Križovatka pevné látky pri dokončení predbiehaní: pravidlá cestnej premávky

Moderné stále sa zvyšujúce životné tempo diktuje svoje podmienky. Snaha držať krok všade a časom vedie k zvýšeniu počtu vozidiel na ceste. Avšak, jazda na koni, ako viete, má určité obmedzenia, to otravné rušné vodičov. Možno to je dôvod, prečo stále viac a viac predbehnúť priesečník kontinuálne axiálne rozloženie.

Čo je predbiehanie

Tento manéver sa skladá z troch krokov:

• opúšťať vľavo alebo protiidúce pruhu;
• postupujúci front bude vozidlo;
• vrátiť k jeho jazdného pruhu.

Než začnete predbiehať, mali by ste zabezpečiť, aby rušenie z iných vozidiel nie, bude vaše auto nebude vytvárať nebezpečné situácie, a vzdialenosť k manévru je dosť. Interferencie a nebezpečenstvo môže byť nasledovné:

• Vozidlo predbieha signál doľava;
• Vozidlo bežecké dráhy, počiatok predbiehanie;
• Pri návrate do svojho pruhu rušenie predbehnúť vozidlo bude vytvorený na dokončenie manévru;
• vozidlo dopredu sa má predbiehanie.

Okrem toho predpisy zakazujú tento manéver:

• na železničnom priecestí a na sto metrov pred ním;
• v prítomnosti chodcov na priechode pre chodcov;
• úsekoch s zníženej viditeľnosti;
• v tuneloch, podchody a nadjazdov na;
• 100 m zdvíhanie uzáveru;
• riadených prípojok, na neregulované, ak ste na vedľajšej ceste.

teoreticky

Križovatka pevné látky pri dokončení predbiehaní - prevádzkovaný súčasne zakázaná a prípustné. Závisí od výsledku incidente nie je vodič a cestných robotníkov, alebo skôr na kvalitu ich práce.

Podľa SDA, značenie križovatku 1,1 - vážne ochorenie, ktoré môže viesť k vážnym postihom. Ale pôsobí v našej krajine na základe dopravného značenia GOST takmer nikdy vynútený.

Než začnete na pevnom vozovky sa nanáša pruh špeciálnej veľkosti. Je dlhšia než štandardné - prerušovaný - trikrát, a oveľa kratšie intervaly. Vznik takéhoto značenie jasne ukazuje, vodiči, že predbiehanie môže skončiť už pevné látky. S odkazom na túto skutočnosť, aby dokázal svoju nevinu, je pomerne jednoduché.

najvyššieho súdu

Stretnutie, ktorý diskutovali o priesečník plnou čiarou na konci predbiehanie manévru ju tvorí pomerne závažný trestný čin. Je však možné sa vyhnúť zodpovednosti, ak sa preukáže, že k porušeniu vyvolal cestnej služby, ktoré neobťažujú v súlade s pravidlami stanovenými GOST.

A ak áno?

Avtoyuristam Veľmi často je potrebné objasniť situáciu s ovládačmi "by bol niečo ako" nie cez solídny značky. Všeobecne to vyzerá. Vozidlá pre predbiehanie kríža diskontinuálna označením linky, potom sa pohybuje v opačnom pruhu s pevnou pozemku a dokončí predbiehanie už prechod cez nesúvislé značenie linky. Vizuálne, nedochádza k porušeniu. A legálne? Tam. Pohyb blížiace smere spojité označovanie liniek je zakázané!

Ďalším mýtom hovorí, že obchádzka vozidla alebo pri chôdzi pomaly sa trestajú iba pokutou vo výške jedného tisíce rubľov. Ale dnes, v zákon v znení neskorších predpisov, a v lepšom prípade bude musieť zaplatiť 5000 rubľov, a v najhoršom prípade môže byť po dobu až šiestich mesiacov stratí vodičský preukaz.

Križovatka je plný neustáleho dokončenie predbiehania

Porušuje ustanovenia časti. 2 článku 12.16 správneho poriadku (ignorovať značenie alebo cestné značenie), môžete sa zbaviť malé pokuty. Zotavenie z niekoľkých tisíc až tisícpäťsto rubľov ohrozoval vodiča, ktorý išiel na zlom mieste nehody alebo inú prekážku, aj keď tam bola šanca na to právo.

Rovnaká výška pokuty bude priradený k vodičovi, ak môže preukázať, inšpektor, ktorý šiel do protiidúcej pruhu cez občasným značenie, a vrátil sa pevná nie je pre predbiehanie. V tomto prípade môžete potrestať iba za nesprávne usporiadanie vozidla na ceste. Najčastejšie všetky tieto údaje sú zapísané v zápise, takže je potrebné, aby sa zasadila zoznámiť sa s ním. A prihlásiť sa, opraviť svoj nesúhlas s názorom inšpektora.

Ale ak máte stále prešli označenie 1.1 a zaznamenal cez dvojité pevné koncom predbiehanie dopravný policajt, vodič má niekoľko možností, ako vyriešiť túto situáciu:

1. Ak chcete spoznať svoju vinu. V tomto prípade bude protokol sa vykonáva na mieste.

2. Ak chcete poprieť čin. Táto situácia tiež znamená vypracovanie protokolu, ale s pokračujúcim inšpekcie v (rovnaký výsledok by bol v prípade, že kotúč nebol majiteľ auta).

3. priestupok je zrejmý. Potom je správa vypracovaná na povinnom základe. Trest sa vydáva okamžite. Dokumenty pre registráciu dokončenie budú zaslané na súd.

Rozhodnutie sudcu je silne ovplyvnená pokút uložených motoristov skôr (aj keď sú splatené). Jedinými výnimkami sú sankcie s zámkových systémov.

Zmierniť trest môže byť, čo dokazuje, že vozidlo je potrebná ako jediný spôsob, ako zarobiť peniaze, a máte menšie deti.

Keď to prišlo na súd

Ak však súd zistí vinu, potom súhlasí s ním a činiť pokánie zo svojich skutkov, príliš, možno zmierniť trest. V opačnom prípade bude pridelený na inú schôdzu, na ktorej sa svedkami prilákať inšpektorov dopravnej polície. Samozrejme, že sudca bude veriť im, a miera trestu je zbavenie práv.

Ak máte výstup na protiidúce pruhu nebola spojená s odbočkou alebo ľavú zákrutou vodič pokutu 5000 rubľov, alebo (v závislosti od závažnosti dôsledkov), budú zbavení práv po dobu štyroch až šiestich mesiacov. Opravil opakované prechod z pevnej linky značenie po dokončení predbiehanie spôsobuje jednoznačné odobratie vodičského preukazu po dobu jedného roka.

Takmer každá porucha spojená s priesečníkom kontinuálnych centrum linky značenie - či už jednoduché alebo dvojité, - predmetom skúmania súdov. Výnimkou môže byť priestupkom, protokol, pre ktoré je vykonané na základe kamerového systému či fotografických obrazov. V tomto prípade bude vodič pokutovaný len. Rozlíšenie je automaticky generovaný. Údajný páchateľ dostane kópiu doporučeným listom.

Odvolanie proti pokute za prekročenie pevnej látky pri dokončení predbiehaní možné. Preukázať, buď potrebuje prítomnosť fuzzy značiek alebo naliehavosť spáchania takýto akt, chyba alebo video záznam (napríklad nesprávne definuje ŠPZ).

prípustné výnimky

Križovatka priebežné značenie nebude považované za porušenie, pokiaľ je na pravej strane, aby sa vyhla prekážke nie je možné.

Prijateľné inhibícia pohybuje do protiidúce pruhu, pokiaľ je to možné nebezpečnej blízkosti vozidla pred alebo v prítomnosti už zjavné núdze. A tiež na opačnej môže byť dôsledkom štrajku. Ak existuje možnosť, aby preukázal existenciu týchto situáciách potom vina vodiča je úplne eliminovaný. Ale musíme si uvedomiť, že potvrdenie by malo byť vážne - výpovede svedkov a / alebo záznam s DVR.

Možno, že prechod pevná látka na konci predbiehanie bola nutnosť

Môže to byť také silné argumenty:

• Po obete nehôd, ktoré majú byť dodané na kliniku, a pohotovosť čakanie nie je možné;
• Kód "dáva zelenú" na križovatke pevnej látky pri predbiehaní, kedy ide o záchranu životov cestujúcich a / alebo vodiča;
• varovným signálom bol na zlom mieste, a preto, aby "čítať" šancu to nebolo.

Ako sa vyhnúť zodpovednosti

Križovatka pevnej látky na konci predbiehanie (2016 vykonala úpravy) - dnes veľmi aktuálnou témou. Tam sú niektoré nuansy, ktoré môžu pomôcť vyriešiť prípad v prospech vodiča.

Dopravná polícia inšpektor musí mať istotu, aby na zázname, že dopravné značenie nespĺňa štátnej normy. Tiež je potrebné sa pýtať policajtovi dopravnej aby najpodrobnejší schému údajné porušenie. Ak chcete súdiť, že to bude dosť silný argument. Pokiaľ však ide o záležitosť na súd, bude to dobré získať podporu dvoch svedkov a / alebo avtoyurista s bezchybnú povesťou.

Trestom za prekročenie pevnej látky na konci predbiehanie je možné, aby sa pokúsili napadnúť pomocou GOST 52289-2004 (v znení roku 2016). Ak inšpektor cestná hliadkovej službe motoristických pokút za dokončenie predbiehanie po oddelení 1.6, sa zdá byť ako pravidlo. Ale ... GOST odstavec 6.2.8 uvádza, že mnoho označenie 1.6 upozorní vodiča na blížiace sa stredovou pevnú linku. A požiadala za 50-100 metrov ku kontinuálnemu značenie. A "Všeobecné požiadavky", hovorí, že dopravná značka je umiestnená na pravom okraji vozovky a jej viditeľnosť zóny je asi 100 metrov.

Priemerná auto beží 100 metrov 4-5 sekúnd. Preto je križovatka kontinuálneho pásu na konci predbiehanie nebola vina vodiča, a potrestať ho, nie za to. Mimochodom, toto rozhodnutie je najčastejšie zo strany súdu.

Pevná látka a prerušovaná zároveň

Zaujímavá a kontroverzné situácie, často diskutovať avtoyuristami. Ak hovoríme o značkovanie 1.11, čo je časť kríža môže byť prerušované, a pevný diel je pretína ovládač vracia do svojej pruhu. Ale niekedy sa prerušované značenie jazdných pruhov nastaviť nápis "Predbiehanie je zakázané". Ako sa v tejto situácii? Dodržiavať pravidlá, ktoré stanovuje, že dopravná značka má prednosť dopravného značenia. A motorista, ktorý ak spácha taký čin, nenesie zodpovednosť za prechod pevná po dokončení predbiehanie a pre nesplnenie požiadaviek stanovených dopravné značky.

Vodič na poznámku

Veľkosť peňažné sankcie za predbiehanie kontinuálnym môže byť zvýšená dokonca možné zastaviť po dobu 15 dní. Tak trestá nezodpovedných vodičov, ktorí nezaplatili pokutu vo výške 60 dní stanovených zákonom.

K dispozícii je tiež oficiálny privilegované postavenie zodpovedných motoristov. Trest zaplatil za 20 dní od okamihu rozhodnutia znižuje presne dvakrát. Norma je platná od roku 2016.

A s ohľadom na zariadení pre snímanie. Držať porušovanie čas na domáce videokameru zapusteného do zabudnutia. Dnes DPS inšpektori musia mať osobitné vybavenie. A vodič, žalovaný v priesečníku pevnej látky, má právo sledovať nahrávania. A zároveň venovať pozornosť oplombirovku, ktoré má licenciu, rovnako ako dátum nasledujúcej kalibrácie a kalibráciu prístroja.