Pneumatiky - Mali by byť starostlivo sledovaní a starostlivo starostlivosti

Používanie pneumatík a kolies, je potrebné neustále sledovať ich na možný výskyt škôd, ako rezy alebo prepichnutie, rovnako ako na ich odstránenie z cudzích predmetov, ktoré môžu uviaznu pri jazde. Okrem toho by mal sledovať úroveň opotrebenia behúňa, obzvlášť nebezpečné jednostranné alebo nerovnomerné opotrebovanie.

Počas jazdy sa pneumatiky daná schopnosťou vozidla je hladká ísť vysokou rýchlosťou. Preto v prípadoch, keď sa zvyšuje rýchlosť vyskytujú aj zvýšené vibrácie, auto začne ustúpiť stranou, mali by ste okamžite zastaviť a skontrolovať pneumatiky. Takéto "príznaky" S najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku zníženia tlaku v pneumatikách , alebo dokonca niekoľkých pneumatík súčasne, výstup z tejto situácie by prinieslo tlak na požadovanú značku. Treba mať na pamäti, že v prípade, že dlhá znížená, pneumatika štruktúry môžu fungovať správne, pričom pneumatiky začnú prehrievať, opotrebovávajú rýchlejšie a umiestnené vnútri. Ak je pneumatika vyfúkne aspoň z polovice, to môže byť nebezpečné situácie, v ktorej kĺže pneumatika z ráfiku kolesa, môže sa to stalo na strmom poradí, alebo na cestách i malé prekážky. Ak si sami nemôžu urobiť opatrenia pre starostlivosť a opraviť pneumatiku, to je najlepšie sa obrátiť na profesionálov pneumatiky.

Aby však nedošlo k priviesť situáciu do extrému to pravidelne konzultuje, najlepšie každý deň, záťažový test pneumatík úroveň tlaku, a to lepšie tesne pred odchodom. Samozrejme, že vo väčšine prípadov, majitelia automobilov vykonávať kontroly menej často, ale tak to stojí za zmienku, že dnešné pneumatík zariadenie umožňuje udržať požadovanú úroveň tlaku na nejakú dobu, a umožní vodičovi nemuseli starať o 2-3 tisíc kilometrov. Ale v každom prípade najmenej raz za 2 týždne mali skontrolovať tlak v pneumatikách a priviesť ju do požadovaného stavu, ak je to nutné.

Monitor je tlak je nutný iba pre "studené" pneumatiky, pretože po dlhej jazde vysokou rýchlosťou, keď je teplota vzduchu je dostatočne vysoká, nastane situácia, kedy je tlak vzduchu vyššia, než je normálne, a potom redukovať to nie je nutné.

životnosť pneumatiky, vo väčšine prípadov neuvádza žiadne výrobcu pneumatík žiadne autá. To je spôsobené tým, že doba prevádzky je neoddeliteľne spojená s podmienkami používania a štýlu jazdy. Priemerná majiteľ vozidla, nákup nových pneumatík, možno očakávať, že asi 40-50 tisíc. Kilometre, opatrné a šetrné motoristi môžu dokonca očakávať, že 70-80 tisíc. Km. Avšak faktory, ako je napríklad jazda na zlom povrchu vozovky, čerpané alebo nedokachannye autobusom kolízie a biť kolesá, pravidelný ostré zrýchlenie a spomalenie, jazdy na veľmi vysokej rýchlosti a nákladné stroje môžu výrazne urýchliť opotrebenie pneumatiky, v priemere 20-50% ,

Použitie pneumatiky, ktoré majú behúňa peeling, kostra, pás, žiadne opuchy, k vážnemu poškodeniu, vystavením kábel je neprijateľný, a ďalej zakázané. Pokazené bus musí byť okamžite nahradený iným, pripravený na použitie. Je však potrebné uvedomiť, že je odporúčané použiť všetky štyri rovnaké pneumatiky, ale môže byť inštalovaný na každej z osí dvojice rovnakých pneumatík. Ale použitím rôznych pneumatík na rovnakej náprave je prísne zakázané.

Je lepšie sa dozvedieť o stave pneumatík je potrebné vymeniť a údržbou možné a dokonca nutné v špecializovaných centrách pneuservis. Kompetentní odborníci budú schopní odpovedať na všetky otázky týkajúce sa menom vášho konkrétneho prípadu, a aby všetky potrebné technické práce.