Nákladné automobily, terénne vozidlá: funkcie a typy

Po návrate do začiatku dvadsiateho storočia návrhári začali vymýšľať extrémnych strojov. Super nákladné autá a terénne vozidlá vyvinuté mnohých technikov v rôznych krajinách. Sovietsky zväz navrhol mnoho modelov nákladných vozidiel, terénne vozidlá s vlastnosťami.

Ponúka all-terénne autá

Nie všetky vozidlá môžu získať titul štvorkolka. Ak to chcete vykonať, je nutné splniť niekoľko kritérií.

Kamióny ďalej ATV nízkotlakovými pneumatikami. Na Okraji namontovaný širokú pneumatiku. Vzhľadom k veľkej ploche zlepšuje priľnavosť so zemou (alebo iný povrch vozovky). Vzduch v pasci v pneumatike, technika umožňuje prekonať tento typ bariéry vody, vytvára určitý vztlak.

Ďalším dôležitým rozdielom štvorkoliek - "krehký" frame. Skladá sa z dvoch prepojených častí. To mu dáva flexibilitu, ktorá umožňuje všetky kolesá dotknú zeme vo všetkých situáciách.

kolesové vozíky

Nákladné automobily, terénne vozidlá, ktoré sa pohybujú na kolieskach, je univerzálna metóda. Sú schopní sa pohybovať bez toho, aby škody na vozovke ao nečistôt sekcií. Dokonca aj voda nebude prekážkou pre nich. Terénne kolesá váži menej ako sledované. Ale sú schopné niesť zaťaženie rovnakej hmotnosti.

Vzhľadom k dizajnu automobilov sa za to, že bicykel supergruzoviki ľahko opraviť, než ich pásová "bratranci". Podvozok pásové vozidlá pozostáva z viac kovových dielov, ktoré sú vystavené silným nárazom a poškodiť sa. V poli, ich oprava je oveľa zložitejšie, než s kolesami kamiónov.

Kolesové vozíky, terénne vozidlá:

• PT-12 - prvý sovietsky štvorkolka.

• ZIL-49061, ktorý je lepšie známy ako "Blue Bird". Tento plávajúce kamiónu s tromi nápravami a pohon všetkých kolies. Všetky vodné prekážky, keď prekonáva rýchlosťou až 8 h.

• ZIL-135P nazýva "Dolphin". To je ďalší obojživelné nákladný automobil. Na cestách je schopný rýchlosťou až do 65 km za hodinu, a vody - do 16,5 kilometrov za hodinu. To môže odolať búrke s kapacitou 5 bodov a pichne ľad v ceste.

pásových vozidiel

Trucks Terénne typy pásová majú svoje výhody. Vozidlá tohto typu sa vyznačujú vysokou priepustnosťou, ktorá je vyššia ako kolesové vozidlá. Pásové vozidlá sú schopní sa pohybovať na snehu, močiare, Zoran pôdy a iných problematických oblastí.

Ďalším rysom - skladacie jednotky v dvoch rovinách. Vzhľadom k tomu, pásové vozidlá sú často v porovnaní s hadom, ktorý sa plazí po zemi. Táto technika môže prekonať vysoké prekážky, ktoré vyššie uvedené techniky.

Väčšina sovietskej vozy, terénne vozidlá, ktoré sa pohybujú na koľajniciach:

• "Vityaz DT". Charakteristická kĺbové konštrukcia, ktorá je typickejší pre kolesové vozidlá. "Knight" je dosahujúci rýchlosť až 47 kilometrov za hodinu. To prekonáva prekážky s výškou 1,5 metra a uhol stúpania 30 stupňov. Trvá veľa vody, aby sa v celkovej dĺžke 4 metre.

• TM-120, ktorý je podobný predchádzajúcemu terénne vozidlá. Líšia sa len v neprítomnosti škár.

• SM-552-03 je malé rozmery. Ale on je schopný niesť pohodlne až pre 8 cestujúcich.

Povedzme, že to, čo náklad štvorkoliek lepšie, je veľmi ťažké. Záleží na ich úloh a pracovných podmienkach.