Cestná nehoda. Čo robiť v prípade nehody. Kde voláte a aké dokumenty sú potrebné pre nehodu

K dnešnému dňu výrazne vzrástol počet dopravných nehôd na našich cestách. Samozrejme, takéto situácie nesú iný druh materiálneho odpadu a telesného poškodenia. Často vedú k smrti. Existujú rôzne typy incidentov, poradie vyšetrovania, vykonávanie platieb a potrestanie zodpovedných osôb. Čo je to nehoda? Ako mám postupovať po tom, ako sa to stane? O tomto sa dozviete v prezentovanom článku.

Čo je to nehoda a aké sú typy nehôd?

Po prvé, pozrime sa na definíciu pojmu. Dopravná nehoda je kolízia jedného alebo viacerých automobilov, čo vedie k poškodeniu majetku, poškodeniu zdravia ľudí, smrti vodiča, cestujúcich alebo chodcov. V každom prípade termín dopravná nehoda predpokladá akúkoľvek morálnu a materiálnu stratu.

Existujú rôzne typy dopravných nehôd:

1. Kolízie automobilov počas jazdy. Tieto udalosti sa vyskytujú najčastejšie. Samozrejme, vinníkmi takejto udalosti sú samotní vodiči, ktorí zanedbávajú pravidlá a pokúšajú sa jazdiť s rýchlosťou.
2. Impact. Môže byť odhodlaná buď prekážkou alebo osobou.
3. Zrážka vozidla so stojacim vozidlom, napríklad pri zastávkach a parkoviskách.
4. Biť cyklistu, otočiť auto, "stretnutie" s konským vozíkom.

Samozrejme, existujú aj iné typy núdzových situácií, ale ich percentuálny podiel je relatívne malý. V zásade ide o všetky druhy dopravných nehôd, ktoré sa môžu vyskytnúť. Každý z nich má svoje vlastné zvláštnosti a nuansy.

Príčiny dopravných nehôd

Treba poznamenať, že pre nehodu môžu byť rovnako zodpovední vodiči aj chodci. Najčastejšie dôjde k nehode z dôvodu nedodržania pravidiel cestnej premávky, napríklad:

- rýchlosť (najmä v zime a na klzkej časti cesty);

- predčasná výmena pneumatík, technická porucha vozidla;

- jazda pod vplyvom intoxikácie alkoholom alebo drogami, užívanie drog, cestovanie v únavách alebo v noci;

- nedodržanie intervalu medzi strojmi;

- jazda červeným svetlom;

- nesprávny predbeh ostatných vozidiel.

Dopravná nehoda môže nastať aj preto, že signál smeru nie je včas zapnutý. Pokiaľ ide o chodcov, príliš často sa stávajú páchateľmi tragédie. Napríklad prechádzajú cestou na neidentifikovaných miestach, ignorujú signály zo semaforu.

Prvé kroky po nehode

Dopravná nehoda je kolízia s vozidlom, prekážkou alebo osobou. Napriek tomu, že po incidente môže byť vinník aj obeť vystavený šoku, mali by sa podniknúť určité kroky. Napríklad, prvá vec, ktorú potrebujete zavolať sanitku a dopravnú políciu. Pamätajte si, že v žiadnom prípade nemôže opustiť miesto nehody (katastrofa). V opačnom prípade budete stíhaní a pokutovaní.

Okamžite sa pokúste chrániť miesto, kde sa všetko stalo, a nájdite svedkov, ktorí sledovali moment kolízie alebo zrážky. Na to môže byť použitá špeciálna páska a značky, ktoré musia byť v arzenáli každého majiteľa vozidla. V tejto fáze napíšte všetky účty očitých svedkov (počet áut, telefónov). Je povinné zapnúť núdzové svetlá na vozidle (ak existuje technická možnosť). V tomto prípade nemôžu byť auto, predmety alebo telá zosnulého premiestnené.

Ak dopravná nehoda nemá významné materiálne následky alebo zdravie úrazu účastníci sú mimo nebezpečenstva, každý môže pokračovať vo svojom pohybe alebo vyriešiť jeden druhého bez zapojenia polície. Miesto zrážky môžete opustiť len vtedy, ak sanitka nemá príležitosť dostať sa na zranených a môžete ich vziať do nemocnice sami (za predpokladu, že existuje vážna hrozba pre život). Budete sa však musieť vrátiť a poskytnúť vysvetlenie predstaviteľom dopravnej polície.

Ak je vaše auto poistené, musíte informovať organizáciu o nehode do 24 hodín od momentu jej uloženia a najneskôr do piatich dní. Všetko závisí od podmienok zmluvy, ktorú ste podpísali so Spojeným kráľovstvom.

Ako správne umiestniť scénu a aké dokumenty sú potrebné?

Po tom, čo zástupcovia orgánov činných v trestnom konaní prišli na miesto nehody, vykonávajú vyšetrovacie úkony a zbierajú všetky potrebné dokumenty. To všetko sa deje v prítomnosti priamych účastníkov na podujatiach. Odborníci musia chrániť územie a nechať doň vstúpiť, aby mohli zničiť dôkazy o vine alebo nevinnosti vodiča (chodca).

Rozumieme, aké dokumenty sú potrebné pre nehodu:

1. Písomné vysvetlenia všetkých účastníkov incidentu.

2. Protokol o správnom porušení (ak nie sú mŕtvi a zranení).

3. Počiatočné osvedčenie o nehode.

4. Schéma incidentu, ktorá je zostavená za prítomnosti účastníkov situácie a podpísaná nimi.

Teraz zistíme, aké dokumenty sú potrebné v prípade nehody, ak dôjde k veľkej materiálnej škode alebo sú obete (mŕtve osoby):

- osvedčenie o nehode;

- opis všetkých škôd na vozidlách, ako aj stanovenie technického stavu vozidiel (výška tejto sumy závisí od tohto dokumentu);

- systém nehôd ;

- písomné vysvetlenie účastníkov incidentu;

- vykonanie lekárskeho vyšetrenia na prítomnosť omamných alebo alkoholických látok v krvi páchateľa (vyšetrenie stavu účastníka v prípade nehody by sa malo vykonať za prítomnosti najmenej dvoch svedkov);

- očití svedkovia o situácii.

Správa o nehode, ktorú zostavuje dopravná polícia na mieste nehody, musí byť prečítaná a podpísaná všetkými stranami, ktoré sa zúčastnili na nehode. Súčasne môže byť vydaná kópia na požiadanie. V prípade, že existuje niekoľko páchateľov, protokol sa zostavuje pre každý z nich samostatne.

Ak je to potrebné, vodič môže doplniť dokumenty, ktoré stanovil policajný dôstojník. Po vypracovaní všetkých článkov sa vykoná odborná štúdia o mieste havárie a vozidlách.

Čo je vyšetrenie nehody? Rozsah skúšok

Všetky podmienky a príčiny, ktoré viedli k incidentu, musia byť starostlivo a objektívne vyšetrené. Na tento účel je pridelená odborná prehliadka nehody. Tento postup vykonáva dopravná polícia, ktorá má potrebné vedomosti a disponuje všetkými potrebnými prostriedkami (technológiami).

Existuje niekoľko typov odborných znalostí:

1. Predsúdne alebo súdne konanie. Obaja zistia okolnosti incidentu. V prvom prípade to však môžu vyžadovať jednotlivci aj právnické osoby. V druhom rade je menovaný prokuratúrou alebo vyšetrovateľom. Niekedy môže sudca požiadať o štúdiu.

2. V závislosti od rozsahu nehody a počtu jeho účastníkov môže byť skúška rozdelená na:

- Individuálna (v malých prípadoch, kde nie je potrebná účasť iných špecialistov).

- províziu a zložitosť (ak nemôžete urobiť bez záverov iných expertov): najčastejšie sa to robí v zložitých prípadoch.

3. Tento postup možno tiež klasifikovať podľa poradia priority pre:

- primárne;

- opakovane;

- dodatočné.

Ak existujú nejaké nové problémy alebo nezhody medzi účastníkmi nehody alebo poisťovňou, je vymenovaná nezávislá odborná štúdia. Na tento účel je vypracovaná komisia od tých špecialistov, ktorí nepracujú v orgánoch súdneho vyšetrovania alebo polície.

Akékoľvek preskúmanie dopravných nehôd vyžaduje úplný prieskum automobilov, častí, nečistôt, stopy na asfalte (alebo inom nátere). Okrem toho by sa malo skontrolovať poškodenie budov, pólov alebo iných predmetov, ktoré sa stroj dotkli počas nehody. Povinná skúška je tiež povinná, ktorá odpovedá na nasledujúce otázky:

- kedy bola dokonca spôsobená dopravná nehoda;

- ktorému smeru sa páchateľ (obeť) pohyboval.

Povinné je súdne lekárske vyšetrenie stavu páchateľa, ako aj zranených (mŕtvych) ľudí. Vďaka všetkým týmto výskumom je možné úplne zistiť, čo a kto bol príčinou súčasnej situácie, a akú zodpovednosť by mala znášať osoba, ktorá udalosť spôsobila.

Ako sa vedie vyšetrovanie po nehode?

Dopravná nehoda, bez ohľadu na jej zložitosť, by mala vyšetrovať úradníci činných v trestnom konaní. Vo svojej práci používajú celú metódu riešenia nehody.

Je potrebné stanoviť okolnosti, ktoré prispeli k nehode. Ak to chcete urobiť, zistite príčiny, ktoré viedli k nepriaznivému výsledku (aké činy vinníka boli nesprávne), kde nastala kolízia (biť). Policajtníci zaznamenávajú výsledok nehody (aké dôsledky sa vyskytli, ako zlé je poškodenie vozidla, či sú mŕtvi alebo zranení). V rovnakom štádiu je určený stupeň viny každého účastníka v prípade nehody.

Vyšetrovanie dopravných nehôd zahŕňa takéto činnosti:

- kontrola miesta havárie (berúc do úvahy atmosférické faktory, druh krytia, pneumatiky a iné podmienky) a poškodené vozidlá (primárne sa vykonáva priamo na mieste);

- odobratie oblečenia účastníkov situácie, ich dokladov;

- otázky týkajúce sa výrobkov vodičov a cestujúcich v aute;

- získanie vysvetlení od svedkov dopravných nehôd;

- produkt lekárskeho vyšetrenia účastníkov nehody;

- vyšetrovací experiment, ktorý pomôže obnoviť pravdu o tom, čo sa stalo;

- laboratórne prehliadky automobilov, odevov, zbieraných predmetov, nečistôt a iných predmetov;

- ak je to potrebné (ak vinník unikol), sú možné činnosti na identifikáciu vodiča.

Každý z uvedených postupov poskytuje obrovský počet akcií. Každý prieskum a prieskum by mal byť čo najpodrobnejší, aby sa mohol zrekonštruovať úplný obraz toho, čo sa stalo.

Skúška a zodpovednosť páchateľa nehody

Čo je to nehoda, už viete. Teraz je potrebné pochopiť zodpovednosť toho, kto vyvolal situáciu. Musím povedať, že po registrácii protokolov a iných dokumentov sa vec obráti na súd, aby rozhodol o tomto alebo takomto treste pre páchateľa.

Treba povedať, že zodpovednosť za nehodu je rozdelená do niekoľkých typov:

1. Disciplinárne. Nastáva, ak vodič vozidla nesplnil svoje povinnosti, ktoré mu boli pridelené zamestnávateľom (výskyt nehody počas pracovného času, ak zamestnanec odniesol služobné vozidlo na svoje vlastné účely). Takýto trest umožňuje pokarhanie, trest alebo prepustenie.
2. Material. Prichádza v prípade, že chyba vodiča bola porušená niekým iným (služobným) vozidlom. V tomto prípade výška škody na závisti stupňa škody na zahraničný majetok. Suma musí byť zaznamenaná v písomnom záväzku.
3. Civil. Vyskytne sa to v prípade, že k nehode došlo v dôsledku zavinenia vodiča, ktorého preprava je zdrojom zvýšeného nebezpečenstva. Obete v tejto situácii môžu byť nielen ľudia, ale aj budovy, ako aj ekológia, ak vodič prepravuje biologicky alebo chemicky nebezpečné látky. Veľkosť takejto škody je stanovená osobitnou komisiou vytvorenou od rôznych špecialistov. V tomto prípade môže vinník nezávisle dobrovoľne splatiť predpísanú sumu. Ak to odmietne, bude súd požiadaný.
4. Administratívne. Súd v prípade nehody môže rozhodnúť o potrestaní vodiča, ak bolo na určitý čas spáchané niekoľko trestných činov. A nemusia nevyhnutne skončiť s nehodou. Existujú však tie nuansy, ktoré umožňujú vyhnúť sa trestu za incident, aj keď ste porušili pravidlá. Napríklad, ak bol vodič v stave intoxikácie, ale iná osoba je vinná z nehody, potom bude zodpovedný za nehodu. Trest ustanovuje pokutu alebo prepadnutie práv na určité obdobie.
5. Zločinec. Vyskytuje sa v prípade, že v dôsledku incidentu sú vážne zranení alebo mŕtvi. Poskytuje podmienečný alebo trest odňatia slobody v závislosti od závažnosti trestného činu.

Kto je svedkom nehody a čo má robiť?

Povinnou súčasťou vyšetrovania incidentu je otázka očitých svedkov. Svedkami dopravných nehôd sú ľudia, ktorí pomáhajú obnoviť skutočný obraz toho, čo sa stalo. Mali by čo najviac spolupracovať s dopravnou políciou. V žiadnom prípade nesmú opustiť miesto výskytu incidentu.

Polícia vedie rozhovor. Všetky jeho slová sú zaznamenané v protokole, ktorý musí očitý svedok starostlivo čítať a podpísať. V prípade potreby môže byť predvolaný na súdne zasadnutie, ktoré musí byť prítomné bez zbytočného odkladu.

V protokole o nehode musia byť uvedené osobné a kontaktné údaje očitých svedkov. Ak samotný páchateľ nemôže zavolať políciu a záchrannú službu, alebo unikol z miesta činu, musí svedok zavolať.

V ktorom prípade by mal vinník uhradiť škodu?

V podstate sú moderné automobily predmetom povinného poistenia. Existujú však prípady, keď vlastník nemá politiku alebo incident nie je príliš závažný. V takomto prípade môže sám vodič, ktorý prispel k nehode, dobrovoľne uhradiť platbu v prípade nehody. Súčasne môžete zaplatiť nielen opravu poškodeného vozidla, ale aj fyzické (morálne) poškodenie. Ak na ľuďoch nedôjde k žiadnym technickým zraneniam alebo zraneniam, táto situácia sa nepovažuje za nehodu a nepodlieha materiálnej kompenzácii.

Ak chcete zaplatiť zlomené auto osobe zodpovednej za udalosti, nikto by nemal (ak nie je poistený). Musí opraviť dopravu sám. Ak osoba vlastní auto, ktoré sa považuje za zdroj zvýšeného nebezpečenstva, potom musí kompenzovať škody, ak k tomu dôjde z dôvodu nedbanlivosti vodiča, nedodržania pravidiel cestnej premávky na ceste.

Vzhľadom na veľkosť platieb závisia od toho, aké vážne sú technické alebo fyzické zranenia a sú určené osobitnými komisiami, ktoré vykonávajú prehliadku dopravy. V každom prípade, ak je poškodený poškodený, vinník musí kompenzovať náklady na liečbu. Ak to nechce, môže byť prinútený cez súd.

Ako získať poistenie správne a v akých prípadoch sa neplatí?

K dnešnému dňu musí byť takmer všetky vozidlá poistené. Z tohto dôvodu majitelia automobilov majú možnosť kompenzovať obnovu svojho majetku. Existujú však situácie, kedy nie je vyplatené poistenie za nehodu.

Informovať váš agent je žiaduce v priebehu prvých 24 hodín po nehode. Firma musí zaplatiť náhradu škody v rámci limitov stanovených štátom a poistnej zmluvy. Organizácia požaduje predloženie týchto dokumentov: politiku, informácie o nehode, rozhodnutia správneho porušenie zákona.

Uistite sa, že vyzve nezávislých expertov ako odborníci vo Veľkej Británii môžu podceniť rozsah škôd. Všimnite si, že okrem náhrady za náklady na opravy, poistenie musí kompenzovať dopravný prostriedok do miesta, kde bude vyrobený. Je tiež potrebné na pokrytie nákladov na pohreb obetí ľudí nehôd.

Poistenie nemusí platiť, ak:

- car utrpel v dôsledku zemetrasenia, padajúci strom alebo iný prípad vyššej moci;

- je preukázané, že majiteľ vozidla je špeciálne vyprovokoval nehodu dostať zaplatené;

- Vodič, ktorý je zodpovedný za nehodu;

- incident nebol zaznamenaný dopravnej polície;

- voz bol poškodený v dôsledku demonštrácií, štrajkov a súťaže.

Hull pri nehode zaplatí škody, ako aj ďalšie firmy. Je len potrebné predložiť vodičský preukaz alebo plnú moc na riadenie vozidla, osvedčenie o dopravné nehody, ktoré boli ulovené v dopravnej polície, dokument, ktorý uvedenú škodu na dopravu, rovnako ako pôvodný poistku.

Metódy pre prevenciu úrazov

Dnes držal sériu preventívnych opatrení vo vzdelávacích inštitúciách, vodičské kurzy a dopravných expertov, sú navrhnuté tak, aby pomohol znížiť počet dopravných nehôd. Briefing by sa malo uskutočniť vo všetkých organizáciách. To sa koná raz za tri mesiace.

Prevencia dopravných nehôd zahŕňa nasledujúce opatrenia:

- podpora bezpečnej jazdy (jazda nemôže hovoriť po telefóne alebo rozptyľovať cestujúcich sediacich blízko, určite bezpečnostných pásov);

- vykonáva výcvik a inštruktážne zamestnancov dopravnej polície, ktorý popisuje príčiny dopravných nehôd a ich následkov;

- kontrola pohybu na cestách s pomocou moderných technológií (radar);

- sankcie za porušenie pravidiel, rovnako ako pre riadenie pod vplyvom alkoholu (peňažné sankcie alebo odňatie práv na určitú dobu);

- zariadenie na prechodoch pre chodcov so semaformi.

Každá firma musí každoročne predložiť plán aktivít, ktoré prispejú k zníženiu počtu nehôd na cestách. To zahŕňa aj predškolské zariadenia, sekundárne a vysokoškolské inštitúcie. Školy držal triedy na základe pravidiel cestnej premávky, stojí publikované, že povie, ako sa správať chodcov.

Okrem toho má každý občan našej krajiny by mali vedieť, aké kroky treba urobiť po nehode, ako poskytnúť prvú pomoc pre obete a všetkej zodpovednosti za spáchanie nehoda ohrozuje.