Rad mid-range lietadiel Canadair Regional Jet

V rokoch Sovietskeho zväzu náklady sú pomerne lacné, a väčšina cestujúcich sú prepravované stredného doletu lietadiel. Lietajúce z mesta do mesta vo vzdialenosti od 500 do 1000 kilometrov stojí asi 30 až 40 rubľov, čo samozrejme bola vyššie cestovné, ale to je celkom drahé pre bežného pracovníka alebo inžiniera. Na začiatku deväťdesiatych rokov, dopravcovia začali pociťovať systémovej krízy, ktorá zasiahla ďalšie oblasti ekonomiky. Spoľahlivé a časom preverené stroje určené na výrobu regionálnych tratiach, neboli v dopyte, rýchlo zostarli. Letenky sa stali luxusom dostupné len zbohatlíci.

Konštrukcia nových lietadiel s kapacitou 50-80 osôb s dolet bol zmrazený v niekoľkých tisíc kilometrov. Preto, keď sa novo objavila potreba takéhoto lietadla, letecká spoločnosť obrátila na zahraničných výrobcov lietadiel, najmä pre kanadskej spoločnosti Bombardier.

Canadair Regional Jet (CRJ) - je lineárny rad dopravných lietadiel, určený pre pohodlnú prepravu cestujúcich na linkách 50-100 krátkeho a stredného doletu. Klimatické podmienky v krajine výroby sú podobné ako u nás. Malá spotreba paliva, vysoký výkon, jednoduchosť preškolenie pilotov a technického personálu vytvoriť konkurenčnú výhodu, čo prispieva k rýchlemu rozvoju týchto lodí na ruskom trhu leteckej dopravy.

Prvý modelový rad Canadair Regional Jet, na blatník v roku 1991, dostal index CRJ-100. Kanadské návrhári vedome vyhnúť populárne v posledných desaťročiach, širokouhlé režimy, sa rozhodli pre efektivitu. Ak ju chcete zvýšiť, o štyri roky neskôr lietadlo dokončená nastavením "Spoločnosť GE" motory CF-34B1 miesto CF-34A1. Vystavený na modernizáciu a avioniky umožnilo lietanie za nepriaznivých poveternostných podmienok. Počet miest na sedenie zostáva rovnaký - 50, ale také rozsiahle štrukturálne zmeny sa odrazili v novom indexe - "stovkách" Canadair Regional Jet-200, ktoré sa ale zrejme to bolo ťažké odlíšiť od

Interiérové rôzne estetiku a vysokú úroveň komfortu, kreslo je veľmi pohodlné a majú kožené čalúnenie. Motory pre lietadlá Canadair Regional stožiare rady Jet sú umiestnené na bokoch zadnej časti trupu a takom usporiadaní, najprv použitý v "Caravel", zaisťuje nízku hladinu hluku.

Na začiatku deväťdesiatych rokov len technicky uskutočniteľné kontroly voľba bola pilota rukoväte typu "joystick", však, kanadský výrobca zameral na obvyklé pre pilotov po celom svete jarma, ktorá zvýšila exportný potenciál nového stroja. Prístroje- "budíky" boli nahradené funkčnými ergonomické multi-farebné displeje.

Rovnako ako každý úspešný vývoj lietadla Canadair Regional Jet Series majú vysoký potenciál pre modifikáciu. Konštrukčné prvky umožňujú zmeniť letové vlastnosti a cestujúci. Modelový rad rozšírená o nové vložky s veľkým počtom miest a zvýšenie polomeru praktické trás. Takže zriadiť v roku 2001 ísť Canadair Regional Jet-900 má na palube takmer dvakrát toľko cestujúcich, ako je základný model CRJ-100. Samozrejme, aby to bolo možné, dĺžka trupu musela byť zvýšená, a spolu s ním rozpätie krídel a výkonu motora. Možno, že dopyt na trhu leteckej dopravy spôsobí vznik nových úprav lietadiel regionálneho prúdových lietadiel kanadskej spoločnosti.