Stanica metra "Riga" (oranžová čiara)

To len tak sa stalo, že stanica metra po celom svete súťažiť v jeho výzdobu a architektonických skvostov. Medzi nimi sú tí, ktorí sa už stali klasikou a príklad na nasledovanie. Medzi nimi je aj stanica metra "Riga" sa nachádza v hlavnom meste Ruskej federácie.

trocha histórie

To bolo otvorené nové stanice metra "Rizhskaya" metro 1. mája 1958. To bolo určené tak na počesť stanici v Rige, na ktoré sa cestujúci sa cez to dostať. Samotná stavba začala oveľa skôr.

V polovici 50. rokov minulého storočia, moskovské metro sa podarilo etablovať ako výnosné a pohodlné dopravné prostriedky. Ale stále nemohol vyrovnať sa so všetkými potrebami kapitálu pre cestujúcich v jeho rôznych koncov. Preto bolo rozhodnuté vyvinúť podzemia, zvýšenie pomalosť polí a počet staníc.

Vzhľadom k tomu, že prítomnosť stanici v Rige požadovali lepšie podmienky dopravy pre Moskovčania, neďaleko sa rozhodla otvoriť ďalšiu stanicu, ktorá sa stala súčasťou pohonu "Prospekt Mira -. ENEA"

Posilňovanie priateľstva medzi národmi

Pre potvrdenie sovietskej politiky k rozvoju priateľských vzťahov medzi národmi, moskovská vláda mesta sa rozhodla ponúknuť projektovanie a výstavbu zástupcov staníc Lotyšska. Kto, keď nie oni by vedieť, aká by mala byť táto stanica metra.

Ale práce začali okamžite. V roku 1956 bola vypísaná súťaž na projekčné práce pre výstavbu a dokončenie novej stanice. To sa zúčastnilo 6 projektov. Súťaž sa konala nielen v Lotyšsku, ale aj v Moskve. Na konci, konečný schválený verziu tímom mladých architektov, ktoré boli: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

O niečo neskôr prišiel dekrét nevhodných architektonických excesov. V konečnej verzii musel opustiť prelamované hliníkových mriežok na vetracie a obrovskými panely líčiť Riga na prázdne stene haly.

vlastnosti stanice

Všetky oranžová čiara prebieha podzemné tunely s rôznou hĺbkou výskytu. Najmä veľmi "Riga" je 46 metrov od povrchu. To trehsvodchataya pylón stanicu do haly a dvoch platformách. To má jeden výstup na povrch, kedy tri pásy sa podľa eskalátore. Nad stanicou sa nachádza vonkajšie predsálí.

To je jeden z prvých staníc, ktoré viedli k celej linky. Bol postavený s využitím nových technológií. Úseky medzi tunelmi bola znížená na 8,5 metrov v priemere, ktorý robil to možné položiť im rovnobežné s rušnou Avenue of the World, ale hneď pod ním.

Medzi funkcie patrí skutočnosť, "Riga" - stanice metra, Moskva , ktorá sa teší pomerne často - postavený na počesť hlavného mesta Lotyšska, aj s ohľadom na jeho farbu.

jedinečnosť výzdoby

Spočiatku stanice metra "Rizhskaya" je navrhnutý ako odraz osobitosti krajiny, po ktorom je pomenovaný kapitál. Z tohto dôvodu bolo rozhodnuté vykonať úpravy v žltých a hnedých tónoch. Význam tohto farebného riešenia spočíva v tom, že doska simulovať farbu známeho Baltského jantáru, ktorý je známy pre Lotyšsko.

Ak chcete pridať nádhera interiér, architekti rozhodli na prednej strane pylónov, zdobené hnedočervená tašiek, aby sa malé basreliéf zobrazujúci kultové miesta Riga.

Bolo plánované, že prázdna múr ozdobia krásnu maľbu znázorňujúci mesto, ale v boji proti "architektonické výstrelky" tejto myšlienky sa upustilo.

Tunely protiľahlé platforiem zdobené žlto-hnedé a čierne dlaždice, a že vibrácie v dôsledku nízka kvalita klesá periodicky. Preto čas od času potrebného na vykonanie opravy stanice metra "Riga" eliminovať nevzhľadný holé miesta.

Legenda o dlaždice

Je známe, že stavba stanice zaoberajúce remeselníkov z Lotyšska. Materiály dokončovacie objednať aj v tejto krajine. Jeden Potter bol dodaný úlohu vytvoriť várku dlaždíc, ktoré by boli presne napodobnený jantárovú farbu. On zvládol úlohu pohode. To je len počas prepravy a obkladov dlaždíc rozbité, pretože projekt nemohol byť dokončený.

Samozrejme, že architekti sa obrátil na hrnčiara znova. Ale on sa urazil, že tak neopatrný prístup k jeho tvorbe, a odmietol zopakovať hru. Okrem toho uviedol, že farba opakovanie presne nemohol za žiadnych okolností.

Aby bolo možné nejakým spôsobom dostať z tejto situácie k nemu vyslal inteligentný študent. Ale nikdy nebol schopný zistiť tajomstvo dlaždíc. Aby bolo možné preniesť na stanicu v tej dobe, bol nútený priznať, svojho pána "špionážne" misie. A on mal súcit ľudí pracujúcich na projekte. Ale dlaždice ešte dostať trochu inú farbu, než je ten, ktorý už bol použitý. Takže Moscow schéma stanice metra je doplnená jeho legendy.

slávny trh

V neskorých 80. rokov minulého storočia, a to najmä populárne na trhu Riga, prístup ku ktorému je možné sa pomocou moskovského metra. -Rizhskaya Kaluzhsko linka prispela k tomu, že obchodníci na trhu sa presunula z celého mesta. Je odtiaľ a začal slávnej deväťdesiatych rokov. Skutočnosť, že na trhu Riga prvýkrát objavil v obchodnej činnosti, a spolu s ňou prvý banditami, ktorí začali "frontman" novo obchodníkov. Na trhu si môžete kúpiť importované džínsy, bundy a svetre, ktoré on mal v Moskve by mohlo byť vykonané kdekoľvek.

Dobre ilustruje tento bod, histórii slávneho gangstra seriálu "Brigada". Sasha Bely začal jeho kriminálnej kariéry so svojimi priateľmi na tomto trhu. Ako možno vidieť z filmu, tu sa "narodil" nie je zločin boss a šéf.

vymenovali dve mestá linku

To nie je plánované v roku 1950, že systém metra Moskva bude mať novú pobočku od juhu k severu. V tej dobe sme si mysleli vytvoriť niekoľko vetiev radiálne linky. vetva NB Riga bol vytvorený, ktorá sa skladala zo štyroch staníc. Z južnej strany bol postavený pobočkovú linku od "októbra" na "New Cheryomushki", a neskôr až na stanici "Kaluga", ktorý sa nachádza v Kaluge metrodepo.

Rozvoj mesta a zvýšiť tok cestujúcich vytvorili také podmienky, ktoré by mali vstúpiť v ringu dve vetvy, a ako výsledok dostanete jeden oranžový linku.

V dobe svojho vzniku bol prvýkrát použitý techniku v Moskve, počas ktorého otvorenej jamy iba stanice metra boli stavané a stlačení úsek medzi tunelmi bez otvorenia hornej oblúk.

Vzhľadom na použitie štandardných vzorov staníc a lacné problémov povrchových materiálov v súlade Kaluga-Riga začal takmer okamžite. Doska neustále spadol, čo si vyžadovalo drobné opravy. V priebehu doby, to bolo nahradené s hliníkovými profilmi a žula v rovnakej farbe ako predtým používaných dlaždíc.

Stanica metra "Riga" v dnešnej dobe

V súčasnej dobe, osobná doprava cez stanicu je asi 50 600 ľudí za deň, čo nie je najväčší ukazovateľ v meste.

Proti múru, kde sa zostávajúca medzera po zrušení panelov, banner stojany, ktoré líči mesto a svet stanice metra Moskve, po ktorom sú uvedené: v Bratislave, Ríme, Kyjeve, Varšave, Prahe, Riga. Ide o zvláštnu pocta týchto miest.

V roku 2004 bol tragický pre "Riga". Bolo to na jej plánovaný na spáchanie teroristického činu. Samovražedný atentátnik bol v podzemnom bomby na seba, ale strach policajtov, ktorí boli v službe pri vchode do stanice. Preto žena vošla do prostred ľudu, a podkopal zariadení na povrchu. Okrem nej v deň explózie, ktorá sa rovná 2,5-3 kg TNT, zabíjanie deväť ľudí.

Stala sa slávnou stanice a vďaka posapokalipticheskomu noviel D. Glukhov "Metro 2033". Že to bolo vynájdené autorom svetového obchodného cent, podvody a prostitúciu.