Prečo potrebujeme cestnú hranicu?

Slovo "hranica" vo francúzštine sa prekladá ako "hrana", "hranica" alebo "hranica". Pri výstavbe "cestnej hranice" - názov profilového oddeľovača medzi chodníkom a vozovkou. V poslednej dobe, k nákupu tohto produktu správnej kvality, neexistovala žiadna možnosť, pretože hranice boli vyrobené z nekvalitného betónu. To spôsobilo, že cestné kamene neboli príťažlivé a nespĺňali požiadavky na výkonnosť.

Obrubová cesta je už dlho integrálnou súčasťou vozovky. Pri získavaní dlažbových dosiek je potrebné mať na pamäti, že obrubníky by mali byť udržiavané v rovnakom štýle. Okrem toho je potrebné mať na pamäti, že tento cestný prvok slúži nielen na obmedzenia dopravy, ale aj na ochranu dlaždíc a tiež zabraňuje prieniku štrku a piesku na blízky trávnik. Preto cestná hranica správnej kvality vykonáva funkcie oddeľovača medzi chodníkom a vozovkou, a preto je garanciou pohodlia a bezpečnosti.

Moderní výrobcovia robia obrubníky vysokej kvality a najnovšie technológie. Najpredávanejšou technológiou je vibrokompresia, pretože tento proces môže poskytnúť optimálny pomer nákladov a výkonu, ako je estetika a trvanlivosť. Môžete tiež zmeniť farbu zmesi pridaním potrebných farebných pigmentov.

Obrubník je položený špeciálnym vybavením, okrem toho sú potrebné aj sutiny, betón a piesok. Iba po inštalácii týchto pomocných materiálov môžete začať rozkladať dlaždice a tým aj dlažobné kocky. To je kvalita vykonávania týchto manipulácií v budúcnosti ovplyvní trvanlivosť.

Potreba používať obrubník počas dlažby chodníka bola dokázaná mnohými príkladmi. Funkčné zaťaženie tohto cestného prvku zahŕňa aj vypúšťanie vody, roztopenej aj dažďovej vody, z medzery medzi dlaždicami. Preto sa dôrazne odporúča použiť podobné rámovanie povrchov.

V Ústave "Výstavba plných krytín mestských ciest" bol vydaný dokument platný od roku 1996, v ktorom sa používa univerzálna fráza "bočný kameň". Pod tým však ide o to isté obrubník. Ľudia tiež šírili meno "obruba".

Na obrubníkoch, ktoré sú samy osebe cestným značením, je možné použiť aj farebné označenia zodpovedajúce GOST na "bočných plochách obrubníkov a ich vrchu".

Obruby môžu znamenať nielen hranicu medzi vozovkou a chodníkom, ale aj tzv. "Bezpečnostné ostrovy" alebo "ostrovné vodidlá". Bezpečnostné jazdné pruhy by mali mať výšku minimálne 10 cm a musia byť zarovnané s hlavným povrchom chodníka. Avšak v modernej konštrukcii môže obruba pod touto úrovňou dať estetickému vzhľadu do ulíc mesta.