AutáCars

"Reno Megan" hatchback 3: špecifikácie, fotografie a recenzie

"Reno Megan" - celá generácia hatchbacky strednej triedy. Stroj je dobre známe ruských motoristov. Sériovo vyrábané auto s 95 rokov (nástupca zastarané "Renault 19"). Vzhľadom k tomu, 2014 vyrobila "Reno Megan" 3 hatchback. Technické vlastnosti, pozemnú obsluhu a ďalšie užitočné informácie - ďalej v tomto článku.

dizajn

Francúzsky vzhľadom hatchback je veľmi chytľavá a športový vzhľad. Tiež si všimnite, že stroj je vo bol tretej generácie vyrobené v kombíku. Avšak, to nevyzerá tak pôsobivá ako "poklop". Stroj získal linzovannaya vylepšených optiky. Nárazník má LED svietenie. Tiež zvýšila veľkosť hmlových svetiel. Zrkadlá majú krátky repeater otáča. Kapota je veľmi prominentnú, ale krátky. Bočné lišty sú umiestnené v spodnej časti takmer u perejí. Nové kolesá z ľahkých zliatin, špeciálne vyvinutý pre tretiu generáciu. Vyzerajú veľmi pôsobivé na stroji. Ak nechcete mať špecialistu v oblasti automobilového priemyslu, to môže byť ľahko zamenené za hatchback "Megan-3" so športovou verziou RS (najmä v prípade, že prvý bude do svetlej farby).

Čo sa týka veľkosti, stroj má nasledujúce rozmery: dĺžka - 4,3 m, šírka - 1,8 m, výška - 1,47 m. Svetlá výška bez ohľadu na zaťaženie - 16 centimetrov. Čo znamená "Reno Megan" 3 hatchback priepustnosti vlastnosti? Recenzia hovoria, že stroj je platná len na asfaltovom povrchu. Už veľmi malá svetlá výška a nízke predný nárazník. K útokom na prírodné vhodnom nosiči, ale nič viac.

salon

Vnútri hatchback vyzerá celkom v pohode a dokonca aj športy - poznámkové názory vlastníkov. Wheel - trojramenný s ovládacími tlačidlami a príjemným bielym prešívaním. Na prednom paneli - krásne lesklé vložkou. Na stredovej konzole - veľký, digitálny multimediálny displej. Nižšie sú uvedené dva deflektor klimatizácia jednotky a kazety. Sedadlá majú dobré bočné vedenie. Medzi spolujazdca a lakťová opierka sedadla vodiča je k dispozícii. Kvalitné dokončovacie materiály výrazne zlepšila v porovnaní s predchádzajúcej generácie. Medzi novými možnosťami je potrebné poznamenať, chladenú odkladaciu schránku a kľúčové karty s "hands-free". objem batožinového priestoru stredne veľké hatchback zostal rovnaký. To môže pojať až 368 litrov batožiny. K dispozícii je funkcia skladací operadla (ukazuje sa, plochou podlahu). To umožňuje zvýšiť objem batožinového až na 1162 litrov.

technické charakteristiky

Čo znamená "Reno Megan" 3 hatchback špecifikácia? Diesel, žiaľ, Rusko nebola doručená. V Európe, na diesel 1.5 k dispozícii na 110 síl. Ďalej sme sa pozrieť na čerpacích jednotiek. Existujú iba tri.

Štandardné vybavenie zahŕňa objem motora 1,6 litra 106 litrov. a. Jeho krútiaci moment je 145 Nm. Je spustený tento motor vo dvojici s päťstupňovou mechaniky. Majitelia hovoria, že dokonca aj 106-silný "Reno Megan" 3 hatchback technické charakteristiky dynamika je hoden. Takže predtým, než stovky auto zrýchli na 11,7 sekundy. Špičková rýchlosť vozidla 183 kilometrov za hodinu.

Pokiaľ ide o spotrebu paliva, tento stroj je tiež potešený. Takže sto spotrebuje 5,4 litrov 95. na diaľnici. V mestskom cykle voz spotrebuje 8,8 litra benzínu. V kombinovanom cykle francúzštine "MEGA" spotrebuje 6,7 litra paliva. Je potrebné povedať, o 114 člennom "Reno Megan" 3 hatchback. Technické vlastnosti jeho nasledovania. Pracovný objem - 1,6 litra, momentové tisíc 4 - 155 Nm. Tento motor je uložený ako mechaniky a variátor. V druhom prípade, rozprášiť stovky trvalo 11,9 sekundy. S "mechaniky" - pre druhý menej. Ale spotreba paliva na oboch polí zhruba rovnaký. V meste - 8,9 litra na diaľnici - na 5,2. Maximálna rýchlosť 114-silná hatchback je 175 kilometrov za hodinu.

A konečne, tí o vlajkovej lodi motor, ktorý je nainštalovaný iba na hornej vozidlá "Reno Megan" 3 hatchback. Technické vlastnosti jeho veľmi dobrá. Na obrazovke prevádzky v dvoch litroch tohto motora poskytuje až 137 konských síl. Dokončil s týmto motorom 6-stupňovou manuálnou a CVT plynulo CVT. Pokiaľ ide o zrýchlenie až sto stroja je jednoduché, aby sa zmestili do "top ten". Ako môžete vidieť, "Reno Megan" hatchback 3 špecifikácia je veľmi dobrá. Maximálna rýchlosť dvojlitrový "MEGA" je 195 a 200 kilometrov za hodinu na variátora a mechaniky v danom poradí. Avšak, pre rýchlosť má svoju cenu. 100 km v mestskej premávke vozidlo strávi 11 litrov paliva, čo je takmer jeden a pol krát viac ako motor 1,6 litra. Cestné hatchback spotrebuje asi 6,2 litra benzínu.

Všimnite si, že všetky tieto pohonné jednotky sú distribuované vstrekovanie paliva a spĺňajú štandardy "Euro-4".

podvozok

Tretia generácia hatchback má rovnaký závesný usporiadanie ako predchádzajúce. To znamená, že predná strana je nezávislý, ako je napríklad "McPherson". - zadné zavesenie s torznou tyčou, čiastočne závislé od typu. Riadenie - stojan a typ pastorka, doplnené o elektrickú energiu. V oboch osiach sú umiestnené kotúčové brzdy. Oni ventiloval front. Brzdy pomerne citlivý. Odpruženie kvalitatívne plní nezrovnalosti. Avšak, v zákrutách auto je stále podpätky. Tento problém je čiastočne riešený inštaláciou širší a nízkoprofilové gumy.

Ceny a vybavenie

Vzhľadom k tomu, 2014 francúzsky hatchback je k dispozícii v ruštine v niekoľkých stupňoch výbavy. Basic "Authentic" je k dispozícii za cenu 849 000 rubľov. Vozidlo vybavené dvoma prednými airbagmi, palubný počítač, posilňovač riadenia, pečiatkou 15 palcové kolesá, elektrické ovládanie okien 2, vyhrievaný čelné sklo a Audiopreparation. Tiež si všimnite, že stroj je vybavený všetkými potrebnými bezpečnostnými systémami - EBD, BAS a ABS. Maximálna verzia "Ekspreshn" dostupné za cenu vo výške 1 milión rubľov až 1,6 LTL motorom a 1 milión 60 tisíc s motorom 2.0, okrem štandardného vybavenia, čo zahŕňa centrálne zamykanie, 4 okná, klimatizácia, elektricky ovládané zrkadlá a sedačky , kompletný audio systém s multimediálnym displejom a koženým čalúnením.

záver

Takže sme zistili, čo je "Reno Megan" špecifikácie 3 hatchback, dizajn a hodnotu. Na sekundárnom trhu, tento automobil je možné zakúpiť za 400-450 tisíc rubľov.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.