Aké sú lúče na bicykli

Lúče sa kolu sú potrebné, aby sa spojil náboj k ráfiku. Preto poskytujú integritu štruktúry a jej pevnosti. Okrem iného lúče hrať do istej miery aj odpruženie rolu. Určitá flexibilita z konštrukčného prvku umožňuje rozloženie záťaže na ráfiku kolesa.

Lúče pre bicykel sa skladá z dvoch častí - to je v skutočnosti veľmi jadro a vsuvka (hríbovité matica pre upevnenie na ráfiku). Táto konštrukcia umožňuje veľmi bezpečné pripevnenie. Jeden koniec tyče je ohnutý a nitované. Druhé vlákno je k dispozícii, ktoré môžu byť ryhované alebo ryhované. Druhou možnosťou je ihla silnejší a spoľahlivejší. Závitom závit oslabuje tento údaj, ktorý sa často rozkladá na tomto mieste. Preveďte tyč vysoko legovanej ocele, alebo z normálnej (poniklovanej). Druhé prevedenie je menej spoľahlivá. Varianty titánové je často používaný pre športové modely.

Bradavka je vyrobená z bronzu, ocele alebo hliníka. Prvý prevedenie je výhodné v tom zmysle, že takmer žiadna silná chuti. Striedanie lúčov na bicykli pri použití týchto matíc môže byť jednoduchý. Oceľové prvky sú najlacnejšie, a odborníci Neodporúčam používať. Najdrahšie variant - hliníková matice. Umožňujú, aby sa koleso ľahší.

Lúče pre kolesá bežného mestského typu používaného v množstve 36 kusov. Za volantom svojich cestných modelov môže byť menej. Tak je dosiahnuté veľkú flexibilitu, pokiaľ ide o zmeny rýchlosti bicykla. V rôznych konštrukcií počet lúčov môže byť nerovnomerná. Avšak, ich počet je vždy násobkom štyroch alebo dva.

Okrem toho, pre bicykle lúče môžu mať rôznu hrúbku. Predné koleso púzdra prírub sú symetrické, majú štandardnú veľkosť. V zadnej časti konštrukcie multi-rate, naopak, je asymetrický. Preto je veľkosť môže byť absolútne žiadne. Preto sa pri modeloch s rovnaké typy zásuviek inštalovaných lúče na predné koleso, zadné pravé a zadnej ľavej strane. Tak majú rozdielne hrúbky.

Niekedy je potrebné náhradu alebo úpravu lúčov kolies. Tieto operácie sú pomerne zložité, ale ak je to žiaduce, môže byť vykonané nezávisle na sebe. Za účelom, napríklad pre utiahnutie lúčmi, je potrebné sa obrátiť hore nohami posledný a hojdať bary. V prípade, že amplitúda presahuje 12 mm, je potrebné utiahnuť prvok. Harder, aby sa zabránilo vzniku "osem", keď vyťahovať. Bude musieť určiť amplitúdy horizontálneho a vertikálneho hádzanie. Eliminovať tieto problémy tým, že uťahovanie alebo povoľovanie lúče a ráfikom offsetov. Rovnakým spôsobom fix "elipsy" ráfik.

Výmena lúčov môžu byť nevyhnutné v dôsledku jej zlyhania. K tomu dochádza najčastejšie so silným nárazom, napríklad na log alebo okraji jamy. To sa občas stáva, a preto je nutné vykonať náhradné lúče na bicykel. Pre rovnaký, dostať sa do domu, v prípade, že neexistujú žiadne nástroje na demontáž kotúča zlomený kus zložený a viazaná na jej drôtu. Tak bude možné sa dostať na miesto, kde je možné vymeniť za novú ihlu. Ten sa jednoducho vloží do ráfika a otočil bradavku.