Kaluga Highway: rekonštrukcia. výmena rekonštrukcia plán moskovskej okružnej cesty a cesty Kalužská

Práce na ceste vytvoriť nevyhnutné problémy každého, kto cestuje na ceste. Muž za volantom je rečnícka otázka: "Nemá to bolo nemožné robiť?" Ale jeden z najstarších prímestských cestách, táto otázka bola vznesená inak a celkom konkrétne: "Keď začne rekonštrukcia cesty Kalužská?"

Potom to bolo možné odložiť

Dopravná infraštruktúra veľkých mestách, ktoré bezpochyby vzťahujú k Moskve, to je najdôležitejšie životné podporný systém pre ich veľkú populáciu. prepravný komunikačný systém vytvorený v priebehu rokov a desaťročí. Nemenej dôležité pre veľkých mestách majú cesty, ktoré poskytujú správu regiónoch. A nevyhnutne príde okamih, kedy ste sa nezaobíde bez radikálnych technických riešení zameraných na rekonštrukciu toho, čo už nespĺňajú požiadavky doby. Otáľania nevyhnutne povedie k zhoršeniu situácie. Sú to práve tieto okolnosti a vzhľadom k rekonštrukcii cesty Kaluga, ktoré sa plán nakoniec schválený a prijatý k realizácii. Cestné práce sú v súčasnej dobe v plnom prúde a už začala v rastúcom tempom.

z histórie

Kaluga cesty, rekonštrukcie, ktorá začala v apríli tohto roku, je jedným z najdôležitejších dopravných ciest, ktoré poskytujú Moskva s regiónmi správ nachádzajúcich sa od neho na juh a západ. Táto dráha, označená v moderných autoatlas je automobilový cesty federálnej význame A-130, a to až k hraniciam s Bieloruskom. Podľa moskovskej oblasti priechodu Staré Kaluga cesty, jeden z najstarších komunikačných prostriedkov v ruskej histórii. Stav cesty road obdržali pri Emperor Nicholas tej prvej. Na tejto trati realizuje správu od hlavného mesta Kyjeva a Varšave, ale podivnú zhodou okolností v meste Kaluga vedie opačným smerom. Z geografického hľadiska, Kaluga cesty je priamym pokračovaním existujúcich ulíc odborov v Moskve.

Problémy s juhozápadným smerom

Pre zvýšenie kapacity cesty a zbaviť sa stále objavujú na viac než všetci jeho dopravných zápchach, zvýšenie počtu jazdných pruhov a verejnej dopravy, aby poskytovali samostatné vyhradenej šírke pásma. Projekt rekonštrukcie vozovky Kaluga predpokladá rozšírenie cesty v tých vypätých miestach v dvoch alebo dokonca dva a pol krát. Hlavným problémom tu nie je ani tak technickej, ako aj v administratíve. Skutočnosť, že juhozápad sú veľmi populárne. Z tohto dôvodu stavebných pozemkov, ktoré musia prejsť expanziu federálnej diaľnice, po oboch stranách cesty takmer nemožné nájsť. Aj keď je územie nestavia, miesto má vlastníka. A nechať ich bez výhod pre seba, nikto nechce. Bez vylúčenie vlastníctvo pôdy Kaluga cesty rozšíri možné, rekonštrukcie, ktoré však vyhýba demolácie rezidenčných nehnuteľností v priebehu práce sa pohybujú. Za prijateľné riešenie problému s pôdou správne úrady predmestí musieť vyvinúť značné úsilie.

čo robiť

Ak chcete cestu do modernej diaľnice, to nie je dosť jednoducho rozširovať a zvýšenie jazdné pruhy. Kaluga cesty, rekonštrukcia, ktorá by mala byť dokončená zhruba za dva roky, získať rad inžinierskymi sieťami. Najvýznamnejšou z nich je bezpochyby výmena u križovatky moskovského okruhu. Po dokončení to bude v súlade s modernými požiadavkami. Projekt rekonštrukcie vozovky Kaluga, režim, ktorý umožňuje organizáciu bessvetofornogo pohybu, zahŕňa výstavbu a vybavenie ďalších deviatich križovatiek na rôznych úrovniach. Táto izolácia v teplej tábore, pri vchode do nákupného centra "Mega" obracanie tunelov v lokalitách Mamyrov a potrubia, most cez rieku Pines, dva tunely v oblasti rezidenčného komplexu na Dubrovka a rebríčky a prístup do dediny Voskresensky. Skrz trase bude 27 verejná doprava vybavený špeciálnymi pavilóny.

Etapy veľkého projektu

Plne v súlade s princípmi logistiky, rekonštrukcia Kaluga cesty, obvod, ktorý obsahuje veľké množstvo zložitých technických zariadení je rozdelený do troch fáz. To vám umožní sústrediť všetku dostupnú energiu k rýchlemu dokončenie každej sekcie a neskôr celého projektu. Dĺžka prvej časti je asi tridsať kilometrov od križovatky s obchvatu na vysporiadanie Voskresenskoe. V druhej etape rekonštrukcie bude prebiehať v ceste vzdialenosti od Vzkriesenia do mesta Troitsk. A v záverečnej tretej etape - v tejto oblasti z okruhu do Troitsk.

Interchange na Ring Road

Jedným z najviac problematických oblastí na ceste Kaluga je začiatok. Neustále dopravné zápchy dosť času oboznámiť sa s prístupom na uliciach odborového obchvate. Predložený tu dnes dvojstupňová automobilový výmena je už jasne plniť svoju funkciu zodpovedajúcim spôsobom. Rekonštrukcia výmenu Moskva Ring Road a ceste Kaluga, v režime, ktorý bol schválený v znení prijatom naplniť prvej fáze projektu zahŕňa nasledujúce aktivity: výstavba tunela na vnútornej cestný okruh do Kalužská diaľnici v smere poľa (ako dôsledok tohto oddelenia budú tri úrovne), výstavbu smerovo zvratu nadjazdu na Ring vnútornej strane Kaluzhskoye diaľnice a konštrukciu distribučných kolektora na strane priechodov pozdĺž okruh. Bočné priechody bude vybudované v oboch smeroch na ceste, ktoré sú navrhnuté tak, aby vyložiť hlavnej ceste, ako sa budete blížiť prevádzku prúdi do rotácie v rozuzlenie. Situáciu komplikuje skutočnosť, že celý cyklus zamýšľané rekonštrukciu musí byť vykonaná bez toho, aby dočasné vyradenie z prevádzky. Ale táto prax už dávno stala bežné. Pri vývoji projekt rekonštrukcie inžinierskych stavieb zohľadniť skúsenosti pri tvorbe podobných zariadení tak v Moskve, ako aj v najväčších svetových metropol. výmena auto na križovatke diaľnic je tradične považovaná za najviac zložité a nákladné infraštruktúry.

bypass stránky

Racionálne bodom projektu je nutné uznať rozhodnutie o stavbe obchvatu okolo oblastí existujúcich obytných oblastiach. Ancient Kaluga cesty, rekonštrukcie, čo je jej premenu na moderné diaľnice prechádza niekoľkými osád. Village Pines, kde Projekt predpokladá výstavbu nového mosta cez rieku s rovnakým názvom, je rozdelený do existujúcej trate do dvoch častí. Prejsť ceste nie je vždy ľahké, pretože intenzívne dopravného prúdu. Obtok časť bude dlhá, ale pohyb to môže byť pri vyššej rýchlosti. Na iných miestach, počíta s výstavbou nadzemných prechodov pre chodcov.

Kaluga Highway: rekonštrukcia 2014 - dátum ukončenia projektu

Každý, kto pravidelne používa túto cestu, ale nemôže mať záujem o kalendár opravy termíny dokončenia prác, ktoré sú v súčasnej dobe prebiehajú v súlade so schváleným harmonogramom. Z dostupných informácií je povzbudzujúce - pôda s Pines vysporiadanie by mala byť v treťom štvrťroku tohto roka. Plot na Troitsk, podľa schváleného plánu, mal byť uvedený do prevádzky do dvoch rokov od začatia prác. Ale dnes, je plán upravený smerom nadol načasovanie. A tam je každý dôvod sa domnievať, že práca na tejto vzdialenosti bude dokončená za 18 mesiacov, v roku 2016. Na načasovanie dokončenie tretej časti projektu - až Ring Road oblasti - hovoria, že je ešte príliš skoro. Táto časť projektu je stále vo fáze vývoja, a načasovanie jej predpokladaného ukončenia nie je schválený.

Územie Nového Moskve

V júli 2012 to robilo historické rozhodnutie vyjadriť zásadnú zmenu v geografii mesta Moskvy. Značná časť územia Moskovskej oblasti vstúpil do mestských obmedzenia. To znamená, vrátane skutočnosti, že Kaluga cesty už nie je bežecká stopa. Objavil vynikajúci vyhliadky. V nasledujúcich rokoch a desaťročiach, kapitál určený k rozvoju na juhozápad. Po oboch stranách cesty Kaluga bude vybudované nové, moderné bytové komplexy, mnoho obchodných spoločností a servisné štruktúry. Zvýšiť investičnej atraktivity celého regiónu, ktorá sa nachádza v blízkosti tejto cesty.

duplicitné smermi

V krátkodobom horizonte by Kaluga cesty byť jedným z hlavných dopravných tepien v New Moskve. A to znamená, okrem iného, je tiež potreba pre jeho prepustenie z transportného toku. V súčasnej dobe vyvinuté možnosti pre výstavbu duplicitných skladieb ísť na juhozápad. Prvý záskok Kaluga cesty bude prebiehať od obce Pines na CRR. Jeho stavba považuje za vhodné na základe toho, že Kaluga cesty nemôže zvládnuť všetko smeruje k dopravným prúdu i po rekonštrukcii. V prospech tohto projektu je aj skutočnosť, že trasa prejde úplne nezastavané územia. To nevyžaduje demoláciu bývanie a premiestnenie zhrnúť komunikácie, ktoré majú pozitívny vplyv na rozpočet navrhovanej stavby.