Besfundamentnye Automobilové váhy: typy, opis, charakteristiky

Mostové váhy sa používajú tam, kde sa prepravovať náklad a zohľadnené v priemysle a poľnohospodárstve, v skladoch, colných a hlavných dopravných uzlov. Najpopulárnejšie sú dnes automobilový elektronické váhy, presnosť merania je oveľa vyššia ako ich mechanické náprotivky. Rovnováha môže byť dokončená zobrazovacími zariadeniami váhu rôznu mieru zložitosti od jednoduchých až po zložité elektronické ukazovatele vysielacích zariadení zahrnuté v sieti.

váhy pre nákladné vozidlá

Čo je vozíky s váhou? Jedná sa o zariadenie, ktoré vám umožní vážiť nákladu prepravovaného po ceste, bez toho, aby vykladanie v rovnakom čase. Okrem toho, pomocou mostové váhy riadenej zaťaženie vozovky.

Podľa návrhu sú mostové váhy, platforma, zadlabacie a rámp. Rampa však tiež byť vybavená platformami rôznych veľkostí. Vhodné pre váženie aj najťažšie naložené pomocné prostriedky, ako váhy cesty (80t, 100 t alebo 120t, napríklad).

Zadlabovacie váhy vybavený kovovým platforme inštalovaný na úrovni terénu. Na týchto mierok je vhodné volať, manévrovať v platforme váhy a ísť s ním.

Platforma mostové váhy môžu byť vybavené plošinou vystuženého betónu, ktorý sa skladá z niekoľkých modulov.

Metódy pre inštaláciu automobilové váhy

Podľa spôsobu inštalácie sú rozlišované:

1. Automobilové stacionárne váhy sú umiestnené na betónovom základe s štrkopieskových sedadla. Voľba základom stanovené maximálne zaťaženie a dĺžkové váhy. Skontrolujte, či na nich je možné na betónové alebo oceľové rampy.

2. besfundamentnye stupnice auto - mobilné zariadenia, ktoré sú umiestnené na cestných dosky. Tento spôsob kladenia je možné pre všetky druhy stupníc, existujú obmedzenia, iba u niektorých špecifických klimatických zón a pôdnych typov.

3. omietku na váhy cestné základovej zarovnaný s povrchom vozovky. Pri použití tejto metódy inštalácie nepotrebuje rampy a bočné lišty, ale musí sa nevyhnutne jednať o drenážny systém.

4. Prenosný šmyk váhy jednoduchá konštrukcia a malé rozmery sú naskladané priamo na chodníku alebo pevnú zem.

besfundamentnye váhy

Mostové váhy, ktoré nepotrebujú pevnú základňu, sú teraz považované za najobľúbenejšie. Sú inštalované, spravidla v oblastiach sezónnych alebo dočasných pracovných miest s malou nákladnej dopravy.

V podstate besfundamentnye ruje alebo niekedy nazýva stupnice skladajúci sa z niekoľkých modulov, ktoré možno ľahko prepravovať loď pomocou žeriavu a montáž bez zvárania.

Tieto moduly sú namontované na špeciálnom kovovom ráme. Rám je upevnený, spravidla na betónové dosky, ktorá je pripravená za starostlivo rozbité alebo odcudzenia gipsopeschanoy zmesi (GPS).

Pre vstup a zostup z auta rámp sú k dispozícii.

Zaťaženie na váhy nákladných automobilov (60 ton a 80 ton najbežnejšie), môže byť v závislosti na konštrukcii zariadení, od 20 do 100 m.

Rampy besfundamentnye hmotnosťou

Vozík váhy používajú dva typy rámp. Je pravidlom, že zariadenie obsahuje štyri kovové zariadenia, ktoré sú pripojené ku koncovým modulom pod auto trati.

Lacnejšou alternatívou je hromadné rampa. Koncom modulov pre príjazd vozidiel sa zvýši hromadu sutiny a GPS, ktorý je položený cestnú dosiek, betónu alebo asfaltu. V závislosti od podmienok a dobu prevádzky takéhoto zariadenia môže byť lacnejšie a pohodlnejšie kovovej konštrukcii.

Výhody besfundamentnye závažia

Dnes besfundamentnye Váhy dopyt na trhu. A to je pochopiteľné. Po prvé, šetrí dobu montáže, po naliatí základ a týždne počkať, až stvrdne, to nie je nutné. Výrobky Besfundamentnye možné inštalovať do jedného alebo dvoch dní.

Po druhé, truck váhy besfundamentnye, ktorého cena je podstatne nižšia ako náprotivky inštalované na základoch, vyžadujú menej výdavkov tiež pre inštaláciu, pretože nie sú tam žiadne náklady na materiál a prácu pre nalievanie na betónový podklad.

Po tretie, sú mobilné telefóny. Sú to jednoduchá montáž a demontáž, dopravu z miesta na miesto bez použitia drahého špeciálneho vybavenia v prípade potreby.

A je tu ďalšiu výhodu, ktorá odlišuje besfundamentnye váhy. meracie zariadenie automobilovej môže byť zvýšená pre váženie nákladných automobilov alebo vlaky dlho vzhľadom na pripevnenie na nakladacej plošiny prídavných modulov. dĺžka nástupišťa môže byť 6 m a 24 m.

Najdlhšia štruktúra tímu je určený pre simultánne vlaky váženie. Pre tieto účely sú vozíky s váhou, 100 ton, ktorá nie je stanovená horná hranica.

Nevýhody besfundamentnye závažia

Hlavnou nevýhodou tohto riešenia - to je pravidelná inštalácia konania, pre ktoré chcete použiť úroveň.

To nie je pevne namontované dosky môže byť skreslené. To so sebou nesie nielen nízku presnosť, ale aj úplné zlyhanie tenzometrov.

Typicky, nosná konštrukcia rámu zaisťuje špeciálny senzorové úprava uzlov označiť sa nezmenili vopred stanovenej výšky nakladacej plošiny v prípade nevýznamných zmena pozície dosiek (stekanie alebo, deformácie). Po každej úprave by malo byť vykonané mimoriadnej overovanie meradiel kamiónu. A pretože tento postup musí byť nutne vykonávané verejnými orgánmi metrologické služby v súlade so štátnymi normami, so sebou nesie dodatočné náklady.

kľúčové vlastnosti

Výberom mostové váhy, v prvom rade venovať pozornosť vážiaci kapacity. On stručne označované ako "NIP" znamená maximálnu hmotnosť, ktorú určitá váha dokáže zmerať. To je najlepšie zvoliť váhy s rozpätím 10-20 ton nosnosti. Napríklad, ak je hmotnosť vozidla s nákladom hlavne 65-70 m, kapacít, čo by malo mať váhu vozidla - 80 ton.

Ďalším dôležitým ukazovateľom je považovaný za najmenší rozsah váženia. Je nie každý venuje pozornosť, a márne. V každom prípade by malo byť menšia ako hmotnosť najľahšieho prázdneho vozňa, ktoré majú byť zvážené.

Tretím dôležitým faktorom je chyba merania, ktorá je závislá na DMV a overovacieho dielika.

Kalibrácia pre stanovenie skutočnej hodnoty metrologické vozidlo charakteristík. Vyváženie môže byť externý alebo vstavané kalibračné závažie, s automatickú kalibráciu.

Komponenty a veľkosť merítok kamiónu

Pri výbere váhy potrebné vziať do úvahy režim (statický alebo pohyblivý) a konštrukčné prvky váženie.

Automobilové váhy pre štatistické platforme váženie sú dostatočne veľké platformy, zatiaľ čo dynamické váženie sa vykonáva zvyčajne v dvoch podporovateľ váhových modulov.

Na určenie hmotnosti nákladných vozňov rôznych veľkostí, samozrejme, potrieb a rôznych rozmerov plošiny. Napríklad Zil, KAMAZ alebo plynu do tela môžu byť zvážené na stupnici 6 m dlhý, ťažký MAZ - dĺžka 8-12 m, nákladné automobily a vozidlá s prívesom. - 18 m pre nákladné automobily prepravujúce kapacity, ktorá musí mať zostatok cesty - 100 ton Dĺžka - 24 m.

Tabuľa pre prenos zaťaženia môžu byť z kovu alebo z betónu. Prvý variant je určený pre dobývanie a betónových výrobkov závodu, druhá je univerzálny.

Ako hmotnostné zaťaženie vysielacie zariadenia sa používajú buď elektromagnetické alebo tenzometre, alebo zariadenia typu ladička. Je veľmi dôležité venovať pozornosť ochrane senzor z vode i prachu, a od vandalov. Moderné mostové váhy sú vybavené majú všetci výrobcovia, ktorý vám umožní vylúčiť vlastnej hmotnosti, a sú tiež vybavené rozhraním, ktoré umožňuje pripojenie k počítačovej sieti.

Prevádzková bezpečnosť štandardné hmotnosti či poskytujú zvýšenú bočnú obmedzovačmi, ktoré chránia proti nechcenému výjazdu z nástupišťa.

dodávateľ Selection

Potom, čo sú definované parametre a vlastnosti, je potrebné brať vážne výbere dodávateľa. Po prvé, rôznych výrobcov s vonkajšou štruktúrou podobnosti merítok ponúkajú rôzne modely. Najlepšie zo všetkého je, ak je rozsah dodávky je softvér, elektronické súčiastky, vrátane káblov.

V dokumentácii musí byť uvedené, stupeň ochrany a teplotných podmienok pre prevádzku zariadení.

Je žiaduce, aby dodávateľ nie je len súčasťou dodávky meracieho zariadenia, ale tiež ho pripojiť, a potom po dobu životnosti drôtu musí byť servis a opravy.

Vlastnosti montážny besfundamentnye závažia

Dokumentácia na váhu nákladných oznámil potrebné odporúčania pre inštaláciu cestných dosiek ako podklad pod rámom. Inštalácia stupnice auto besfundamentnye môžu byť na doskách, ktoré sú naskladané na štrkových ciest alebo nečistoty, a na špeciálne pripravené dumping.

Možnosti a ceny

Základný rozsah dodávky obvykle zahŕňa:

• váženie zariadenie, ktoré je sada modulov nakladacie plošiny váh;
• besfundamentnye rám pre montáž;
• drive-kovové rampy;
• sa zastaví na pozdĺžnych a priečnych posunov;
• váženie dynamometre, kompletný s podperami;
  
• hmotnosť prevodník;
• pripojenie, signalizácia, pre pripojenie káblov k počítaču;
• odtrhnutie charakteristiky zodpovedajúce bloky;
• montážne jednotky a diely;
• softvér;
• pas na stupnici, návod na obsluhu, návodu, záručného listu;
• typické stavebné práce.

Rôzne mostové váhy besfundamentnye (cena je samozrejme tiež mení) v dizajne, veľkosť a usporiadanie.

Napríklad, váhy besfundamentnye plošina, ktorej dĺžka - 5,9 m, kapacita 30 t, maximálny chránený pred prachom senzorov strednej Trieda presnosti merania sú od 400 tisíc mostové 60-ton nosnosť plošiny s dĺžkou 12 m - 680 väčší tysyach a vypočítané na 100 ton s dĺžkou nástupišťa 24 m - 1,2 milióna.

Na účet pre náklad s hmotnosťou je prioritou. V súčasnej dobe výrobcovia ponúkajú celý rad možností merítok kamiónu pre širokú škálu aplikácií v rôznych oblastiach priemyslu a poľnohospodárstva, v rôznych cenových kategóriách.