, ktorý znižuje vstupné napätie na 2.5V. Ak nedôjde k detonácii (v normálnej prevádzke pohonnej jednotky), výstupné napätie zostáva rovnaká 2.5V. V opačnom prípade je snímač vysiela signál striedavého prúdu, privádzaného do regulátora cez referenčného signálu v obvodoch 5V. Problém je v tom, že vstupný signál - napätie DC zatiaľ čo zadné - AC. Amplitúda a frekvencia výstupného signálu snímača je závislá na úrovni detonačné výbuchu v motore. Regulátor získané dáta načíta a použije ich k načasovanie korekcia zapaľovanie uhasiť detonáciu.

Širokopásmový zaklopať senzor VAZ-2110

Rovnako ako rezonancia, tento typ mechanizmov je typu piezoelektrických a nachádza sa priamo na motore. V prevádzke, napájacia jednotka vydáva senzorový signál na striedavé napätie, veľkosť amplitúdy a frekvencie, ktoré závisia na vibračnom motore podobných indexov. Ak dôjde k detonácii pohonnej jednotky, je amplitúda určitej frekvencii vibrácií sa zvyšuje, čím sa zvyšuje amplitúdu výstupného signálu snímača. To sa privádza do regulátora, ktorý na základe prijatých dát, čím úpravy nastavenia časovania a tým vyrovnanie motora.

Ako už bolo spomenuté, tento mechanizmus je dostatočne spoľahlivá. Preto, keď existuje podozrenie na jeho nesprávnou obsluhou, najprv skontrolujte open detonačné senzor VAZ-2110. tj preskúmať svoje kontakty a integritu drôt. Je pravdepodobné, že príčinou nesprávneho práce spočíva práve tu. Ak kontrola neodhalí žiadnu chybu, to môže vykonávať iba nahradenie novým mechanizmom. V opačnom prípade bude motor pokračovať v poruche. Prípadne aj vyššiu spotrebu paliva VAZ-2110.

Striedanie čidlá klepanie

1. Prvým krokom je odpojenie napätia systému. Je to dosť, aby vypnúť kábel zo záporného pólu batérie.
2. Ďalej odpojte konektor od kontaktov sondy.
3. Ak chcete odstrániť mechanizmus nutné vyskrutkovať matice uchytenia.
4. Inštalácia snímača klepania VAZ-2110 v opačnom poradí.