Ukrajinská fregata "Hetman Sagaidachnyi"

Fregata "Hetman Sagaidachnyi" bez preháňania jedným z najznámejších vojenskej lode na Ukrajine. Od roku 1993, táto loď je pýchou zloženie námorných síl v krajine.

History of creation

Pôvodná myšlienka postaviť novú loď bola spojená s potrebou cezhraničnej loď, ktorá by mohla vykonávať účinnú kontrolu nad územím. Pri vývoji plán pre budúcnosť fregát návrhári spoločne s pohraničnej stráže boli založené na hliadkovými loďami "Petrel". Na naliehanie Výboru štátnej bezpečnosti ZSSR vznikol návrh na lodi pod kódom "Nereus". Výstavba fregaty zaujíma popredné inžinier Shnyrov Alexander K. pod kontrolou hlavného pozorovateľa z Navy kapitán druhej rady Basov Vladimir G ..

výstavba

Implementácia modelu pod číselným kódom 11351 došlo v závode na výrobu automobilov v meste Kerch. V tomto okamihu, stavba projektu bola vykonaná pod názvom "Kirov". Táto loď mala tiež účel hranice. To bolo vypustené v roku 1992.

Je nedokončená loď v roku 1993 bolo prijaté v námorných síl na Ukrajine, bol premenovaný a získal súčasný názov - "Hetman Sagaidachnyi". Fregaty, vlastnosti, ktoré prešli niektoré zmeny, musí byť dokončené pod vedením ukrajinských inžinierov. V roku 1993 sa loď vstúpila do služby, a vyvolala vojenský prápor Ukrajiny.

modernizácia

V modeli 1135, ktorý bol vzatý za základ, boli vykonané niektoré zmeny. Napríklad namiesto vedené raketového komplexu, špecializujúca sa na útoku lodi, bolo rozhodnuté, aby sa jeden, ale účinnejší 100mm zbraň namontovať. Okrem toho pôsobivé zmeny boli na zadku. Výkonný radar sa táto časť lode bola presunutá do nosa. Na jej mieste bola postavená dráha komplex s automatom a hangár pre údržbu lietadiel.

Okrem toho, modernizácia prešla sonar systém: ukrajinská fregata "Hetman Sagaidachnyi" set nový komplex, rovnako ako stanovuje systém reproduktorov na vlek. Je potrebné poznamenať, že tieto inovácie vplyv veľkosti fregaty. Vzhľadom k zmenám v tonáži lodi sa zvýšil na tristo sedemdesiat ton, ale rýchlosť zostala na predchádzajúcu úrovni tým, že optimalizuje výkon motora.

charakteristiky plavidiel

Fregata "Getman Sahaidachny" má štandardný výtlak. - 3200 Full T sa pohybuje okolo 3600 m dĺžka lode je rovný 123 metrov, šírka -. 14,2 m, a kal dosahuje 4.8. Fregata môže dosiahnuť rýchlosť až 31 uzlov. Rozsah spôsob, ako takéto plavidlo dosahuje 1600 námorných míľ pri maximálnej rýchlosti. Loď je vybavená napájacích a delostreleckých jednotiek, pred nimi - tridtsatimillimetrovye stroje Launcher protilietadlové raketové systémy, torpédomety a montáž rakety bomba. Za útoky z platformy vzletu vzduchu a za predpokladu hangáru prispôsobených pre uloženie jedna trieda vrtuľníka Ka-27 PS.

Fregata "Hetman Sagaidachnyi", ktorých fotografie nájdete v článku, je tiež vybavený elektronickým zbraňami, a to radarová stanica generické detekcie MR-760 "Fregat-MA", ako aj ďalšie detekčné systémy, ako je "Štart", "Volga", "Platinum "" bronz "" Host "a nastavenie detekčné signál bóje a tepelnej stopy. Plavidlo prevádzkuje komunikačný systém "Buran".

Kapacita lode je určený pre posádku viac ako 100 ľudí.

činnosti plavidiel

Počas svojho pobytu v časti ukrajinských ozbrojených síl fregata "Hetman Sagaidachnyi" niekoľkokrát vykonanej zahraničná obchodná inšpekcia.

Na začiatku svojho života, a to v roku 1994, loď mala tú česť oficiálne doraziť vo Francúzsku. Nasledujúci rok, fregata navštívil výstavu zbraní v Spojených arabských emirátoch, rovnako ako vstup do prístavov v Taliansku a Bulharsku.

V roku 1996 zaznamenal fregaty a urobil prvý priechod na druhej strane Atlantiku, vedúci oddelenia ukrajinských vojnových lodí. V tejto časti ukrajinských námorných síl dosiahol v Spojených štátoch. Ten istý rok, loď oficiálne navštívil kráľovstvo Veľkej Británie a Portugalska, ako aj Turecko a Bulharsko.

V roku 1999 sa loď dorazila do prístavu v Izraeli. Niekoľko návštev v Stredozemnom mori na obdobie od roku 2000 do roku 2004. V roku 2008 bola fregata "Hetman Sagaidachnyi" po dobu troch mesiacov, sa zúčastnilo špeciálny operáciu s názvom "Active Endeavour", a od roku 2013 do roku 2014 - v protiteroristickej operácii pri pobreží afrického kontinentu.

Zhodou okolností, o udalostiach v roku 2014 na Kryme, loď bola mimo oblasti udalosťou, takže to nemalo mať vplyv na osud iných vojenských plavidiel ukrajinského námorníctva. Loď bola presunutá do prístavného mesta Odesa. Napriek provokáciou ruské médiá, že fregata "Hetman Sagaidachnyi" vyvýšených ruskú vlajku, v skutočnosti sa to nestalo.

príkaz

V histórii existencie lodi, jeho vedenie bol nahradený niekoľkokrát.

Od roku 1992 do roku 1993, fregata bola pod velením kapitána Katushenko Vladimíra tretiu pozíciu, v období 1997 - nástenky Sergej a 2002 - Goncharenko Petra. V roku 2002 bola loď prešiel pod vedením kapitána druhého stupňa Berezovskogo Denisa, ktorý prikázal až do roku 2005. Po ňom sa vedenie fregaty bol poverený Gelunovu Anton, a po roku 2008 - Pyatnitskoe Roman.

Nepochybne, táto loď možno nazvať ozdobou ukrajinského námorníctva.