Motoblock najsilnejší: prehľad, špecifikácie, typy a recenzie

Každý, kto má súkromný dom a vlastnú farmu, vie, že bez mechanických "pomocníkov" je ťažké zvládnuť, a ak domácnosť zaberá viac ako desať hektárov, je takmer nemožné. Motobloky veľmi zjednodušujú veľa bežných pozemných prác a niektoré modely môžu pomôcť pri riešení ďalších problémov: napríklad prídavné čerpadlo nainštalované na mechanizme môže rýchlo vypustiť akúkoľvek priekopu a kyslík alebo rýchlo čerpať vodu z studne.

Veľmi často v mnohých obciach a dedinách môžete vidieť tak bláznivé, zaujímavé a čo je najdôležitejšie celkom bežné práce, ktoré sú zhromažďované z takýchto odpadkov, ktoré by Kulibin sám záviděl.

Vymenujme zoznam, v ktorom budú prezentované najsilnejšie motobloky a ceny pre nich. Budeme analyzovať výhody a nevýhody každého modelu, berúc do úvahy názory expertov v tejto oblasti a spätnú väzbu od vlastníkov zariadení.

Je veľmi ťažké odpovedať na otázku, ktorý motorový blok je najsilnejší, pretože každá skupina zariadení je určená pre určitý druh práce a má vlastnú účinnosť. Niektoré sú dobré a majú celkom prijateľnú kapacitu na bežné kopanie / uvoľňovanie, napríklad 20 hektárov pôdy, ale prirodzene sa udusia na hektár, takže je potrebné správne vypočítať vaše silné stránky aj možnosti technológie.

Ľahká technológia

Svetlý motoblok (najsilnejší) je vybavený motorom s výkonom 4 až 5 konských síl. Táto technika je spravidla vybavená motorovou prevodovkou a klinovým remeňom. Hlavným smerom ľahkých motorových blokov je práca s rezačmi.

Nie je potrebné hovoriť o ťažkých brehoch, to znamená, že tento pluh túto techniku nevytiahne, aj keď upravíme váhy. Navyše sa tu neočakáva dlhotrvajúca a objemová práca a na ťažkých a ťažkých pozemných motorových blokoch sa prehrieva a porucha funguje. Táto skupina je vhodná pre majiteľov malých pozemkov. Svetlý motoblok (najsilnejší) bude výborným asistentom pre tých, ktorí potrebujú techniku vážnejšiu ako kultivátor. Sú lacné v porovnaní s inými skupinami, takže majú domácu spotrebiteľku závideniahodnú popularitu.

Stredná technológia

Priemerný motoblok (najsilnejší) je oveľa ťažší a produktívnejší ako pľúca. V tejto skupine môžete vidieť nielen techniku s viacstupňovou prevodovkou, ale aj motory poháňané naftou. Najvýkonnejšie motobloky (nafta) sú samozrejme drahšie, ale vzhľadom na častú a vysoko kvalitnú prevádzku výrazne profitujú z spotreby paliva, na rozdiel od ľahkých benzínových náprotivkov.

Motorová prevodovka má spravidla takú priamu techniku, ktorá otvára veľa možností na montáž rôznych druhov závesov (vrátane aktívnych) na vývodový hriadeľ. Táto skupina sa tiež teší veľkej obľube medzi našimi krajanmi, najmä v stredných a malých farmách.

Ťažké stroje

Ťažký motoblok (najsilnejší) viac ako ospravedlňuje jeho meno. Hmotnosť takéhoto zariadenia sa pohybuje od 150 do 200 kilogramov a výkon motora je 10 až 13 litrov. S možnosťou bez ťažkostí vytiahnuť pluh a prepraviť naložené vozíky.

Rozmery zariadenia a hmotnosť, ktorá je k dispozícii, prinútia výrobcov k tomu, aby rozdelili diferenciálny prenos, takže už nie je možné nasadiť takéto auto na jednom kolese, ako v prípade jednoduchej skupiny. Tiež je dosť bežné nájsť modely s redukovaným prevodom v prevodovke, čo je trochu bežného výkonu.

Najsilnejším motoblokom na svete je Profi PR série 1040E (podľa slávnej verzie poľnohospodárskych časopisov). Tento model je v skutočnosti mini-traktor s kapacitou motora takmer 600 metrov kubických a kapacitou 10 litrov. a. Tri centrá váhy, impozantná veľkosť a cena ďaleko viac ako 100 tisíc rubľov neprispeli k jeho popularite, takže domáce spotrebiteľa uprednostňuje klasickejšie z hľadiska dizajnu a nákladov na vybavenie.

Ďalej zvážte najsilnejšie motobloky v Rusku rôznych skupín a výrobcov. A načrtneme aj hlavné výhody a nevýhody každého jednotlivého modelu.

"Neva MB-1B-6, 0FS"

Séria MB-1B-6,0 - to je najsilnejšia ľahká skupina "Neva" motoblokov. Značka je domácemu spotrebiteľovi bolestne oboznámená a tento model má pozoruhodnú popularitu medzi poľnohospodármi. Jedným z pozoruhodných vlastností série je absencia akýchkoľvek problémov s prevodovkou: náhradné diely sa nachádzajú v každom obchode s poľnohospodárskymi strojmi a výmena a oprava nebudú mať bolesť hlavy.

Najsilnejší motoblok v Rusku (cena asi 46 000 rubľov) v ľahkej skupine sa stal takým po tom, ako modely začali byť dokončené novými benzínovými motormi Briggs & Stratton RS950, ktoré odmietli zhromaždenia Červeného októbra. Dnešné modely majú objem 208 cm ³ , čo vám umožňuje vydať 6 litrov. S., A to je pre ľahkú skupinu je veľmi dobrá.

Vlastnosti dizajnu

Aj keď je hlavná jednotka zostavená v Strednom kráľovstve, nevznikajú žiadne sťažnosti týkajúce sa kvality výkonu motora. Majitelia vo svojich recenziách spolu s testami základných zdrojov si uvedomujú, že počas 250 až 300 hodín prevádzky s nominálnym zaťažením si stroj zachoval svoju silu spolu s krútiacim momentom bez straty.

Motoblok sa ukázal byť dosť cenovo dostupný a všestranný. Techniky sa môžu používať na pôde rôznych vlastností, prepravovať malý vozík a bez problémov s manévrovateľnosťou. Okrem toho model dostal bohatý balík dodávok a je navyše vybavený svetlometmi.

Výhody série:

• Všestrannosť (frézy, ťahače);
• Dobrý motor s rýchlym a jednoduchým štartom;
• Trojstupňová prevodovka.

nevýhody:

• Pri pluhu je vhodná hmotnosť 75 kg, nie však počas prepravy;
• Reťazový reduktor.

Odhadovaná cena je približne 46 000 rubľov.

"Agate HMD-6.5"

Jedna z najlacnejších vo svojej skupine stredných motorových blokov má malé rozmery a celkom prijateľnú hmotnosť (85 kg). Srdcom modelu je dieselový motor Hammermann CF 178F s objemom 6,5 litra. S., Preto v úlohe hlavného hýbača technik bude vyhovovať.

Pre svoje malé peniaze je konštrukcia motorového bloku extrémne jednoduchá - prenos pásu a radenie prevodov na rukoväti. V tomto ohľade sú všetky aktívne bránice namontované iba na čelnej strane mechanizmu a tí, ktorí vyšli z rastu, museli pokolodovat pákou.

Výrazné vlastnosti stroja

Majitelia pomerne srdečne reagujú na model "Agat KhMD-6.5". Technológia sa ukázala byť ekonomická - asi jeden litr nafty za hodinu s priemerným zaťažením a existujúce nedostatky sú viac ako kompenzované cenovou tabuľkou.

Prednosti modelu:

• Dieselový motor s dobrou trakciou;
• Prenos so zníženým prenosom;

nevýhody:

• Štart bloku motora v ručnom režime;
• Skromná funkčnosť.

Približná cena - asi 30 000 rubľov.

"Bielorusko 09H-01"

Najobľúbenejším modelom medzi domácim spotrebiteľom medzi ostatnými konkurentmi ťažkej skupiny je Minsk "Belarus 09H-01". Tento motoblok nemožno nazvať novinkou, pretože sa vyrába deviata séria zo vzdialenej 1991. Mnoho rokov skúseností a spätnej väzby od vlastníkov pomohlo odstrániť všetky nedostatky predchádzajúcich generácií, takže nie sú žiadne vážne problémy s prevádzkou prístroja s problémami.

Predchádzajúce riadky boli vybavené čínskymi jednotkami - hlučné a nie najekonomickejšie, ale táto zmena dostala dobrý motor Honda, bežiaci na benzín. Okrem toho má nová verzia prenos s obmedzeným počtom znakov, to znamená dve znaky späť a štyri dopredu. Problémy s trakciou v modeli sa tiež nedodržiavajú - technikou sa ľahko vyvinie silou až do 100 kgf. Prevodovka s inteligentným diferenciálom môže byť násilne zablokovaná av zadnej časti prevodovky je hriadeľ vývodového hriadeľa pre pružnejšiu prevádzku bloku motora.

Názory majiteľov

Model je vyhotovením všetkého, čo si v bieloruskej technike vážime - vysokú kvalitu montáže a jednoduchosť dizajnu. Takéto stroje sú určené pre náročnú a dlhú prácu a nie na pokrytie časopisov alebo letákov.

Väčšina používateľov má pozitívne poznatky o možnostiach tohto modelu. Majitelia ocenili výkon, spoľahlivosť a účinnosť motobloku. Niektorí poľnohospodári sa sťažujú na nepríjemné vyváženie štruktúry, ale na to si môžete rýchlo zvyknúť a prispôsobením sa, nevšimnete si túto chybu. Vo všetkých ostatných ohľadoch je to vynikajúci pracovný "kôň", ktorý nezabráni, a ak sa to stane, je možné opraviť poruchu, ako sa hovorí, na kolene. Najmä cena za dostupné vlastnosti a schopnosti sa nedá nazvať kousnutím.

Výhody modelu:

• Motor z radu Honda GX 270 (štandard vo svojej triede);
• Prevodovka pracuje v obmedzenom rozsahu;
• Diferenciál so zámkom.

nevýhody:

• Ručný štart bloku motora;
• Značná spotreba paliva aj pri menovitom zaťažení.

Približná cena je približne 80 000 rubľov.