Ako dať zapaľovania na štvortaktným motorom?

Každá z motoristov nevedia, z prvej ruky, čo je nesprávne nastavenie časovania. Pre vodičov je konštantná problémy s naštartovaním motora, strata energie, ako aj zvýšenú spotrebu paliva. Pre ten istý jednotky také problémy môžu skončiť veľmi zle, a to najmä v prípade, že nastavenie časovania sa zdvihol o niečo skôr, než by malo byť.

V tomto článku sa pozrieme na to, ako dať zapaľovanie kontakt a bezkontaktné systém. Prvý od zahájenia výroby je nastavená na klasickú hudbu, zatiaľ čo druhý sa objavil na začiatku dvadsiateho prvého storočia. To okamžite získal popularitu medzi majiteľmi automobilov, pretože sa líši od predchádzajúcej vysokej spoľahlivosti a životnosti, rovnako ako najlepší elektrických vlastností, z ktorých závisí iskru v spaľovacej komore.

Informácie o tom, ako dať zapaľovanie vozidla, môžeme stručne povedať. Proces bude diskutované nižšie. Skutočnosť, že štvortaktné motory je pomerne náročný na čas, ale aj cez to, dať zapaľovanie na rovnakom sovietskej i zahraničné vozidlá, nie je tak ťažké, ako si dať zapaľovanie Iž Jupiteru 5. Tá pre každý valec, ktorý dva, má svoj vlastný , oddelený systém dotykové zapálenie, pričom každý z nich vyžadovať úpravu.

Teraz priamo na samotný postup. Samozrejme, že môžete dostať na najbližšej čerpacej stanici, kde sa bude vykonávať za použitia blesku, ale je to stojí peniaze, a táto jednotka nie je na každom motorista, takže budeme uvažovať o najjednoduchší spôsob, ktorý vyžaduje minimálne úsilie, nástrojov a znalostí.

Po prvé, musíme počítať kompresný zdvih v prvom valci. Vatkoj zapaľovacia sviečka pripojiť dieru, načo plynulo otáčať kľukovým hriadeľom rohatky. Akonáhle sa odštartuje, dostával ďalej, kým sa zhodou okolností etikiet na kladke a pri odlive čelnom kryte. Niektoré vozidlá sú tri značky, z ktorých každý zodpovedá AI-80, AI-92 a AI-95 v priebehu otáčania. V skutočnosti o tom, ako dať zapaľovanie pre konkrétne auto, existuje veľa výučbových programov, stačí stráviť nejaký čas hľadaním na internete.

Vráťme sa k nášmu postupu. Montáž kľukového hriadeľa pri priemernej štítok nastaví časovanie zapaľovania 5 stupňov. V tej dobe, zatiaľ čo kľukový hriadeľ je ich "dovorachivat", zápal dôjde už v spaľovacej komore. Každá značka benzínu v čase, keď je odlišná, čím mení uhol a načasovanie.

Potreba inštalácia zapálenie môže nastať po oprave, ako aj potom, čo z nedbanlivosti prevádzkou vozidla. Zapaľovanie môže stratiť sám, keď motor produkuje vyššie vibrácie. Potom budeme znovu položiť otázku: "Ako nastaviť zapaľovanie?". VAZ-2106 má rovnaký systém, ako je popísané vyššie, tak, že bude bez problémov. Teraz, keď je piest v hornej úvrati, je možné nastaviť rozdeľovač zapaľovania do požadovanej polohy.

K tomu je potrebné odstrániť z pohonu, nastavte jazdec na vonkajšej kontaktné strany styku prvého valca na veku. Takže na konci kompresného zdvihu v prvom valci sa tiež bude dodávaný do iskry, ktoré zapáli zmes. No, teraz je otázkou, ako dať by nemalo dôjsť k vznieteniu. Po dokončení postupov potrebných na naštartovanie motora a potom ďalšie dolaďovanie na vyhrievanú jednotke.