TvoreniePríbeh

Adolf Galland: životopis a fotografie

Adolf Galland považovaný za jeden z najlepších pilotov druhej svetovej vojny. Nemecký eso sa zdvihol k hodnosti nadporučíka-generál Luftwaffe, a slúžil ako prezident Asociácie pilotov. Aké bolo jeho šťastie, a to, čo sa stretol na svojej ceste životom, aby dosiahli výšky v jeho vojenskej kariére, sa dozviete z tohto článku.

Ten chlapec sníva o nebi

Slávny nemecký pilot sa narodil v Nemecku v roku 1912. Chlapcove rodičia boli Nemec Adolf Feliks Galland a francúzska - Anna Schipper. Hlava rodiny Galland, pokračuje v rodinnej tradícii v kraji Westerholt usporiadala dve čestné funkcie - pokladníka a správca, takže osud chlapca s najväčšou pravdepodobnosťou bola predurčená.

Avšak, len málo Adolph s veľmi mladom veku sníval o lietanie. Keď chlapec videl klzák stúpajúce na oblohe, prišiel o rozum. Adolf Galland videl seba ako jediný pilot, proste běsnil oblohu.

Výchova v rodine bola veľmi prísna. Adolf bol druhé dieťa zo štyroch, a každý z detského otca dal istú prezývku, ktorú mu mal odpovedať. Hrdina nášho príbehu bol nazývaný Keffer. Dvaja bratia Adolf tiež následne stanú piloti.

Vzhľadom k tomu, v Nemecku došlo k zákazu ich vlastné letectvo, mnohí, ktorí sa chcú zúčastniť letecký výcvik začal s vývojom klzákov, ktoré boli povolené. Bezprostredne po ukončení štúdia nastúpil mladý pilot letecký výcvik absolvoval, ktorý má za sebou svoj prvý let. Takáto významná udalosť nastala v roku 1928. Otec podporoval hobby syna, a po svojom prvom odchode predstavil ho s novým klzákom.

Takže Adolf Galland (viď foto. V článku) bol inštruktorom pilot kĺzanie. V roku 1932 tam bol nový obrat v jeho kariére - začal pracovať v obchodnom leteckej spoločnosti "Lufthansa".

Hrozba úspešnú kariéru

Januára 1934 bol poznačený tým, že Adolf Galland bol v Luftwaffe, kde bol 9 mesiacov povýšený na poručíka. Odsúhlasením služby tam, mladý pilot podpísala dohodu o účasti v tajnom vojenskom programe.

To bolo v tomto okamihu Adolf stretol s Germanom Geringom - veliteľ nemeckého letectva.

Mladý pilot miloval riskovať, a často praktikuje pri lietaní akrobacie. V októbri 1934, to malo nehodu - v jednom z letov pri plnení komplexného obrázku, stratil kontrolu nad svojím dvojplošník rýchlosťou narazil do zeme.

Pilot dostal také vážne zranenia, ktorá lekári vyslovujú verdikt na konci svojej kariéry. Adolf bol veľmi ťažko poškodená ľavé oko, zlomený nos a lebku, a tieto zranenia bolo nezlučiteľné s jeho profesiu.

Túžba lietať Adolf Galland bol tak veľký, že aj napriek neuspokojivé predpovede lekárov, sa mu podarilo obnoviť a vrátiť sa do svojej obľúbenej veci.

Prvý zostrelil lietadlo

V roku 1937, Adolf Galland dobrovoľne vstúpil do légiu "Condor", ktorý bol zapojený do občianskej vojny, ktoré sa konalo v Španielsku. V rámci légie, urobil mnoho bojových letov.

To bolo v tejto dobe došlo k "vizitkou" pilota. Na všetkých svojich lietadiel vytiahol Mickey Mouse s cigarou v ústach. Adolf opakovane priznal, že miluje túto kreslenú postavičku, a on je vášnivý obdivovateľ cigár.

Pilot bol celkom impozanten. Čierne okuliare, podtrepanny helma konštantný cigarou v ústach - to bol nemecký letecký eso Adolf Galland. Výška, váha, taky pilot prišiel o všetkých aspektoch tohto povolania.

V máji 1940, to bol začiatok jeho vojenské víťazstvo. Vykonajte jeden z bojovej misie v Belgicku, zostrelil svoje prvé nepriateľské lietadlo.

air víťazstvo

Galland na začiatku druhej svetovej vojny bol inštruktorom piloti. Neskôr sa premenil bojovník.

Počas vojny pilot Adolf Galland bol v bojoch na takmer všetkých frontoch. Zostrelil viac ako 103 nepriateľských lietadiel, pre ktoré bol opakovane ocenený najvyššie ocenenie.

V decembri 1942 mu bola udelená hodnosť generálmajora a Adolf stal najmladším vojakom, ktorý mal tak vysoké hodnosti. Získať raise, Galland bol pozastavený z účasti v boji, ale aj napriek zákazu, občas sa oddával v bojových misiách.

Po 2 rokoch sa pilot bude mať ďalší nárast, 1. decembra 1944 bol povýšený do hodnosti generála.

vojenské vyznamenanie

Prvá cena, ktorá bola ocenená pilota, - trieda Železný kríž II. Pokračovať v boji a zostreliť nepriateľské lietadlá, dostane rovnakú odmenu, ale aj I. triedy.

Keď bitka začala v Anglicku, Galland bol vyznamenaný Rytierskym krížom. V priebehu doby, víťazstvo pilota bol vyznamenaný Rytierskym krížom s dubovou ratolesťou, mečmi a briliantmi.

Prinášať svoj účet až vyhrá číslo 56, bol považovaný za najlepší pilot Luftwaffe.

Galland a Goering

Prvé stretnutie dvoch vojakov bol priateľský, Göring páčilo Adolf. Stále viac sa však ich názory na používanie v bojových lietadiel sa líšila.

kedy začala bombardovanie Nemecka spojencami letectve sa situácia výrazne zhoršila. Po zničení miest v krajine v roku 1945, Göring dal všetku zodpovednosť na Galland, a čoskoro, odstraňovať ho z úradu, zatknutý.

Iba zásah Hitlera pomohol pilotovi, aby sa predišlo nebezpečenstvu visiace nad nimi.

Život po vojne

Až do 28. apríla 1947, Galland bol väzeň spojencov. Freed sa pilot rozhodol sa žiť v Argentíne. Tu žil až do roku 1955, úspešne plnila úlohy poradcu veliteľa argentínskeho letectva.

Adolf Galland, ktorá bola vždy búrlivý osobný život, bol ženatý trikrát. Prvýkrát, zatiaľ čo ešte žije v Argentíne, on spojil putá manželstva s grófky von Dönhoff. Táto významná udalosť sa stala v roku 1954.

Späť v roku 1955, v Nemecku, pilot sa stal vlastníkom svojej vlastnej spoločnosti. Av roku 1963 sa oženil druhýkrát. Jeho manželka, Hanneliz, mu dve deti - chlapec (1966 str.) A dievča (b 1969.).

Tretí čas, Al ženatý, že v starobe. Keď mal 72 rokov, bol v roku 1984, v kombinácii putá manželstve s Heidi Horn.

Galland úspešne podieľa na svoje vlastné podnikanie, a bol prezident Zväzu nemeckých stíhacích pilotov.

Adolf zomrel v roku 1996 v meste Obervintere vo svojom vlastnom dome.

pamäte

Okrem jeho víťazstvo v pamäti svojich pilotných odišiel pamätiach. Skúmanie materiálov písomné Galland, môžete obnoviť úplný obraz všetkých bojov, ktoré sa konalo na západnej fronte počas druhej svetovej vojny. Autor urobil úplnú analýzu lietadiel všetkých bojujúcich strán, a tiež dal posúdenie strategických chýb v priebehu vojenského ťaženia.

Adolf Galland, "prvý a posledný. Nemecké stíhačky na západnej fronte. 1941-1945 "- táto kniha bola prvýkrát vydaná v ruštine v roku 2004.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.