"Pontiac GTO": história priekopník

Späť v roku 1964 verejnosti ohlásil automobil, ktorý bol určený pre vstup do histórie automobilového priemyslu. "Pontiac GTO Porotca" je trochu modernizovaná verzia bežného kupé, ktorý bol vybavený výkonným motorom. Podľa autora myšlienky, že sa očakáva, že auto rozbehne dobre, maximálne päť tisíc výtlačkov, ale realita bola oveľa príjemnejšie. Len myslieť na to - predstava malého vozidla prispôsobením inštalácia silnejším motorom bol začiatok éry. Bol to úsvit populárnych autách svalu.

Prototyp nového seriálu bol Pontiac Tempest. Výrobcovia spočiatku robil všetko zdôrazniť - nejedná sa rodinné auto. Tento model bol vybavený 6,4 litrový motor, ktorý by mohol rozdávať 350 koní, okrem verzie vypúšťací opravuje široký športové pneu, duálny výfukový systém a lepší systém riadenia. Tento model vytvorila rozruch - vyše 32 000 vozidiel bolo predaných v prvom roku. Doslova všetci chceli vlastniť tento cesty monštrum.

O rok neskôr prišiel aktualizovanú verziu, ktorá vyvinula myšlienky obsiahnuté v predkovi série. V tej dobe populárne «Autocar» časopis usporiadal testovaciu jazdu v novom modeli "Pontiac GTO" - dynamický výkon prekvapil aj ostrieľaný guru AvtoDela - do sto míľ za hodinu auto je rozptýlené po dobu 18 sekúnd. Aktualizácia rozpätie bolo dobré rozhodnutie - tržby vzrástli z 32 000 na 100 000 vozidiel ročne.

verzia

V tej dobe, "GTO Pontiac" neustále zlepšovať. V neustálom konkurenčnom svete existuje len jeden spôsob, ako prežiť - držať krok, aby bolo možné ponúknuť spotrebiteľovi to najlepšie z možných. Autá svalu sú aktualizované raz ročne, aby sa vzali do úvahy všetky želania zákazníkov. "Pontiac GTO" natrvalo premení, ale vždy držal jeho podstatu - to bolo jedno kupé s výrazným dizajnom a láskavým srdcom. Ale okrem toho existujú aj iné možnosti.

• Kabrioletu. Ďalšie úspešné firmy nájsť. To sa stalo dôvodom vysokej obľuby open-top automobilov. V tomto modeli, každý môže nájsť niečo pre seba. S vysokou prírodnou teraz hnutie, spolu s vetrom milovníkov slobody a rýchlostných dostane impulz vlastnosti, pretože motor bol rovnaký ako v kupé, ale strecha nebolo preto, že pomer "koní na tonu," bol iný.
• Štvordverový sedan. Tento variant bola navrhnutá pre ľudí, ktorí si nemôžu dovoliť drahé auto športové kupé.
• Coupe. Stroj je sen, ktorý získal srdcia miliónov motoristov.

sunset era

Model "Pontiac GTO," 1969 bol posledným z klasického modelu, ktorý má vynikajúce popularitu po tom, čo začal zostupnú špirálu. Faktom je, že v roku 1971 začala éra lásky k životnému prostrediu v Spojených štátoch, a vláda uložila kvóty na výfuk automobilu. Taký monštrum ako búračkami, teraz vyberajú vysoké pokuty, a preto sa stal veľmi nerentabilné. To bol koniec "Pontiac GTO 1969" série. Cena nákupu vozidla zostala rovnaká, ale to je radosť ho ovládať začína náklady neúnosne drahé.

Tridsať rokov pred výrobca sa rozhodol oživiť legendu. V roku 2004 tam bola nová rada "Pontiac". Aká je jeho miesto v histórii, ukáže až čas.