Admiralty budova, St. Petersburg: história, popis

Petersburg Admirality budova je jedným z najznámejších symbolov mesta. Bol postavený za vlády Petra I. a od tej doby bol používaný ako miesto umiestnenia dosiek, ministerstiev a ďalších verejných inštitúcií.

Brainchild Petra I.

Význam, že budova Admirality predstavuje pre mesto, upozorňuje na skutočnosť, že bol postavený bezprostredne po založení nového kapitálu. Peter Bol som osobne zapojený do prípravy plánov a kresieb lodeniciach potrebné pre budovy a parkovanie vozidiel. Všetky potrebné prípravné práce bola vykonaná v niekoľkých mesiacov, a v roku 1705 tam bol úplne prvý budova Admirality.

Vzhľadom k tomu, že v tom čase bolo Rusko vo vojne so Švédskom (vrátane mora), všetky obchodné budovy boli uzavreté valy a obrannými baštami. Boli to nutné v prípade obkľúčení Petersburg, aj keď neboli nikdy použité. Prvá loď, vyrobené výlučne v admirality, sa začal v roku 1706.

Súčasne sa objavila príkaz (ministerstvo ekvivalent), zodpovedný za celú ruskej flotily. Vzhľadom k tomu, Peter som konečne mohol uskutočniť svoj sen o novom hlavnom meste, čo napokon bolo srdce jeho lodí.

V tej dobe, okrem administratívnych budov, je umiestnený kováčňu, workshopy a sklzy, ktorý vytvoril nový kurt. Channel Admiralita bol držaný pozdĺž budovy, ktorá sa stala súčasťou jednotného systému mestských kanálov. Tak, toto miesto bolo tiež významným dopravným uzlom.

Loď na veži

Prvá Admiralita bola budova prestavaná v roku 1711 a po ôsmich rokoch sa dostal jeho slávnu veža. Na vrchole svojej lodi umiestnená postava, zo strany holandských majstrov, ktorý je známy pre jeho lásku k námorníctvu. Je to ich európska skúsenosť, Peter snažil vštepiť do mesta svojich snov.

Na lodi na veži sú stále ostré spory výskumníkov a miestne historici. Jednotná teória jeho inverzný obraz tam. Existujú dva populárne hľadisko. Jeden hovorí, že model lode bola prvá loď, ktorá sa vo svojom prístave Petrohradu. Od samého začiatku bola veľmi živá a pohodlné Wharf sa stala domovom pre mnoho posádok. Podľa inej teórie, postava lode bol skopírovaný z siluetou fregaty "Eagle". Jednalo sa o prvý vojnová loď ruskej flotily, postavený poradím Petrova otca, Alexej Michajloviča, v 60. rokoch storočia XVII.

Veža admirality niekoľkokrát opravovaná. Počas týchto postupov, loď zmenila. V tomto prípade je pôvodný údaj, ku ktorému došlo holandský v rokoch Petra I., bol stratený. Spire okamžite priťahovaní k ľuďom mesta. Pre nich sa stala neoficiálnym symbolom Petrohradu. Námorná loď v tejto pozícii môže úspešne konkurovať s Bronzový jazdec, padacími mostami a katedrály Petra a Pavla.

V XVIII storočia

Počas dlhých rokov svojej existencie, budova admirality v Petrohrade, bol niekoľkokrát prestavovaný. V roku 1730-tych rokov. architekt Ivan Korobov postavená nová kamenná budova, výmena zastaraných bývania. V rámci tohto projektu autor Peter zachovaná pôvodný vzhľad, ale zmenila vzhľad, čo je monumentálne.

Dôležitosť reprezentatívne fasáda bola extrémne vysoká, pretože Admirality bola na križovatke hlavnej a najrušnejších ulíc hlavného mesta - Nevsky Prospekt, Voznesensky Prospekt a ulíc Gorokhovskaya. Potom prišiel takzvaný "ihly" - pozlátenú veža.

V nasledujúcich desaťročiach, mestské úrady sa systematicky zaoberá spracovateľské a reštrukturalizáciu oblastí susediacich s komplexom. Počas prázdnin, ktoré sa stali obľúbeným verejným miestom schôdzok. Na konci vlády Alžbety bolo úplne spevnené lúka, ktorá obklopovala budovu. Táto turistická trasa sa okamžite stala populárnou medzi obyvateľov a návštevníkov.

Voda oblasť okolo Admirality slúžil ako ústredná platforma pre cvičenie námorníctva. Kanál bývalý tepnou vnútri miest pravidelne upchaté. Keď Elizabeth začala vykonávať pravidelnú prácu na upratovanie.

projekt Zakharov

V polovici XVIII storočia bol postavený na Zimný palác. To zodpovedá štýlu, ktorý bol neskôr pomenovaný alžbetínsky barokový. Palác je veľmi blízko k admirality. Ich nápadné odlišnosti a patriacich do rôznych epoch ľahko nápadné. Preto na začiatku XIX storočia, mestské úrady považované za niekoľko projektov na modernizáciu a reštrukturalizáciu budovy admirality.

O úlohe vedúceho arch bol vybraný Andreyan Zakharov. Začal pracovať v roku 1806 a zomrel, a nemajú čas vidieť svoje dieťa. Jeho projekt pokračoval žiakov. Majú nemení základné sľuby a plány Zakharov.

Nová fasáda admirality

Podľa návrhu architekta bolo prestavané takmer všetky admirality. Zo starej budovy zostal v minulých veža, na ktorom spočíva pozlátenou veža s loďou. To bolo zničené starého opevnenia, zostal v meste od Great severnej vojna. Teraz kapitál teší pokojný život, a že je potrebné v bášt zmizol. Na uvoľnené miesto sa objavil populárne s obyvateľmi Petrohradu bulvár. Teraz je tu najmenej požadoval Alexander Garden.

Trvanie nová fasáda bola 400 metrov. Všetky architektonické riešenie Zakharov vykonávané s jediným účelom - zdôrazniť kľúčový význam budovania admirality vo forme kapitálu. St. Petersburg a potom, a teraz je to ťažké si predstaviť, bez slávne fasádou administratívneho komplexu.

stavba dekorácie

Reštaurátorské práce XIX storočia pridali súbor z hlavných admirality mnohých nových sôch, ktoré dopĺňajú bohatý obraz objektu. Ozdobné reliéfy, vytvorené ruských majstrov, ktorý je znázornený dávnej príbehy a alegórie, rovnako ako o histórii ruskej flotily. To všetko kladie dôraz na imperiálnej status ako veľké námorné sily, ktorej lode pendloval po moriach celého sveta.

V roku výstavby (1823) navrhol Zakharov komplex má svoj vlastný jedinečný interiér. Väčšina z nich sa zachovali dodnes, a dnes je veľký kultúrna hodnota. Dôležité funkcie admirality hál je ich rozlišovaciu prísnosť v kombinácii s bohatou, jasným svetlom, vytvára prekvapivú atmosféru.

Citadel flotila

Zaujímavý príbeh admirality obsahuje rôzne doby použitia. Spočiatku sa podľa poučiek Petera, námorné doska bola v budove, a neskôr - Ministerstvo námorníctva.

K dispozícii je tiež sídlo, ktorého členovia boli najviac názvom admiráli Empire. Medzi týmito múrmi, rozhodnutia sa prijímajú v predvečer kľúčových vojenských kampaniach v histórii Romanovcov. Stratégia sa narodil a koordinované na admirality, bol používaný počas námorných operácií v krymskej vojne a druhej svetovej vojny.

námorné múzeum

Civilisti majú prístup len k určitým zboru obrovský komplex. Najmä preto, že vzhľad admirality v ňom objavil námorné múzeum. Tam boli držaní najvýznamnejšie pamiatky na Petříne éry. Napríklad, to bola loď modely, výkresy a osobnej korešpondencie prvého cisára, pokiaľ ide o zriadení Baltské flotily.

Až do roku 1939, tento bohatý múzeum organizuje budovy admirality. Architekt Zakharov rozšíril priestor pre výstavy, ktorá sa každej generácii všetci rástla a rástla. Vo stalinskej éry, múzeum presťahoval do budovy bývalého St. Petersburg burze šípom Vasilevski Island.

Keď sa posledný z Romanovcov

Nákladné vozidlá na území admirality skončila v roku 1844. Všetko vybavenie bolo presunuté do Novoadmiralteyskuyu lodenici. Z tohto dôvodu nie je nutné v kanáloch obklopujúcich komplex. Zaspali. Takže v tomto bode došlo Horseguards Boulevard.

V roku 1863 dekrétom cisára Alexander II, malý kostol vnútri komplexu admirality získalo štatút katedrály sv Saint Spyridon. Potom zvonica bola postavená. Tieto zmeny by sa mali odraziť vo vzhľade obrovské budovy. Pravoslávna cirkev sa nepáčilo reliéfy pohanské bohmi - charaktery dávnych mytologických príbehov.

Nejaký čas medzi duchovenstvom a Ministerstvom námorného bol blízky súťaž. Na konci, Alexander II súhlasil, že ísť do úlohy cirkvi. Budova bola zbavená niekoľko sôch a ďalších umeleckých predmetov. Ničenie pamätníkov došlo napriek dôrazné protesty architektov a umelcov z Petrohradu.

Roku 1869 Admirality veža získala vlastné voliča vypúšťaného z Európy. Visel na štyridsať rokov, po ktorom on bol nahradený novým elektrickým analógu za vlády Mikuláša II. Admirality často bol miesto výkonu práce príslušníkov dynastie Romanovcov, ako niektorí príbuzní kráľov získal najvyššie pozície v námorníctve. Napríklad, veľkoknieža Konstantin Nikolajevič mal na starosti všetky ministerstva námorníctva v období od roku 1855 do roku 1881.

modernosť

Po októbrovej revolúcii, boľševická vláda umiestnená v budove námornej školy. Čoskoro sa dostala názov Feliksa Dzerzhinskogo. Reštaurácia pripravuje inžiniermi. V tomto ohľade, v 30 rokoch v admirality bolo strategicky dôležité laboratórium na výrobu motorov pre rakety.

Našťastie budova je takmer nie je poškodený nemeckými náletmi počas obliehania Leningradu. Slávny veža s loďou bol do pošvy. Posledná významná obnova budovy prebehla v Brežneva éry v roku 1977.

V post-sovietskom čase medzi obyvateľmi Petrohradu je horúca debata o budúcnosti admirality. V roku 2013 bola veža s vežou bol pravoslávny kostol, ktorého otvorenie sa zúčastnili špičkoví generálov ruskej flotily.