AN-148 - nový "ťahúň" v prostrednom aviamagistralyah

Lietadiel Bureau. DC Antonov má jedinečný štýl. Vzhľadom k tomu, AN-8, Ru-12, a samozrejme, Ru-24, je znázornené na racionálne usporiadanie, vysoké krídlo s vysokým stupňom mechanizácie a podvozku, umožňujúce pristáť na pristávacej plochy akéhokoľvek druhu, vrátane krajiny.

Tieto vonkajšie črty, ktoré umožňujú na prvý pohľad odlíšiť Antonovskiy lietadiel od všetkých ostatných, majú za následok efekty, ako je vzácny vo svete letectve dlhovekosti strojov, ktoré sa stali legendami. Vysoko ekonomické, technické a letové vlastnosti, ďaleko predbehol svoju dobu, veľký "volatility", ktorý je vyjadrený v schopnosti pokračovať v lete, nie je so všetkými pracujúcimi motormi, účinnosť a jednoduchú údržbu - to sú typické vlastnosti Antonova.

Zdá sa, že An-148 bude tiež pokračovať v tradícii tejto konštrukčnej kancelárii, stávať sa "ťahúň" pre rozsah vzduchového vedenia média.

Z jeho predchodcovia, toto lietadlo sa vyznačuje tým, že motory 2 prúdové D436-148 aplikovaného vo svojom pohonnom systéme, majú tryskové ťah, a sú umiestnené nad krídlom, čo výrazne znižuje riziko pádu do turbíny cudzích predmetov. Nová letová rýchlosť presahuje 800 kilometrov za hodinu, služba stropné - 12 km.

Lietadlo sa postupne zaberá výklenok v osobnej doprave, ktorá už takmer štyri desaťročia, bol hostiteľ legendárneho AN-24, ktorá je relatívne krátky let medzi mestami v krajine a regionálne lety. Počet prepravených cestujúcich nimi - až 80, dolet - až 6000 kilometrov.

Prístrojová doska má ergonomický rozhranie typu displeja.

Uplatňovať kontrolný drôt systém, ktorý je opäť v najlepších tradíciách KB, duplikovať ATM a káblových tyče, čo vytvára podmienky pre vysokú prežitie lietadla v prípade zlyhania systému napájania.

Vzhľadom k racionálne usporiadanie interiéru dosiahol vysoký komfort cestujúcich počas letov na An-148. Spätná väzba od tých, ktorí už mali možnosť na neho lietať čo cestujúci ukazujú, že hladiny hluku, a pre väčšie pohodlie, tieto stroje spĺňajú všetky požiadavky na moderné, o čom svedčí úspešnej medzinárodnej certifikáciou.

odolnosť a vysoký výkon charakteristiky k tradičnému Antonov lietadiel už upútal pozornosť manažmentu zahraničných i domácich aerolínií, čo viedlo k nákupu AN-148. Lietadlo Registre ukazuje, že sú úspešne prevádzkované Ukraine International Airlines, severokórejského Air Koryo, kubánskej Cubana de Aviación, JSC "ruských", "Angara" a niekoľko zahraničných leteckých dopravcov.

Piaty marca 2011 jeden z lietadiel bolo stratené v dôsledku nesprávneho konania posádky v testovacom výkon a výcvikového letu. nenastane ďalšie vážne letecké nehody s An-148.

Liner je výsledkom spolupráce medzi výrobcami ukrajinských a ruských lietadiel.

Pre jeho zvláštne silueta a charakteristického tvaru chvosta AN-148 už dostal neoficiálne prezývku "prehltnúť".