Pneumatiky 4x4 SUV: popis, foto

SUV vytvorené s cieľom prekonať rôzne prekážky na zložitosti cesty. Samozrejme, že nie všetky z nich získať ho na tento účel, niektorí vodiči väčšinou priťahujú obrovskej veľkosti tela. Pneumatiky pre tieto vozidlá by mala byť špeciálne navrhnutý pre prevádzku v úplne iné podmienky ako pneumatiky pre osobné automobily. Pneumatiky pre SUV, fotografií, ktoré sú uvedené nižšie, širokú škálu rôznych behúňa.

Letné pneumatiky pre 4x4 terénne vozidlá: druh

Tieto pneumatiky sú rozdelené do troch typov: univerzálny štrku, bahna a cestné pretekárske sezóny. Prvá kategória je charakterizovaná širokým dezénu a odolnosť proti škodlivým účinkom. Tieto pneumatiky dokonale vychovaný na asfalte, a tiež vykazujú dobré príležitosti na cestách.

V hlinených pneumatík široká a agresívny vzoru, ktorý prispieva k ich samočistiace vlastnosti. Majú vysokú priľnavosť na akejkoľvek ceste a za každého počasia. Tretí prevedenie jasne odlišuje smerový dezén pneumatiky sú pohodlné a tiché, tiež vynikajúcu priľnavosť k suchej i mokrom asfalte. Je potrebné poznamenať, že výkon týchto pneumatík je trochu znížená na vidieckej ceste.

Pneumatiky Cordiant Off Road

Pneumatiky pre off-road bahno "Cordiant Off Road" je domáca značka, ktorá bola založená na základe pneumatiky "Bridgestone". Boli zdokonalené v súlade s ruskými podmienkami a získali veľkú popularitu medzi motoristami. Dezén má veľmi veľký a tuhý rytie. Veľké bočné háčiky propagovať, že SUV môže ľahko dostať mimo trať kvôli prítomnosti širokého priekop pneumatiky aj odstraňovanie vody a nečistôt.

To je ďalšou dôležitou výhodou oproti zahraničnej gumárenskú výrobu - rozumnú cenu. Pri testovaní sa ukazuje dobré výsledky pri jazde po okreske. V tejto mierne horšími zahraničnými partnermi pri jazde na asfalte (za sucha i za mokra). Model piatej pozície obsadená v priebehu testu, pred aj takých pneumatík dovezených ako Bridgestone Dueler H / T. Tieto pneumatiky sú ideálne pre jazdu na snehu a môže ľahko vypadnúť z blata jamy SUV. Avšak, na balené snehu a ľadu potreba byť tak opatrní, pretože na tomto povrchu vozovky, správajú sa najhoršieho.

Ponúka all-terénne pneumatiky

Od pneumatiky určené pre off-road vozidlá, vyžadujú úplne inú kvalitu ako z kaučuku, ktorý je namontovaný na bežnom osobnom automobile. Namiesto dobré správanie na chodníku a efektívnu odolnosť voči akvaplaningu, že je dôležité mať dobré krížovej prašných cestách a schopnosť čistiť sám. Ale, samozrejme, a štandardnú sadu vlastností, ktoré by mala byť poskytnutá všetkým, bez výnimky, pneumatika nebol zrušený.

Pneumatiky pre tieto vozidlá musia byť veľmi silný a trvalý, pretože hmotnosť veľkého SUV, v uvedenom poradí, opotrebenie pneumatík bude výraznejší. Dezén by mala byť vysoká a musí spĺňať prísne požiadavky. Je potrebné pripomenúť, že stabilita SUV je nízka vzhľadom k vysokej nadmorskej výške, takže opozícia prekĺznuť do týchto pneumatík musí byť skutočne obrovský.

Pri výrobe pneumatík je treba tiež vziať do úvahy, že brzdná dráha v týchto vozov dostatočne veľká. Pre tieto vozidlá vyžadujú pneumatiky s vysokou nerovnom behúňa. To sú základné charakteristiky, ktoré treba dodržiavať pre takéto gumy, ale treba pripomenúť, že každý automobil má svoje špecifické požiadavky na pneumatiky.

značkovanie

Pneumatiky SUV 4 * 4 sú rozdelené na tie, ktoré sú nainštalované na prémiovej triedy vozidiel, ako aj "skutočný" pneumatiky, ktoré presahujú všetky ťažkosti. Pokiaľ ide o prvú možnosť, potom by mala kombinovať dobrú výkonnosť v kombinácii s vysokou úrovňou komfortu, zatiaľ čo oni nie sú lacné. Druhá trieda pneumatík predovšetkým zameraný na dosiahnutie vyššieho stupňa súdržnosti na cestách vo všetkých poveternostných podmienkach. Tieto pneumatiky sa líšia pevnú rámovú konštrukciu, rovnako ako široký a nerovnomerné behúňa.

Existujú takzvané pneumatiky značenie pre SUV. K dispozícii sú štyri: HP, HT, AT, MT. Prvá rodina High Performance je určený pre prémiové SUV. Sú najvhodnejšie pre pevné povrchu vozovky, vzorka behúňa je často asymetrická. Tieto pneumatiky budú cítiť dobre vysokou rýchlosťou, ktorá je obmedzená na okrajové značkou 210 km / h.

Ďalšie vyhotovenia pneumatiky Polčas Terén je univerzálny jedna. Všeobecne platí, že sú vhodné pre všetky povrchu vozovky a pre rôzne modely SUV. Keď toto obmedzenie rýchlosti je 180 km / h - v tomto rozsahu bude bezpečná je jazda.

AT vhodný pre off-road vozidlá všetkých tried. Rozdiel medzi týmito pneumatikami Z vyššie uvedeného vyplýva, že majú hrubšie dezén, ktorý je vytvorený v podobným spôsobom účinne samočistiaci. Prevádzka je prijateľné pre oba teréne a na tvrdých povrchoch. Maximálna rýchlosť bude 20 km nižšia ako u označenie HT pneumatík.

Element pneumatík Mud Terrain - piesok a íl stopy a horských cestách. Tieto pneumatiky sú nazývané bahno, a sú navrhnuté tak, aby na pozemných komunikáciách. Ich postava je chránený proti bočným prepichnutiu a rezy. Rýchlosť pohybu je v tomto prípade minimálna - 160 km / h. Je potrebné poznamenať, že u bežných náterov, tieto pneumatiky sa opotrebovávajú rýchlejšie a majú vysokú hladinu hluku.

Pneumatiky pre off-road 4x4 zime

Sada príslušenstva pneumatík na zimné pneumatiky označené špeciálnou značenie v podobe snehových vločiek, uzavreté v slučke. Všimnite si tiež, že takéto označenia ako M + S tvrdí, že pre naše zimné pneumatiky nie sú vhodné. Väčšina terénnych pneumatík vyrobených v Spojených štátoch, označené nej rovnaká značka, rovnako ako to môže byť zistené, niekedy aj na letných pneumatikách. Ale North American klíma sa od nášho líši, a pre prevádzku stroja v ruských zimných pneumatík by mal byť správne, že majú rad vlastností, ktoré robia jej použitie v drsnom prostredí bezpečné. A čo je najdôležitejšie, musí vydržať zaťaženie teplotný ruskej zimy.

Voľba zimné pneumatiky pre off-road vozidlá nemožno podceňovať, pretože zlé rozhodnutie prijaté na ich obstaranie môže ďalej viesť k nehode. Univerzálny pneumatiky, ktoré by sa rovnako dobre prispôsobiť rôznym podmienkam vozovky za všetkých ročných obdobiach, doteraz nebol vynájdený. Je potrebné pripomenúť, že zimné pneumatiky, bez ohľadu na kvalitu môže byť, nemôžu vykonávať za rovnakých podmienok ako v lete. Priemerná rýchlosť sa znížili v porovnaní s tým, čo by bolo bezpečné v lete, 30% ako minimum. Vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla je potrebné zvýšiť dvojnásobne.

Skôr, off-road vo väčšine prípadov boli označené "snow-špina", a preto koleso možno prevádzkovať po celý rok, a to bez ich zmeny. Až do nedávnej doby, napriek tomu môžu byť použité podobným spôsobom, ale s nárastom výkonu a maximálna rýchlosť SUV majú zvýšené nároky a špecifikácie pneumatík. Tieto pneumatiky a predtým nemohli poskytovať vysokú bezpečnosť pri jazde vysokou rýchlosťou a vzhľadom na zmeny, ktoré sú vykonané v priebehu času v off-road, je stále jasnejšie, že prevádzka týchto pneumatík sa stali nevhodné.

Top výrobcovia off-road guma

Pri výrobe letných a zimných pneumatík sa berú do úvahy budúce podmienky, ktoré budú použité pneumatiky. Na tento účel vyvinuté špeciálne chemické zlúčeniny, ktoré sa úspešne využívajú pneumatiky z nich vyrobené.

Predpokladá sa, že najlepší pneumatiky sú vyrábané v Škandinávii. Výhodou fínskej automobilovej gumy, napríklad, je v jeho účinnosť. Znížením valivého odporu sa môže znížiť spotrebu paliva o 5%. Majú vynikajúcu priľnavosť, navyše sú veľmi trvanlivé a nevytvára hluk.

Medzi vodcami zimných pneumatík na off-road vozidlá možno nazvať Nokian HKPL 7 SUV. S krytom vozidla určite cítiť ako na zľadovatenej ceste, a na zasneženej vozovke. S týmito pneumatikami ľahko brzdiť a zrýchľovať. Jedná sa o najrýchlejší na hustú vrstvou snehu a ľadu na bicykli, ale sú o niečo horšie, než prejavujú na chodníku: označený oneskorenie v kormidla a brzdy sú aktivované horšie.

Pirelli Winter Carving okraj - dobrou alternatívou fínskej "Nokia". Výhodou týchto pneumatík je, že cena je oveľa nižšia. SUV s týmito pneumatikami by bolo dobré v prevádzke na snehu a ľade. Vykazujú dobrú zrýchlenie, dobre v brzdení a zatáčaní z nevýhody možno uviesť také veci, ako napnutého klznou spojkou a potom ostrým zotavenie. Je ľahko prekročiť najvyššiu záveje na asfalte cítiť pohodlne stačí prejsť hladko, ale treba poznamenať, že ak je smer pohybu reagujú s nápadným oneskorením.

Ale pre tých vlastníkov, ktorí v zimnom období len zriedka ísť von z mesta, vhodnejšie pre sadu pneumatík Vredestein ako Arctrac. Sú lipnú na dobrej vrstvou ľadu pri zrýchľovaní a brzdení. Na takých pneumatikách lepšie vstúpiť do zákruty, a nevolajte v snehu nad svetlú výšku.

Bridgestone IC5000 - voľba rozpočet s tým, že univerzálne. Ale tieto zlé pneumatiky v kontakte s ľadom, ale rýchlosť je vyššia ako "Maksis". Snow cítiť toľko sebavedomia, aby vyrovnať sa s závejov ľahko a neboja pošmyknutia. Zaradená do zoznamu najlepších zimných pneumatík na asfalte, ale tiež, samozrejme, majú svoje nevýhody, napríklad nemôžu presne vstúpiť do zákruty a záveje na oblúku sa objaví, s ktorým sa vysporiadať nie je tak jednoduché.