Tesla Model X, alebo technológie budúcnosti dnes

Tesla Motors - mimoriadna americká automobilka, jediný svojho druhu. Charakteristickým znakom firmy sú nové počítačové technológie a najnovší vývoj v technológii. Tesla Motors - nápadom zakladateľov Googlu: Larry Page a Sergey Brin. Verí, že budúcnosť patrí elektrických vozidiel, a tak bola spoločnosť zaoberajúca sa vývojom elektrických vozidiel exkluzívne.

štart

Spoločnosť sa stala prvorodený Tesla Roadster. Odborníci okamžite vyhlásil, že auto čaká na zlyhanie, ale bol schopný nielen "prežívať", ale tiež, aby sa stal svetovo prvý masovo auto na elektrický pohon. Cez obrovské amerických meradiel za cenu, že našiel kupca. Miniatúrne zelektrizoval Lotus, pretože hodnota presahuje 2 krát Porshe Cayenne, našiel porozumenia medzi dotknutými o životnom prostredí Američanov. Dokonca aj Arnold Schwarzenegger, guvernér Kalifornie, hovoril pozitívne o aute. Na tom nie je nič divné, pretože niekto, bez ohľadu na to, ako o ňom vedieť zlým ekologického stavu Kalifornie.

Potom, čo spoločnosť vydala roadster liftbek Model S. Je postavený na platforme "senzačný" model firmy Tesla Motors - Model X.

Na domácom trhu

Prvá "eski" objavil sa na našich cestách v roku 2013, rok pred začatím oficiálnych predajov. Musíte byť do značnej miery podporuje technológie "zelených", kúpiť také auto, pretože žiadne čerpacích staníc alebo ich častí my nemajú. Dokonca aj nabíjanie vozidla dochádza asi jeden deň, pretože je určený pre napätie Us 110 wattov. Vyriešenie tohto problému doteraz nebol nájdený.

Ak existuje celá sieť voľných a rýchlych nabíjacích staníc v USA, nemajú im vôbec. Rovnako nie je jasné, ako rýchlo v teplotách pod bodom mrazu bude vybitá batéria Tesla Model X.

exteriér

Tvar vozidla je žiadne futuristické prvky: je to podobne ako Aston Martin a dokonca Mazda. To je spôsobené tým, že auto návrhár Frants Holtshauzer, ktorí dokončili dielo Henrika Fisker, išiel do Tesla Motors od Mazdy.

V porovnaní so svojimi náprotivkami, elektromobilu Tesla Model X jednoducho obrovská - cca 5 metrov na dĺžku. Volal hatchback auto nezapne jazyka, skôr sa jedná o kupé.

interiér

Vozidlo je veľmi priestranný. Zadné dvere sa nachádza v batožinovom priestore, kde si môže niesť dve malé deti: dva stiahnuteľné miesta určené na tento účel. Predné pod kapotou, kde je motor konvenčných automobilov, tento automobil je prázdny. 150 objem l sú dobrým doplnkom k trupu Tesla Model X.

Tradičné benzínový motor blok tu nahradí lítium-iónová batéria pevný Panassonic. Proste robiť najťažšia časť elektrárne. K nemu sú pripojené čiastkové rámce s dvojitými trojuholníkových ramenách na prednej a zadnej mnogoryichazhka.

Kompaktný asynchrónny elektromotor pod zadnou nápravou. Na neho nosí hliníkovým telom, vnútri ktorého veľa voľného priestoru. modelové vývojári pracujú na pohonom všetkých kolies verzii "eski". Za týmto účelom v pláne medzeru zaviesť druhý elektrický motor pre prednú nápravu, čo môže iba znížiť objem predného kufra.

Nedostatok univerzálnych kĺbov a štandardný výfukový systém v Tesla Model X umožnil, aby sa podlaha pod nohami cestujúcich i. Je potrebné poznamenať, že priestor pre batérie znižuje výšku, a preto sa cítil trochu nepohodlia v zadnej časti miestnosti: priestor nad našimi hlavami nestačí. Napriek tomu, priestor pre nohy cestujúcich s dostatočnou rezervou a gauč v kabíne plnej triple. Za tým účelom je zadná stredová lakťová opierka bola odstránená s držiakmi nápojov. Kladie dôraz na priestrannosť lepšia ako u konvenčných automobilov auto na elektrický pohon Tesla Model X. Fotografie interiéru - dôkaz.

Salon zdobené kožené a uhlíkových vlákien panelov. "Eski" prepustený na robotické rastliny, predtým vlastnil Toyota a General Motors, takže kvalita zostavenie je vysoká.

za volantom

Sedadlo vodiča je veľmi neobvyklé: okolo minimom tlačidiel, páčok. Na mieste stredného tunela je obrovský podnos, na ktorom je umiestnený dotykový displej 17 palcov, ktorý beží na operačnom systéme Linux s Nvidia Tegra procesora. Spoločnosť nezanedbáva používanie smartphone technológie. reagovať displej vynikajúce, závisti väčšiny automobiliek.

Pomocou displeja môže vodič ovládať prakticky všetky systémy Tesla Model X, a to nastavenie teploty vzduchu v interiéri, zapnite svetlomety, úsilie doladenie na volante, panoramatická strecha, úrovne využitia, vzduchovým odpružením. Ten systém je ponúkaný ako voliteľná výbava. Štandardná svetlá výška vozidla - 152 mm, a s použitím suspenzie môže byť zvýšená na 22-23 mm alebo nižšej pri 20 mm. Pri rýchlostiach nad 30 km / h svetlej výšky sa automaticky vráti do štandardnej polohy, a pri vysokých rýchlostiach suspenzie klesne na 20 mm.

Charakteristika Tesla Model X

Zrýchlenie elektrických 4,2 sekundy na "pliesť." Top zdvihový objem motora 310 kW (416 koní ..) Hneď príde do maxima 600 nm a 2 tony vozidlo začne rýchlo. lineárne zrýchlenie vozidla, ktorý je veľmi zvláštne pre elektromobily. Ak vezmeme do úvahy, že toto všetko sa deje pod úplnom tichu, trochu zvláštny pocit. Počul som len rev gumy a zvuk blížiaceho sa vetra. Maximálna rýchlosť Tesla Model X - len 210 km / h, kvôli špecifiká motora.

Zotavenie po výbojkové pomerne ostrý, ale možno ju nastaviť. V porovnaní s inými elektrickými vozidlami, intenzívne akceleráciu "Eske" neznižuje jazdný dosah 10-20 km. Oficiálne rezervné kapacite batérie 85 kW / h je 265 míľ (427 km). Použitie ovládanie klimatizácie sú na koni a pri vysokých rýchlostiach zníži to na 200 km, čo je tiež nie na zahodenie.