Najväčšie autá na svete (foto)

Zoznam "Najväčších strojov na svete" je vedený obrovským vychádzajúcim bagerom Big Muskie 4250 W, postaveným americkou spoločnosťou Central Ohio Goal v roku 1969. Len vedra tohto obrovského stroja mala dĺžku 49 metrov a šírku 46. Viac ako 30 rokov práce v kameňolomu premiestnila jednotka o 460 miliónov kubických metrov nadloží, vďaka ktorému bolo ťažených 20 miliónov ton uhlia.

Mechanickí obri

Najväčšie stroje na svete majú úžasnú veľkosť. Je ťažké uveriť, že takéto giganti sú vytvorené ľudskými rukami. Koeficient účinnosti týchto strojov nie je možné vypočítať, hoci je možné vypočítať náklady na výrobu obrov.

Dopravné úlohy a prostriedky na ich implementáciu

Včasná doprava rôznych materiálov zohráva dôležitú úlohu v priemysle. Môžu to byť suroviny alebo hotové výrobky. Na presun tovaru do určitej vzdialenosti sú potrebné vozidlá. A na premiestnenie veľkých častí potrebujete veľa vozidiel alebo nosiče musia byť veľmi priestranné a majú značnú nosnosť.

Obrie na kolesách

V zozname sú uvedené desať najväčších vozidiel na svete:

1. Prvým miestom je Belaz-75710 - automobilový gigant bieloruskej výroby, ktorého nosnosť pod pasom je 450 ton. V roku 2014 bol gigant zapísaný do knihy "Guinnessovej knihy rekordov" potom, čo niesol náklad na pozemku s hmotnosťou 503,5 ton.
2. Na druhom mieste - Caterpillar-797, americký kamiónový sklápač s nosnosťou 363 ton, ktorého pohon na kolesá je prenesený z elektrickej súpravy dvoch tisíc litrov. S., Pozostávajúci z dvoch dieselových supermotorov.
3. Tretie miesto - BelAZ-75600. Zvyšuje 360 ton a je schopný pracovať bez prestávky, rotácia na všetkých kolesách je zabezpečená elektromotormi, ktoré napája dieselový generátor.
4. BelAZ-756001 je na štvrtom mieste. Nosnosť - 350 ton, rýchlosť na trati - až 64 km / h. Vozidlo obsluhuje sedemčlenná posádka.
5. Na piatom mieste je obsadený legendárny nemecký Liebherr T282C (schopný nosiť 360 ton), ktorý má najlepšiu manévrovateľnosť medzi jeho členmi. Rozlišuje sa pri vysokej rýchlosti vykládky hromadného nákladu. Telo vozidla stúpa na najvyšší bod za 50 sekúnd, po ktorom začína skládka.
6. Šiestym miestom je Terex MT 6300. Celkové rozmery sú oveľa menšie ako ich náprotivky, zvyšuje 262 ton nákladu. Veľmi dynamická a rýchla, bola postavená v roku 2008. Odvtedy pracoval v priemyselných lomoch na ťažbu železnej rudy.
7. Na siedmom mieste je aj Terex MT. Rozmery vozidla sú rovnaké ako u predchodcu a náklad zvyšuje viac - 360 ton, čo je vysvetlené posilneným podvozkom a tiež modernizovaná elektráreň s kapacitou 3200 litrov. a.
8. Na ôsmej veľkosti - sklápač Liebherr T282B. Telo má 363 ton, výkon elektrárne presahuje 3600 litrov. a. (Poskytuje 20-valcový motor s objemom valcov 90 litrov).
9. Na deviatom mieste prevzal japonský dumper-obra Komatsu 960E s nosnosťou 360 ton. Motor má kapacitu 3500 litrov. a. Vozidlo je najúspornejšie vo svojej triede.
10. Na poslednom mieste - Caterpillar-795F. Zvýši sa na 313 ton, rýchlosť na ceste je 64 km / h. Model má efektívne kolesové elektrické pohony poháňané výkonným generátorom. Vozidlo sa považuje za najlepšie vo vlastnostiach ovládateľnosti, spomaľovacích parametrov, ako aj brzdenia na úplnú zastávku.

Tvrdá práca

Vyššie uvedený zoznam "Najväčších strojov na svete" (top 10 superloaderov) nie je ďaleko od úplného zoznamu agregátov obrovských veľkostí. Existuje oveľa viac. Obri pracujú hlavne v lomoch ťažobného priemyslu. Železná ruda, uhlie, bauxit a iné nerasty sa ťažia v priemyselnom meradle a prepravujú sa na spracovateľské miesta pomocou super výkonných automobilov.

Doprava často vyžaduje prekonanie významných vzdialeností, môže to byť sto dvesto kilometrov. Väčšina superloaderov je určená na jazdu po diaľniciach, ale súčasne má byť sprievodcom zabezpečená sprievodka po celú cestu. Môžu to byť vozidlá oddelenia vybavené špeciálnymi poplachmi, blikajúcimi majákmi a inými podobnými vlastnosťami. Niekedy vozidlo sprevádza policajné auto.

Najväčšie autá na svete

V druhej polovici 20. storočia sa vývoj technológie zvýšil na nebývalé výšky. Okrem obrovských banských strojov boli vytvorené autá, ktoré výrazne prekračujú bežné štandardy. Sériová výroba takýchto modelov nebola nikdy, boli vyrobené jednotlivými exemplármi a okamžite sa stali raritami.

Najväčšie autá na svete sú zaradené do kategórie objektov s osobitnou pozornosťou. Vzhľadom na to, že ľudia sa vždy zaujímajú o nezvyčajné, výrobcovia automobilov sa pokúšajú hrať na tom, vytvoriť pilotnú vzorku, prekvapiť verejnosť, aby zvýšili svoju reputáciu. To je plne možné pre americké spoločnosti, ktoré majú obrovský výrobný potenciál. Technológia zostavovania jedinečných modelov sa neustále zlepšuje a najväčšie autá na svete sa pravidelne sťahujú z experimentálnych potrubí v rôznych krajinách.

Úloha krajín starého sveta

Európa sa tiež snaží nezostať v tomto druhu konkurencie. Produkcia neštandardných modelov sa považuje za prestížne zamestnanie medzi poprednými výrobcami Starého sveta. Napríklad obavy "Mercedes-Benz" čas od času produkujú superclass limuzíny dlhých 12 metrov s unikátnym interiérovým priestorom. V niektorých modeloch sú k dispozícii aj sedadlové sedadlá.

modernosť

Zoznam "Najväčšie autá na svete" sa pravidelne doplňuje o nové kópie. Tieto stroje okamžite nájdu svojho kupujúceho - vysoká úroveň exkluzivity je hlavným kritériom ich príťažlivosti. Nie je možné použiť merania a charakteristiky, ktoré sa používajú na vyhodnotenie výhod a nevýhod konvenčných automobilov na veľmi veľké modely. Majú vlastnú škálu definícií, okrem toho jednotlivé exempláre nie je možné klasifikovať žiadnym spôsobom, s výnimkou jednotlivých parametrov.

Prvé modely

Najväčšie osobné automobily na svete sú špeciálnou kategóriou. Niektoré modely boli postavené na začiatku automobilového priemyslu, ako napríklad Bugatti 41, ktorý dlho zostal najdlhším vozidlom v Európe. Sériová výroba takýchto strojov bola neprípustným luxusom kvôli vysokým nákladom, ale boli vyrobené jednotlivé kópie.

Najlepšie autá

V sedemdesiatych rokoch dvadsiateho storočia sa zostavovalo hodnotenie najväčších automobilov na svete. Odzrkadľovala aktuálne priority v tom čase. Podobný rozsah existuje aj dnes. Na zozname sú 10 najväčších vozidiel na svete, ktoré sú zostavené na základe rozmerových údajov účastníkov. Poradie sa uvádza v zostupnom poradí.

Prvé miesto - za automobilom Superbus, ktorý vytvoril holandský dizajnér Vobo Oskelz pre milionárov. Dĺžka vozidla je 15 metrov, šasi na šiestich kolesách, rýchlosť nemôže hovoriť. Model bol použitý ako špeciálna prepravka pre malé cesty spoločnosti so zmyslovými ľuďmi z oblasti veľkého podnikania. Neodmysliteľnou podmienkou pre prevádzku automobilu však bol priestor, pretože jeho rozmery neumožňovali pohyb po uliciach mesta.

Na druhom mieste je francúzske auto L'Aiglon, ktoré bolo vydané v roku 1940. V dĺžke 7 metrov vozidlo pojme iba dvoch cestujúcich vrátane vodiča. Tento model predpokladal luxusný pohyb novomanželov z kostola po svadbe.

Na treťom mieste sa nachádza Bugatti 41 Royal (vydanie 1927). Dĺžka tela je 6,7 metra, na celom svete je len šesť takýchto vozidiel. Legendárny stroj je stále predmetom túžby mnohých zberateľov.

Štvrté miesto sa udeľuje spoločnosti IL Tempo Gigante s motorom 800 litrov. a. A dĺžka 6,6 metra. Toto jedinečné auto, ktoré strávilo fantastické množstvo paliva, nemalo jasne vymedzený rozsah použitia. Možno majitelia kúpili auto len z dôvodu prestíže.

Piate miesto - pre americký Freightliner Sport Chasis - nákladný a pasažierový supercar, ktorého dĺžka je 6,5 metra a hmotnosť - 8 ton. Jedná sa o extrémne špecifický stroj, vysoký a nepríjemný. V kabíne - relatívne pohodlie, ale interiér potláča jeho priestor, čo nemá nič spoločné s komfortom.

Tahové zapisovače

Šiestu pozíciu zaujíma najväčší na svete pickup Commercial Extreme Truck dĺžka 6,55 a výška 2,55 metra, ktorého priestranné telo, vybavené vysokými bočnými stranami, dokáže usporiadať veľké množstvo nákladu.

Na siedmom mieste je päť tonový obor Ford F650. Dĺžka vozidla je 6,5 metra a výkon motora prináša vozidlo v prvom rade z hľadiska rýchlostných charakteristík. Tento model by sa mohol považovať za rodinný minivan, ak by jeho rozmery boli o niečo menšie.

Na ôsmej pozícii - elitnej Argonaut Smoke, najluxusnejšie auto z supercountry. Má neobvykle silný motor v objeme 1010 litrov. Dĺžka vozidla je 6,2 metra. Kapacita supercaru je 8 osôb.

Deviate miesto - v meste Bucciali TAV v dĺžke 5,79 metra. Vozidlo naraz konkurovalo spoločnosti Bugatti Royal. Medzi týmito dvoma modelmi je veľa spoločného: kompaktná kabína umiestnená vzadu, vynikajúca predná časť, štýlové predné blatníky a klasický chladič v chrómovom ráme.

Desiate miesto z hľadiska rozmerov trvá Najväčší SUV-SUV vo svete Ford Excursion. Jeho dĺžka je 5,76 m, šírka - 2,3 m, výška - 1,97 m, hmotnosť vozidla - 4320 kg. Vozidlo je vybavené systémom pohonu všetkých kolies, ale všetky kolesá sú spojené iba v prípade ťažkej dopravnej situácie. Za normálnych podmienok zariadenie pracuje v režime pohonu predných kolies.