"Mercedes-Benz GL 500": preskúmanie, špecifikácia

"Mercedes GL 500" - auto Stuttgart výroby, ktorý bol špeciálne navrhnutý pre zákazníkov v USA. To je pre americký trh. Predstavenie auta sa konala v roku 2006 v Severnej Amerike. V skutočnosti to bolo plánované, že tento stroj bude nahrádzať "Gelendvagenu", ale slávna G-Class bolo rozhodnuté o pokračovaní tohto problému. Novinka polovice 2000s postavil "Mercedes ML" na predĺžené platforme, a máme veľmi zvláštne auto.

Stručne o modeli

To znamená, že telo tohto veľkého SUV dostal index H164. Model GL 500 stal sa viac významný "päťstovka". Tento stroj je zvláštne a jedinečné. Ak porovnáme to s jeho predchodcovia, čo je to, čo autá ML, to je dlhšia ako to až o 308 mm, a to až 2,5 centimetrov a rázvor kolies je väčší ako 160 mm. Prvý model prešla faceliftom v roku 2012.

Čo exteriéru? Predný nárazník vybavený vstavaným svietenia. "Hmla", vývojári sa rozhodli presťahovať do tela lampy, čo je celkom praktickým riešením. Najsilnejšie verzie (rovnaký model GL 500) je charakterizovaný tromi horizontálnymi prúžkami na grile. Iní, trochu slabšia verzia majú dve priečne. Spodná časť vozidla je dekorácia v podobe kovových doštičiek. Rovnako tak je na pokraji batožinu. Je dôležité vedieť, že aj v základnej verzii je vybavený bi-xenónovými "blinkre". Najdostupnejšie verziu SUV tela H164 stojí na 18-tich palcovom "casting", ale existujú aj verzie v 19, 20 a 21 palcov, resp.

interiér

Teraz - pár slov o interiéru vozidla, ako je Mercedes GL 500. Tento návrh interiéru môže byť videné nie každý SUV. Perforovaná koža na sedadlách, predný panel, pokryté je vybavený vyhrievanými a dokonca ventilovaných sedadiel ... Je to len malé detaily, dali jasne najavo, že návrhári a vývojári Stuttgart dotýkajú podnikania prišiel ako obvykle, so všetkou zodpovednosťou a vážnosťou.

Na tuneli prevodovky nie je zdobená tradičné radiacu páku - nachádza sa na stĺpiku riadenia, čo je veľmi un-Američan. Potrubie umiestnené na čelnom paneli, vyznačujúci sa tým, kruhového tvaru, ktorý dáva skalné modely ml. Všeobecne vnútri vyzerá to veľmi bohatý. Mercedes GL 500 sa pozerá na vnútornej a vonkajšej strane, ktorá je nevyhnutná - bohatý, luxusné a štýlové.

Systémy a zariadenia

Niet divu, že v aute, ako GL 500 4 MATIC, na najvyššej úrovni rozvoja bezpečnosti. Ona je zodpovedná za systém ako Pre-Safe. Udržuje kontrolu nad ceste a na skutočnosti, že sa to deje pomocou radaru. V prípade, že vozidlo si uvedomuje, že teraz, pravdepodobne dôjde ku kolízii, systém automaticky sprísňuje bezpečnostné pásy a prestaví predné sedadlá v čo najbezpečnejším mieste. Tiež, zatvorte okno. Je zaujímavé, že tento systém prvýkrát testovaná na sedane S-Class.

Je tu ešte ďalší, oddelené funkcie. Kvôli tomu sa zníži na minimum riziko cestujúcich pri príchode k autu za sebou. Tento systém sa nazýva Nec-Pro. Vzhľadom k jej zadnej opierky hlavy automaticky vytvorená pri dopade na bezpečnejšie miesto.

funkčnosť

To znamená, pokračuje vyššie uvedenú tému začať, je potrebné poznamenať, že kabína sedemmiestny je tiež vybavený hlavovými airbagmi - a pre každú z troch radov sedadiel. K dispozícii je tiež klimatizácia 4-zone. S týmto systémom môžete nastaviť vlhkosti a teploty v ktorejkoľvek časti tohto modelu. Centrálna konzola (priamo pod jednotkou regulácie prostredia) je vidieť prístroj, pomocou ktorého sa vzduchovým odpružením ovládania.

Ak je osoba sedí na druhom riadku, môže vidieť, že operadlá predných sedadiel sú zdobené plastu. A všetko je hotové čo najstarostlivejšie - oko raduje. Hoci mnoho plastov, a to aj v prípade, že kvalita nie je spokojný.

Mimochodom, strecha nad hlavami cestujúcich a vodič GL 500 4MATIC panorámu. Druhý a tretí rad sedadiel je možné sklopiť pomocou pohonu. Vďaka nemu môžete otvoriť a batožinu kryt. V tomto prípade, ak je tretia komplexné číslo, zatiaľ čo objem kufra je rovnako ako je 2300 l. A to je impozantný!

technické charakteristiky

To je to, čo budete potrebovať oznámiť čo najpodrobnejšie. Auto Mercedes-Benz GL 500 má pomerne silný výkon. Po prvé, tento model je vybavený 7-step "automatické" a vzduchové odpruženie Airmatic, ktorý je v štandardnom režime vyvoláva telo tejto mocnej SUV až 217 mm. Ale v prípade, že vodič sa pohybuje pozdĺž cesty rýchlosťou vyššou ako 140 kilometrov za hodinu, stroj je 1,5 centimetra, ako to bolo, "sadnúť". Avšak, to nie je mínus. Naopak, táto zmena prispieva k lepšiu ovládateľnosť a stabilitu vozidla na ceste. A to všetko preto, že sa znižuje ťažisko.

Jedná sa o maximálne vôľa - to je 307 mm. Tento ukazovateľ je sledovaný v hornej polohe. V takom prípade by bolo nepríjemný SUV ford, ktorého hĺbka bude, napríklad 60 cm. Ale! Pohyb sa zvýši na maximálne suspenziu je možné len na maximálne 20 kilometrov. A akonáhle vodič vysokorýchlostné linky je prekonaná, auto samo spadne automaticky. Okrem toho je podvozok možné nastaviť nielen tuhosť, ale aj vysoká.

pohon

Takže tento "Mercedes" veľmi dobrý výkon. GL 500 sa líši v prvom rade, stály pohon všetkých kolies 4MATIC. Vďaka nej 45 percent krútiaceho momentu je distribuované na prednú nápravu. Zvyšných 55% - na zadnej strane. Avšak, s tým všetkým, nemôžete "vinu" na zadnom pohonom kolies SUV charakteru. Celá podstata spočíva v tom, že systém okamžite distribuuje trakciu "hádže" krútiaci moment na kolesách, akonáhle je preklzávaniu alebo trakcie je stratená s webom. Všeobecne platí, že úplne funkčné.

Podrobnosti by ste mali vedieť

Takže teraz viac dôležité nuansy. Pod kapotou GL 500 hodnote v tvare písmena V 8-valec benzínový motor, ktorý produkuje silu 388 konských síl. indikátor krútiaceho momentu je H ∙ 530 m. Až stovky SUV zrýchľuje v 6,5 sekundy. A maximálna rýchlosť je 240 kilometrov za hodinu - vynikajúci výsledok pre takéto nadmerné vozidlo.

Spotreba paliva zachce - iba 13,3 litrov na sto kilometrov. V tomto prípade je kapacita palivovej nádrže sa rovná sto litrov.

Pohotovostná hmotnosť vozidla je 2,445 kg - to nie je zlé, veľmi skromné hmotnosti pre off-road nemeckého auta.

Je zaujímavé, že stroj z hľadiska výkonu technickej a high-speed je oveľa lepší ako konkurencia. Medzi nimi, QX56 Infiniti, Lexus LX570 a Nissan Patrol - všeobecne, to je tiež dobré, dobre zostavený modelu. Ale v porovnaní s nimi, "Mercedes" jasne víťazí. Je charakterizovaný istý jazdu, ľahkou ovládateľnosťou, manipuláciu, nesúci silné, nezávislé telo a podvozok.

náklady

A nakoniec ešte jedna vec, ktorá stojí za to vedieť o autá GL 500. cien - to je to, čo to je. Je pomerne veľký, môže to byť chápané. Neočakávajte, že mocný SUV s týmito vlastnosťami by stálo za pár sto tisíc. Nie, náklady na auto "Mercedes GL 500", vydanej v roku 2013, bude približne štyri a pol milióna rubľov. A to - auto je vo výbornom stave a to ako čo sa týka interiéru aj exteriéru, ako aj z hľadiska techniky a zariadení. Navyše malý beh - v niekoľkých desiatkach tisíc. A samozrejme, s maximálnou zväzku.

A ak chcete, aby sa stal majiteľom nových položiek v roku 2015, ktorý doteraz nebol jediný hosť, budete musieť dať poradí 6,5-7 miliónov rubľov. Ale musíme priznať, že táto luxusné SUV Stuttgart stojí za jeho cena.