Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 bez odstránenia panelu

S nástupom do prvých mrazov každý slušný majiteľ vozidla by mala venovať dostatočnú pozornosť na vykurovací systém vášho automobilu. Zvlášť ak hovoríme o automobily vyrobené v tuzemsku. Nechcem hovoriť nič zlého o našom automobilovom priemysle, ale často sa stáva, že je to naše vozidlá pred zimou začnú "konať hore."

vykurovací systém - to je najväčšou slabinou celého VAZ. Kedy sa pokazí a kliknite na aktuálne problémy s pohon dúchadla, čo je problém s ohrevom - to nie je celý zoznam problémov je začiatok chladné počasie.

V tomto článku budeme hovoriť o tom, čo je self-nahradí vykurovanie chladnejšie VAZ-2115. Fotografie náhradného procesu sú uvedené nižšie.

Konštrukčné prvky VAZ-2115 vykurovacieho systému

Vykurovací systém v priestore pre cestujúcich v pätnástom modelu, as, naozaj, a všetci členovia rodiny "Samara", sa skladá z:

• vykurovacie teleso, obsahujúce vo svojej štruktúre plastové puzdro (plášťa), chladič a ventilátor (motora s obežným okolo);
• Žeriav prekrývajúce sa prístupové chladiacej kvapaliny (chladiace) pre vykurovacie teleso, a jeho silový pohon (páčka na ovládacom paneli a kábel);
• ovládanie ventilátora zariadenie (regulátor na prístrojovej doske).

Vzhľadom k tomu, vyhrievanou vnútorné VAZ-2115

V letnom období do kabíny nie je prehriaty, vodiči ventil kúrenia prekrytie pohybom páky pohonu do svojej príslušnej polohy, čím sa uzavrie prietok ohriate chladiacej kvapaliny v kachliach chladiča VAZ-2115. Inými slovami, nemrznúca zmes alebo nemrznúcej cirkulujúci v systéme, obchádzať ohrev.

V chladnom ventil je otvorený, a posúva chladiacej kvapaliny po kúrenia zahriatím. Pre prívod ohriateho vzduchu do kabíny sa používa ventilátor, ktorý fúka rebrá chladiča a môže pracovať v troch rôznych režimoch mohutnosť.

poruchy ohrievač radiátor

VAZ-2115 sú nasledovné najčastejšie porucha vykurovacieho telesa:

• únik (porušenie tesniaceho zariadenia);
• obštrukcie (tvorba zástrčka spôsobená ukladaním vodného kameňa a nečistôt).

Známky závažné závady vykurovacieho chladičom

Tok chladiva z chladiča zahriatie zle vidieť, pretože samotné zariadenie je skrytá pred našimi očami hlboko do palubnej dosky. Okrem toho, že je tiež v skrini ohrievača. Známky úniku vykurovacie teleso môže byť buď zníženie hladiny chladiacej kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži, keď žiadne viditeľné netesnosti, alebo ako mokré škvrny na koberec v interiéri vodiča. Prostriedok proti zamŕzaniu prietok chladiacej kvapaliny, alebo na vnútrajšku sprievode prítomnosti špecifického zápachu a olejovitej forme matné fólie na čelné sklo automobilu.

Obštrukcia ohrievača chladiča je najčastejšie dôsledkom používanie nekvalitného a lacného chladiva alebo zásah do špiny systému. Tiež zátka môže byť dôsledkom dlhodobého prevádzky zariadenia. Jeho funkcia je prúd studeného vzduchu z deflektora, keď je kohútik otvorený kúrenia a prevádzky ventilátora. Diagnostikovať prekážku ako je to možné, sa dotýka vstupné a výstupné rúrku vykurovacieho telesa v motorovom priestore. Ak je prvá hot a druhý studený - porucha je trvalá.

Oprava alebo výmena

Vymedzením taký problém, určite položiť otázku, či je možné opraviť alebo je potrebné ešte vymeniť kúrenie chladiča VAZ-2115? Vyriešiť to môže len zistiť, čo to je vyrobený z kovu. Radiátory môžu byť vyrobené buď z medi alebo hliníka. Prvý z nich, sú samozrejme drahšie, ale sú oveľa dlhšie, a v niektorých prípadoch môžu byť opravené (spájkovacie miesto odtlakovanie). Hliníkové modely sú menej spoľahlivé, ale častejšie z dôvodu nízkej ceny.

V každom prípade je prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odstrániť kachlí radiátor VAZ-2115, a potom plánovať ďalšie kroky.

Aké nástroje a zdroje budú potrebné pre demontáž a montáž ohrievača chladiča

Nástrojov vyžadujú sadu kľúčov a krížový skrutkovač. Ďalej je potrebné schopnosť vypúšťanie chladiacej kvapaliny (nie menšia ako 5 l širokým hrdlom) a handrou.

Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 by malo byť vykonané s využitím výťahu alebo pozorovacie otvor.

prípravné práce

Na naštartovanie motora automobilu sa odporúča zahriať trochu. Umiestnite stroj na jamu alebo zdvihnutie na výťahu, je potrebné odstrániť ochranu motora.

Pred výmenou rúra chladiča VAZ-2115, je potrebné vypustiť chladiaci systém. Po určení umiestnenia vypúšťací rúrku na bloku valcov (nemiešajú s olejom v kľukovej skrini), náhradné pripravenej nádoby, načo sa odskrutkovať. Keď je chladiaca kvapalina vypustí, dotiahnuť zástrčka je nevyhnutná.

Ďalej sme sa pozrieme na to, ako nahradenie vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 vlastnými rukami. Úlohou nie je ľahké, ale je to uskutočniteľné.

Demontovať sporák chladič

Sa dostať do "pätnásteho" ohrievač, je ťažké. Za týmto účelom majú zvyčajne demontovať celej prístrojovej dosky. Tu sa dizajnéri pracovali na slávu VAZ na našu motorista konfrontovaná s problémom, a okamžite si spomenul na nasledujúce.

Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 bez odstránenia panelu, v zásade možné, ale vyžaduje účasť v procese druha.

Začneme s tým, čo odskrutkovať stredná skrutka upevňovacie prístrojovú dosku k telu. Je umiestnený v strede v hornej časti a pokryté plastovou krytkou. Potom vyskrutkovať skrutky zaisťujúce priehradku a ľavý plastový prekrytie krycie dodatočné montážne jednotky (sedadlo spolujazdca). Potom vyskrutkovať dve skrutky prístrojovej dosky stredová časť pripevniť k podlahe. Ďalej odstráňte ovládací kábel kúrenia žeriav, a dve chlopne ovládací kábel. Na strane sedadla vodiča nájsť tri skrutky upevňujúce uzáver chladiča a vyskrutkovať ich.

Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 bez odstránenia panelu, to znamená, že mierny posun hlbšie do interiéru. Jediný spôsob, ako sa dostať do ohrievača. Po odstránení ovládacích pák plastové výstupky rúra, vytiahnite panel sám. Ak odskrutkovať všetky skrutky, musí ustúpiť kompenzovať. V vytvorený medzi pravým bočným panelom a telom vložiť akýkoľvek objekt, ako je napríklad prázdna plastová fľaša. Vzhľadom k tomu, vykurovacie teleso zostane v zasunutom stave.

Nahradením trubiek kúrenie kapacitu, oslabenie svorky je spojená. V tomto okamihu je to možné úniku malého množstva chladiva, tak, aby všetky práce sú vykonávané s maximálnou presnosťou.

Až po vypustení mrazuvzdornosť alebo chladiaceho média môže byť odstránená z krytu vykurovacieho telesa. Tu budete potrebovať asistenta, ktorý bude treba zdvihnúť zakryť.

Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 bez odobratie panelu: fotky, popis

Po demontáži radiátora najmä nemajú relax, pretože zaviesť nový prístroj - je zložitejšia. Spustite ho s týmto Call Assistant a priania, rovnako ako pri demontáži, zdvihnite panel hore. Výmena vykurovanie chladnejšie VAZ-2115 vyžaduje osobitnú starostlivosť - pokiaľ nie je nainštalovaný, môže dôjsť k poškodeniu a potom budú musieť začať znovu. Zavedenie novej vyhrievací, uistite sa, že prišiel do viečka, inak nebude možné opraviť. Potom, ktoré upevňujú chladič s tromi skrutkami.

Ďalej musí byť pripojený na vstupnej a výstupnej hadice. Že dali na pripojenie ľahšie, navlhčite je mydlovou vodou vnútri. Ak sú hadice poškodené (praskliny, trhliny), nahradiť ich novými. To isté platí svorky. Vodiče s kontrolnými kúrenie páky na ovládacom paneli. Pozrite sa na svoju prácu. Prístrojová doska ešte nie je zaskrutkovaná v zhone.

Čo sa má stať do konca

Po výmene vykurovacieho chladič VAZ-2115 bol úspešne vykonaný, je nutné kontrolovať účinnosť celého vykurovacieho systému, ako aj tesnosť spojov. K tomu, naplňte nádrž chladiacej kvapaliny na požadovanú úroveň. Naštartujte motor a zohrejte. Zapnite ventilátor kúrenia a otvorenie ventilu. Teplý vzduch z ventilátorov znamená, že chladiaca kvapalina normálne prechádza vykurovacím telesom. Ale to nie je všetko. Skúste ručný ohrievač radiátor potrubia. Mali by tak byť horúce. Uistite sa, že svorky sú dostatočne pevne, aby tekutina neuniká v súvislosti s rúrkami. Ak je všetko v poriadku, môžete začať skrutkovanie ovládacieho panela.

užitočných rád

Tiež by som chcel dať pár tipov o tom, ako predĺžiť životnosť vykurovacieho radiátora.

1. Nie šetriť na chladiacej kvapaliny. Lacný chladiva je hlavnou príčinou problémov s vykurovacím radiátorom.
2. Systematicky kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. To nielen pomáha určiť jeho úniku, ale tiež zabráni tomu, aby motor pred prehriatím.
3. Počas leta, aspoň raz za mesiac otvorený kohútik ohrievač chladiacej kvapaliny do chladiča. Toto rozhodnutie bude brániť kysnout kohúty mechanizmus a umožní radiátor nie je "vyschnúť".
4. Ak je nutná výmena vypláchnuť chladiaci systém so špeciálnou kvapalinou. Tým sa spomalí proces usadenín.
5. Po identifikácii problému v systéme, neťahajte opravy.