"Alfa Romeo Dzhuliya": Charakteristika, opis, fotografie

"Alfa Romeo Dzhuliya" - prestížne automobil, ktorý vyrába talianska firma od februára tohto, v roku 2016. V roku 2015 v lete, bol predstavený svetu ako nástupca modelu ako je Alfa Romeo 159. Tento model produkcie bola odložená viac ako raz. Skutočnosť, že projekt nie je jeden alebo dva časy sa zmenili. Najmä dlhotrvajúci práce na dizajne. Ale nakoniec tento model do výroby.

dizajn

"Alfa Romeo Dzhuliya" vyzerá veľmi elegantne v pomere a štýlu. Vozidlo sa vyznačuje krátkymi prevismi, dlhý kapucňa a mocných krídel. Zatiaľ sa tento model môže pochváliť najväčším v kategórii rázvoru, spojený s pomerne kompaktnom tele.

Vďaka zaoblených rohov a stĺpov obklopujúcich vozidlo vyzerá veľmi dynamická a rýchlo. Kôru tohto modelu je originálny mriežka a pečiatkou vodorovná čiara. A samozrejme, je potrebné poznamenať, pozornosť k vysoko kvalitnou povrchovou úpravou. Ďalším veľmi neobvyklé vyzerá optiku. Ona získala úplne nový vzhľad. Ostré hrany na okrajoch harmonicky zaoblenou strednej časti.

Čo možno povedať o chrbát? Obrovské nárazník zdobia športové vzorke uvoľniť dve dvojice výfukov. Tiež návrhári robili veko kufra čo najkompaktnejšie.

Všeobecne platí, že "Alfa Romeo Dzhuliya", fotka, ktoré sú uvedené nižšie, aby si to naozaj skvelá auta, atraktívny vzhľad.

interiér

Nová "Alfa Romeo Dzhuliya" vnútri vyzerá naozaj luxusne. V procese výzdobe interiéru boli použité kože, kovu, dreva a uhlíkových vlákien. Plast taky, ale v minimálnom množstve.

Salon je veľmi ergonomický. Obzvlášť potešený pracovisko vodiča. Konzola jasne sa k nemu otočil, s rovnakým výpočtu sú všetky spínače a prístroje, a tým zabezpečil jednoduchú správu.

Sú vidieť na palubnej doske s číselníky klasickej stupnici. K dispozícii je tiež displej, ale väčšina z parametrov sú zobrazené na multimediálnom displeji, integrovaný v stredovej konzole. Mierne nižšie ako môžeme vidieť zariadenia pre riadenie "klímu". Mimochodom, predné sedadlá sú oddelené tunela. A bolo rozhodnuté nastaviť automatické volič prevodovky.

architektúra

Základom tohto športového sedanu z talianskej automobilky klesol modulárny pohon zadných kolies architektúru, známy ako Giorgio. To zahŕňa použitie konštrukcie pre vytvorenie materiálov, ako uhlíkových vlákien a hliníka.

Osobitná pozornosť je venovaná pre vývojárov volantu. Technici vybavili viac nastavení a integrovaný do mechanizmu špeciálnej elektrickej energie. Horný verzia môže stále chváliť technológiu Torque Vectoring, ktorý automaticky presmeruje na trakciu na každom kolese zvlášť. Zadný diferenciál vyznačuje vysokým trením, a systém DNA má 4 rôzne režimy, ktoré majú vplyv na konfiguráciu hlavných jednotiek.

charakteristiky

Najlepší motor, ktorý môže byť agregované auto "Alfa Romeo Dzhuliya" - v tvare písmena V 6-motor vojne, čo predstavuje 3 litre. Motor vybavený turbo preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva. vývojári tiež dal technológiu motorov deaktivácia vojne s malým zaťažením. To má za následok v jednotke, ktorá produkuje 510 konských síl.

Ten beží 6-band "mechaniky". Ale sú k dispozícii s 8-speed "automatické" viac možností. Tiež potenciálny kupujúci môže vybrať medzi plnou a pohonom zadných kolies.

"Alfa Romeo Dzhuliya", ktorého vlastnosti sú naozaj pôsobivé, sa môže pochváliť vynikajúcou dynamiku. Až do 100 km / h vozidlo akceleruje za menej ako 4 sekundy. A jeho povolená rýchlosť je 321 km / h.

možnosti motorov

More ponúka aj iné modely. S 1,8-litrový biturbirovannym jednotky 300 "koní", napríklad. A čo motor ponúka štandardné "Alfa Romeo Dzhuliya"? V základnom prevedení má 276 konských silách 2-litrový radový motor vybavený turbodúchadlom. Ďalšie dostupné motory generovať od 180 do 330 litrov. a.

Je zaujímavé, že každý motor bol vyvinutý odborníkmi týkať sami. Všetky z nich sú k dispozícii na továrne Fiat. Zážihové jednotky vyrábať 120, 170 a 200 "koňa", v tomto poradí. Diesel - 105 a 203 litrov. a. Popri týchto výkonných verziách, cenovo dostupnejšie model s motorom, ktorý má jedinú turbínu. To produkuje 240 koní. a.

Mimochodom, v súlade s údajmi uvedenými v správe, to auto je veľmi úsporný. Verzia s 105 hp 1,4-litrový dieselový motor spotrebuje len 4-5,4 litra na 100 kilometrov.

konštrukčné vlastnosti

Ďalej len "Alfa Romeo Dzhuliya" špecifikácie dostatočne silný. Ale motor - to nie je jediná vec, ktorá sa môže pýšiť tento model.

Tento stroj je tiež ideálne rozloženie hmotnosti - 50 x 50. Výsledná suspenzia sa rozhodol, že úplne nezávislé. Iba zadné náklady na multi-link konštrukcia a vpredu - dvojité trojuholníkových ramenách. napriek tomu veľmi účinné brzdy, vynikajúce manipulovateľnosť, a tento model sa môže pochváliť adaptívne tlmiče. Vďaka tejto vlastnosti stroja je vynikajúca manévrovanie a to aj pri vysokej rýchlosti prechádza ohyby.

Mimochodom, je vodič schopný zmeniť konfiguráciu systému. Je zaujímavé, že najvyššiu verziu (s najvýkonnejším motorom) je závodná režim. Spolu s ňou zľavou brzdou, vyrobený zo zliatiny uhlíka a keramiky.

A samozrejme, bezpečnosť. Je na správnej úrovni. "Alfa Romeo Dzhuliya" získal 5 hviezdičiek v overení Euro NCAP. A to robilo nový produkt ešte atraktívnejšie.

Zariadení a náklady

Car "Alfa Romeo Dzhuliya" dobre zásobené dokonca v základnom prípadu. Vnútri inštaloval kompaktný multifunkčný volant, ktorý dokonale padne do ruky. Má tiež vstavaný tlačidlo systému "Start / Stop". Ďalšia novinka sa môže pochváliť úplne nový zábavný systém o 8,4 palca, ktorý je doplnený o prémie audio systém a rôzne ďalšie funkcie.

Okrem vyššie uvedeného, v zozname zariadení vozidla zahŕňa 2-zóna riadenia automatický tempomat, zliatiny 16 palcové kolesá, zadné parkovacie senzory, stierače, ktorý je vybavený snímačom dažďa, kožené puzdro pre riadenie, LED DRLs, elektricky ovládané okná, klimatizáciu, 6 airbagov a vyhrievané zrkadlá ,

Náklady auto v základnom prípade je asi 35 tisíc dolárov. To je asi 2,23 milióna rubľov. Horný rozsah s najvýkonnejším motorom zvýšenie nákladov na 70.000 dolárov. Avšak vzhľadom na to, aké charakteristiky dali novosti výrobcov, je to zodpovedajúca.