"Nissan Terrano" a "Reno Daster": porovnanie, vlastnosti, skúšobné jazdy. Čo je lepšie: "Nissan Terrano" alebo "Reno Daster"

V poslednej dobe v Rusku získali veľa popularity prechodov. Teraz, mnoho nemeckých, francúzskych a amerických výrobcov vyrábať produkty tejto triedy. Nie sú pozadu a Japonci. Takže, pred pár rokmi vydali aktualizovanú "Nissan Terrano", navrhnutý byť hlavným konkurentom pre "Duster". V dnešnom článku sa budeme snažiť porovnávať "Nissan Terrano" a "Reno Daster" a odpovedať na otázku, o aké auto je lepšie.

dizajn

Ďalej len "Terrano", ktorá bola vyrobená v 90. rokoch, bolo v minulosti. Japonci dostali zbaviť nudné obdĺžnikové tvary. Teraz je prioritou lákavý konštrukcie. Koniec koncov, v exteriéri sú teraz venovať pozornosť k zákazníkom najviac. Voz bol postavený na platforme slávneho "Nissan B0". Tento mid-size crossover, dostal korporátne, nissanovskiy štýl. To znamená, že predný koniec nesie silnú podobnosť "Navar" nula rokov koniec. Vozidlo je charakterizovaná masívny podbehy kolies, široký chróm mriežka a výraznou bočné vedenie tela. Teraz prichádza "Duster". Nie je žiadnym tajomstvom, že vozidlo je umiestnený ako najdostupnejší crossover vo svojej triede. Preto je "Dacia Logan" bola prijatá ako platforma. Pretiahla sa čo do veľkosti, pridal svetlá výška a veľké kolesá nastaviť. Front "Duster" je veľmi atraktívny: multi-kus optika, trim krmivo a obrovská maska chladiča s logom. Ale za vozidlom vyzerá hrozne. To je len dizajnové lampy. Tieto neprimerané formy spôsobil zmätok medzi mnoho motoristov vlna.

rozdiely

Ak porovnáme tieto dve SUV vyzerá, čo stojí za zmienku, rozdiely? "Reno Daster" a "Nissan Terrano" napriek podobnej veľkosti a triedy, sa výrazne líšia vo vzhľade. Dizajn "Terrano" viac atraktívne a agresívne. Aby som povedal pravdu, "Nissan" vyzerá oveľa drahšie ako jeho francúzsky súper. Vďaka tejto dohode, mnoho motoristov. Pokiaľ budeme hovoriť o zásadných rozdielov, to je forma nárazníka, širšími podbehy kolies a príjemné zadných optiky. Hoci predné vyzerá o nič menej zreteľné. Ak tomu tak nie je pre zadnej časti konštrukcie, "Francúz" by dobré konkurencii japonského "Terrano". Do tej doby, "Duster" stratil to vo všetkých ohľadoch.

salon

Napriek skutočnosti, že vozidlá "Reno Daster" a "Nissan Terrano" sa vzťahujú k triede rozpočtu, vo vnútri sú veľmi odlišné. Pozrite, vyzerá to, že francúzsky salónu crossover. Vzhľadom k tomu, platforma bola prevzatá z "Logan", mnohí rumunskí Parts "presťahoval" aj v interiéri. Medzi nimi - priemerný izolácia, tuhého plastu a dunenie. A pred architektúry vyzerá veľmi nudný. Nie je to len potvrdzujú názory vlastníkov. To páči alebo nie, a interiérový dizajn je pozoruhodný French uložený. Kvetináče, pomerne jednoduchý volant, stredová konzola, "rozhádzané" sviečky - to všetko sú rysy rozpočtu crossover "Reno Daster." Teraz sa obrátiť na japonské SUV. Interiér vyzerá oveľa bohatšia. Wheel - trojramenný, so striebornými akcenty. Stredová konzola má jednotku regulácie prostredia je aj malé obrazovky rekordér. Top má priehradku. Tiež tam je výklenok v paneli dverí a na strane spolujazdca (hlboký zárez nad schránkou v palubnej doske). Jasné farby a "Nissan" vyzerá oveľa drahšie ako jeho cena. Sedadlá majú silnú podporu a hojnosť rôznych úprav. akustická kvalita je oveľa vyššia ako u "Francúz".

Pokiaľ ide o objem batožinového priestoru, v štandardnom vyhotovení tu môže pojať až 475 litrov batožiny. Je funkciou sklápacích zadných sedadiel. To umožňuje zvýšiť kapacitu až na 1635 litrov. Ak máte porovnať "Nissan Terrano" a "Reno Daster", topánka kapacita posledne je oveľa menej. Všetkých kolies verzii pohonu, to je 408 litrov. A so sedadlami sklopiť - iba 1570 litrov.

technické charakteristiky

Porovnali sme dizajn a interiér SUV. "Reno Daster" alebo "Nissan Terrano" - čo je lepšie? Kým pozitívne dojmy zostanú iba na "japonský". Avšak, čo sa týka pohonu "Nissan" Rozmanitosť je výrazne nižšia "Duster". Na poslednom mieste v zozname rovnako ako 8 motorov, vrátane oboch vznetových a zážihových jednotiek. Avšak, pre ruský trh sú len štyri z nich. Základňa 102 je silný objem čerpacia jednotka 1,6 litra. Samozrejme, že táto kapacita pre pohotovostnej hmotnosti nestačí. A v prípade, že "Logan" je stále akosi "digest" tento moment, tu je to iné. Tento motor je rozhodne nie je pre aktívny jednotku.

Tiež prítomné v riadku 114 konských síl zážihový motor s rovnakým valcov. Ale, ako poznamenal názory, a táto sila nie je dosť crossover. Nejako využiť potenciál, je potrebné zvoliť dvojlitrový motor, ktorý vyvíja 135 koní. Vznetový motor, oficiálne doručená v Rusku, má smiešnu výkon. O objeme 1,5 litra sa vyvíja 90 konských síl. Samozrejme, že s týmto motorom, nechodí nikam. Rozptýliť stovky - takmer 16 sekúnd. Maximálna rýchlosť - 156 kilometrov za hodinu.

Ako sa hovorí recenzií, "Nissan Terrano" a "Reno Daster" sú veľmi podobné z technického hľadiska. Japonský má v podstate rovnaké riadku jednotky. Zákon, to je trochu zníži. Tam má pred sebou ešte 90 koní dieselovým motorom a pol litra, rovnako ako dve čerpacie jednotky. Pôvod s objemom 1,6 litra rozvojových 103 konských síl, druhý - pre objem 137 vo 2 litroch.

PPC

Pokiaľ ide o prenosy, obe vozidlá majú rovnaký rozsah PPC. Medzi nimi, mechanici sú päť- a šesťstupňové prevodovky. Automatický tu (a to ako pre "Duster" a pre "Terrano") - štvorstupňové, s meničom krútiaceho momentu.

Test Drive "Reno Daster" a "Nissan Terrano"

Ako sa správať v priebehu týchto prechodov? Z technického hľadiska sa jedná o jednu a tú istú auto. AWD diagram motory a prevodovky sú podobné. Pokiaľ ide o prácu suspenzie, sú dva úplne identické crossover. Pozastavenie práce z jamy trochu prísne. Tiež cítil závažnosť volantu na parkovisku (aj keď je prítomná v oboch konaní). Ale pri rýchlosti to bude jednoduchšie. Je nutné pravidelne taxi. Pokiaľ ide o autá dynamika zrýchlenia majú podobné vlastnosti. Avšak, "Nissan" takmer 100 kíl ťažší. Preto bude mierne stráca "Duster". Recenzia majiteľov neodporúčame kupovať dieselový motor. A ak je k dispozícii pre vonkajšie trh, ktoré nejakým spôsobom ide na 110 hp motor, môžete si kúpiť len pri zapnutom motore 90 sily v Rusku. Vzhľadom k vysokej pohotovostnej hmotnosti nemal zvládnuť záťaž. To isté platí aj pre zážihové motory s nízkou spotrebou energie. Je jasné, prečo spotreba 1,6- a 2-litrové verzie takmer totožné. S ohľadom na permeabilitou, že obaja nie sú plne SUV. Ako je znázornené na testovaciu jazdu, "Reno Daster" a "Terrano" na jednotke jednoducho bezmocného na ceste. Pripojiteľné zadná náprava je schopný túto situáciu napraviť. Ale ťažko zámok nie je tu. Preto je hlavným prvkom crossoverov - je asfalt.

cena

Takže máme rozhodujúci faktor - náklady. Vyvolávacia cena pre "Duster" v minimálnej plat je 630 tisíc rubľov. Bude to auto na jednotke, mechanický "pyatistupke" a 1,6 l motora. "Terrano" s rovnakou konfiguráciou bude 260000 viac. Pokiaľ ide o hornú radu, "Duster" s pohonom všetkých štyroch kolies a dvojlitrovým motorom stojí presne 1 milión rubľov.
Rovnaký "Terrano" je k dispozícii za cenu 1,167 milióna rubľov. Avšak, náklady na možnosti z lacnejších japončine. Napríklad, pohonom všetkých štyroch kolies stojí 58 tisíc rubľov. Ďalej len "Duster" - v 8000 viac. Už v kompletnom médiu "Nissan" vybavený stabilizačným systémom, čo výrazne zvyšuje charakteristiky priepustnosti. Na "Reno", táto funkcia je k dispozícii iba ako príslušenstvo (aj v maximálnej konfigurácii).

výsledok

To znamená, že "Reno Daster" alebo "Nissan Terrano" - čo je lepšie? Ak máte prioritu krásnym dizajnom a interiérom, rozhodne stojí za voľbou "Nissan". Ak nechcete vidieť zmysel platiť viac za vzhľad, potom rozhodne vziať "Duster". Zvyšok "Nissan Terrano" a "Reno Daster" - veľmi podobné vozidlá.