Protišmykové pásky: to, čo robia, obľúbeného modelu hodnotenia

Všetci motoristi poznajú túto ťažkú situáciu, kedy sa dostal vozidlo uviazol na zasneženej alebo blatisté ceste. U našich zemepisných šírkach je považované za normálne, keď je zima je veľmi zasnežené a blatisté na jar, teda cesty v tomto ročnom období sú v zlom stave, a úplná kvalita povrchu vozovky je zlá.

Čo je protišmykové pásky a čo sú zač

V prípade, že vozidlo dostalo v blate alebo snehu, a ísť na vlastnú päsť nemôže, potom ju vytiahnite dosť ťažké. Táto obtiaž je riešený jednoducho a bez pomoci. To pomôže protišmykové pásky, ktoré možno zakúpiť v obchode, alebo to urobiť sám. Takéto zariadenie je umiestnené pod hnacími kolesami vozidla, načo gumený koleso s povrchom dopravného pásu.

Existuje niekoľko druhov nosným prvkom. Základom tejto klasifikácie je servis a cenová. Každý z nich môže zostať v najvhodnejšieho variantu. Najpohodlnejšie a efektívne páska, respektíve, bude cennejšie. Pri nákupe protišmykové topánky súčasťou nich sú voliteľné príslušenstvo: vrecia a rukavice, pretože použitie vysoko znečisťujúceho pásky.

Výhody použitia protišmykové pásky

• Protišmykové pásky majú špeciálnu platformu, slúži utiahnuť opasky pod zastavil kolesá.
• Prítomnosť kovových hrotov pre záber s tvrdým povrchom (napríklad ľad alebo sneh klišé).
• Mesh pásky formuláre sú navrhnuté tak, aby sypkých povrchoch.
• Páska robiť odolné a plastu, odolná voči mrazu.
• S pomocou špeciálneho tvaru Z výstupku trať dokonale priľne k zemi.
• Hydraulická ruka ľahko a spoľahlivo.

Zvlášť pri použití pásky

• Toto zariadenie je určené pre vozidlá, ktorého hmotnosť - do 2,5 tony.
• Teplotný režim Nosné prvky - od -35 do +55 stupňov.
• Kontrola trakcie nákladné autá môže byť použitý rôznymi spôsobmi: piesku, snehu, blate.
• Nadmorská výška cesty pri jedného metra nesmie prekročiť 20 cm.

Nezávislej produkcie Nosné prvky

Môžete si vytvoriť svoj vlastný rukou protišmykové pásky. Je to jednoduché, trvá len veľmi málo času a peňazí. Musíme vziať na veľkosť dopravníkového pásu 80h20 cm a 8 milimetrov. To naskrutkovať skrutky s priemerom 6 mm na kľúč 10 milimetrov. Skrutkované je v šachovnicovom vzoru.

Preto je nutné vytvoriť dve pásky, a v prípade, že auto bude uviaznu na ceste, dať ich pod kolesami. Takéto zariadenie nie je to horšie ako kúpil, bezproblémová pomáha v ťažkých situáciách.

Najbežnejším truck protišmyková

Najobvyklejšie a efektívne dáta sú protišmykové pásky Z-TRACK. A to všetko preto, že sú jednoduché, spoľahlivé a bezproblémové použitie. Sú to vynikajúce ťažné vozidlo vytiahnuť z vyjazdených koľají. Táto vec je určite užitočná a mala by byť určite v kufri kazhny vozidla.

Sústava trakčného pásku má šesť nákladných vozňov, ktoré sú upevnené k sebe. Zřetězit do dvoch pásiem a dal ho pod hnacích kolies.

K dispozícii je tiež profesionálne verzia tohto modelu - Z-TRACK PRO. Natiahla dokončenie, vysokú životnosť a vyšší výkon. Je vyrobený špeciálne pre drsné podmienky, cross-country. Materiál je odolnejší, pre vozidlá s hmotnosťou do 4,5 tony, a tiež zlepšiť riadenie teploty - páska sa udržuje až do -60 stupňov Celzia.

Pre väčšie pohodlie, sada obsahuje gumové rukavice s ochranou pre ruky, igelitové tašky baliť kontaminovanej kamión po použití, odolné a šikovný vrecka, v ktorom všetko vyvinie.

Protišmykové pásky Z-TRACK: recenzia

1. Trakčné zariadenia - veľká vec, vždy je potrebné na našich cestách. Najmä motoristi, ako je páska Z-track, nebojí žiadne nečistoty alebo sneh s nimi.

2. Hlavnou výhodou týchto fólií je ich kompaktnosť. Môžu len tak ležať v kufri a nezaberá veľa miesta. Tieto protišmykové pásky veľkým prínosom ísť, ak sa stroj zastavil v podtaevshem snehu, mokrej tráve a piesku. Teda k ničomu na umelých povrchoch (okruhliaky, štrk) a hlboké hliny. Tak toto zariadenie je vhodné pre jazdu v meste, a za občasného vyhnať z mesta.

3. V zime páska Z-TRACK veľmi žiadané, čo pomáha opustiť ruje, ktoré sú často na vidieckych cestách. A na výstupe k prírode, tiež niekedy môže byť užitočné. Avšak úplne nevyhnutnú vec v dnešnom automobilovom a batožinového priestoru zaberie trochu. V každom prípade musí byť vždy vo vozidle.