Výmena podporu ložiská vlastnými rukami

V súčasnej dobe je najpopulárnejší typ závesného systému je suspenzia "McPherson". Je prítomný vo všetkých moderných vozidiel, vrátane domácej. Pozoruhodným príkladom - VAZ "deviata" rodina. Avšak, bez ohľadu na to, aké auto to bolo toto pozastavenie, najzraniteľnejšie odkaz v ňom zostane stály ložiská. Príznaky, ktoré naznačujú, že je potrebné ju vymeniť, je charakteristický zvuk automobilu v blízkosti podbehov kolies. Ak sa tieto príznaky Máte náhradné podpory ložiská stačí. V dnešnom článku sa budeme snažiť, aby podrobne popísať proces inštalácie súčasti.

Ako je výmena ložísk?

"Opel" a mnoho ďalších zahraničných automobilov sú si podobné v princípe nahradiť túto časť. Preto Nižšie uvedené pokyny sa vojde väčšina moderných automobilov.

Teraz ste pripravení ísť. Pre začiatok odskrutkujte matice náboja zabezpečenie CV kĺb k náboju. Ak to chcete, vziať zdvihák a zdvihnite ju. V prípade potreby (ak sa posúva kola) opraviť brzdový pedál od ťažkého predmetu alebo požiadať priateľa, aby ho tlačil ju celú cestu. Potom vyberte koleso sám. Ďalej vyberte kolík, nut rozpliesť a odpojte kĺb riadenia z bipod. Pri demontáži guľový čap v žiadnom prípade nepoužívajte kladivo. Tento proces sa vykonáva pomocou špeciálnej odstraňovač. Si môžete kúpiť v každom špecializovanom obchode. Takže sme dali striptérku a prechádzať to tak dlho, kým nie je treba rezať a smažiť kĺb riadenia.

Teraz vezmeme do ruky a opatrne páčením plemeno brzdových doštičiek. Nepoužívajte disk ako podpora, lebo jednoducho deformuje koňa. Ďalšie rozpliesť upevňovacie matice a vyberte guličkovým ložiskom. To sa vykonáva aj pomocou špeciálneho sťahováka. Potom budeme mať zariadenie s háčikmi a stiahnuteľnom jar.

Riedi sa brzdové doštičky vrchu, byť opatrný. Pri stlačení k ničomu ako páka podporuje brzdový kotúč, ako je to skôr krehké. Potom stačí odskrutkovať upevňovacie skrutky. Ak je to potrebné, uzavrite hrubý šmirgľový papier. Ale táto výmena axiálnych ložísk končí. Teraz rozopol matice kolesa tyč. To sa vykonáva pomocou kľúča kôš. Podľa návrhu je kovová rúrka 2 sú vložené do seba. Prvá časť sa nachádza vo vnútri prístroja, dodržiavať drážky, a druhá tyč roztočí matice. Po tom, starý ložisko môže byť ľahko odstránená. Ďalej výmena axiálnych ložísk je sprevádzané inštalácia nových dielov. Zostava sa uskutoční v opačnom poradí.

Za to, že môžeme predpokladať, že výmena axiálnych ložísk kompletný. Avšak po týchto prácach máte ešte k čerpaniu brzdový pedál pad zvyčajne stanoviť jednotku.

Výmena nesúci A-stĺpika je podobná inštalácii zadnej, tak, aby tieto inštrukcie môže byť aplikovaný na všetky strany a smery.