Hrdina Sovietskeho zväzu Polina Denisovna Osipenko: biografiu, úspechy, ocenenia a zábavné faktami

Polina Denisovna Osipenko je jedným z mála ženských zástupcov, ktorí bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Ktorý získal slávu tejto žene? To bude prerokovaný v tomto článku.

Detstvo a dospievanie

Čo je zaujímavé životopis nám hovorí? Polina Osipenko sa narodil 8. októbra 1907 v obci Novospasovka. V rodine, kde vyrastala, vychovala osem detí, na rozdiel od seba, ako hlava rodiny Bol to obyčajný robotník, takže finančné blaho rodiny mohlo len zdať. Tento faktor nedovolil cieľavedomá dievča získať dobré všeobecné vzdelanie - absolvovala len dve triedy na cirkevnej škole. Ak chcete pomôcť rodiny dostať von z ťažkej finančnej situácie, dievča musela začať pracovať vo veľmi mladom veku. Nejakú dobu pracovala ako opatrovateľka, a potom sa stal poľnohospodársky robotník.

Zamestnanosť a vzdelávanie

Po revolúcii, Osipenko Polina Denisovna pracovali na hydinové farme, kde bol jej prvé stretnutie s sen o nebi a výšky. Miestne pole pristálo lietadlo, ktorý je riadený dievčatá. Bolo to jej obraz, a hral na fantázii dve desaťročia a stal sa príkladom Polina, sen.

Rovnobežne s Polina Denisovna Osipenko študoval vzdelávacieho večerných návštev, a v roku 1929 absolvoval na kurze v smere "inštruktora v organizácii hydiny." Ona vyniká svojou tvrdú prácu a vynaliezavosť, takže po krátkej dobe sa stal hlavou JRD hydinové farme.

Manželstvo hrdinky a jej význam pri voľbe svojho života

1926 bol označený manželstva. Jej voľba sa ukázala byť pilot vojenského vybavenia Stepan Govyaz, ktorý žil s ňou v rovnakej dedine. Bol to on, kto pripravil dievčinu získať vzdelanie v škole pomenovanej po Myasnikov vojenskej orientáciu, hlavná špecializácia, ktorá bola piloti vzdelávania a odbornej prípravy.

Bohužiaľ, Polina Denisovna Osipenko, životopis je uvedený na vašej pozornosti v článku, som nebol schopný chodiť do tejto školy prvýkrát. Pravidelne sledovať lietadlá a usilovať sa o ich ciele, išla do práce v jedálni, ktorá sa nachádza v tomto zariadení. V inštitúciách, tam bolo veľa dôvodov pre tréning, kde to bolo nevyhnutné, aby jedlo. Zvládli sme to do "aviamashine" U-2. Pri vykonávaní letových údajov pilotov čas od času nechá Polina "krútiť volantom." To znamená, že sa zmocnil jej prvých manažérskych zručností lietadla.

Získavanie nových zručností iba pilotný vyprovokovať zamilovaná do neba ženy. Túžba lietať nedal svoj pokoj. V snahe o jeho sne to znova a znova apeloval na vedenie pilotných školách so žiadosťou o prijatie do radov študentov. Vzhľadom k svojej odolnosti a včasnej liečby K. E. Voroshilova, ktorý prišiel v tú chvíľu k nim, Asipenka ešte dosiahnuť pozitívneho výsledku - vzal ju do školy.

Úspech pri realizácii snov kazia separačné Pauline s manželom. Bol poslaný do regiónu Rostov a tam je potlačená.

Záznamy a výkony

1933 je označený v živote Pauline Osipenko koncového vojenskú pilotnú školu. V rovnakom roku je odoslaný do vojenskej leteckej jednotky v Charkove, kde bol schopný ukázať všetky svoje schopnosti. Jeho schopnosť ovládať lietadlo bol prekvapený a má radosť všetkým, tak v roku 1935 to bolo už veliteľ. Love k nebu a rokov nezastavil dievča tam. Krátko Polina prevedené do vojenského okruhu v Moskve, a potom sa stal inšpektorom letectva na generálnom štábe.

Tieto činy nebojácny žena začala robiť v roku 1937. V jednom roku sa jej podarilo rozbiť niekoľko záznamov svetovej výšky zdvihu lietadla. Po prvé, to prekonal off dňa 6. th m., V dôsledku rekordných pilotov z Talianska Negron. V dňoch mája 1937 pilot dosiahol 9 tisíc m. Nenagruzhonnom lietadlo. O dva dni neskôr Asipenka urobila dosiahnutie svetovej úrovne, pri pohľade zo zeme na 7. m. S nákladom, ktorého hmotnosť bola 1 t.

Potom, čo zrušil výsledky v náraste výšky, Osipenko Polina Denisovna - pilotka - začala prekonať najvyššie rokmi na vzdialenosť viac ako dlhých intervaloch. A v roku 1938, sa posádka prekvapený Asipenky fantastické letu vzdialenosť rekord pre uzavretú krivku. V rovnakej dobe, Kliment Voroshilov schvaľovanie a vzal posádku ku vzdialenejšej letu Polina Osipenko od juhu k severu. Druhý pilot sa stal Vera Lomako a navigátora Marina Rašková. To je v tejto časti ženy, a urobili veľký čin prekonať výsledok väčší dlhom lete priamo. Už viac ako desať hodín, s nákladom 5,5 tony, prešli na vzdialenosť 2372 km.

Prekonanie cestu na Ďalekom východe

Sleduje hrdinské dosiahnutie Polina Osipenko považovaný lietanie na Ďaleký východ, pre ktoré bola dievča daný titul druhého pilota. Nikto si nebol istý, že Pauline by sa mohol s týmito podmienkami súhlasiť, ale mladá žena bola dôležitá iba skutočnosť letu, bez ohľadu na to titulov a hodností. Vrchný veliteľ v tomto prípade menovaného Valentina Grizodubova, ktorý sa veľmi dlho a kvalita vzdelávacieho špeciálne pre Command lietadla na diaľkových linkách. Marina Rašková udržuje svoju pozíciu a vykonáva hodnosť letu navigátora.

Rovina, ktorá sa nazýva "vnútorné" vyraziť na cestu 24.Septembra 1938. Absolvovanie kurzu na Ďalekom východe, lietajúci stroj po dlhú dobu pohyboval slepo, pretože rastúce oblačnosti. Navigator Rašková určí správny smer jediným nástrojom. Ale problém bol nielen v ceste statočných pilotov. Čoskoro sa dohnal s polevou. Dievčatá mala maximalizovať otáčanie skrutky, s cieľom čistenia lopatiek zberného ľadu. Okrem toho piloti minul tankovanie Komsomoľsk-na-kvôli strate spojenia s civilizáciou. Komunikácia bola prerušená po Ural. Bližšie k moru Okhotsk, v rovine zachytil indikátor požiaru, ktorý rozpráva o extrémne nízke zvyšky benzínu. U podozrivých výpočtov by malo trvať viac ako 30 minút. S ohľadom na súčasnú situáciu, veliteľ posádky Valentin Grizodubova rozhodol pristáť v lese. To pristátie bolo veľmi nebezpečné pre sediaci v prednej časti navigátora, takže Rašková dostal rozkaz skočiť s padákom.

Lietadlo sa podarilo pristáť blízkosti Amgun. Vzhľadom k už skôr stratila možnosť komunikácie s vozovkou, nikto nemohol dokonca naznačujú vstupný bod "vlasti". Pátranie po nezvestných lietadla vykonáva vodách Bajkale do Ochotského mora. Vyzerať ako letectvo, rovnako ako obyčajní ľudia žijúci v okolitých dedinách. Lietadlo sa nájde iba tretina októbra, bol Videli jednej zo zúčastnených pri hľadaní lietadla. Loď bola poslaná k pretrvávajúcim a odvážnych žien zvaných "Ďalekého východu." Bol to on, kto zdvihol znaky v tajgy púšti.

Odmena pre odolnosť a odvahu

Napriek tomu, že sme museli znášať statočného pilota, on ešte zvládal rekord pre ďalšie migračné cesty. Ich lietadlo letelo 6,450 km, ktorý je zatienený výsledky predchádzajúcich víťazov. Výsledkom bolo viac ako 1500 km. To je pre tento čin, a všetci traja bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

Po Asipenka bolo pridelené v tomto hrdinskom prípade mala možnosť stať sa učiteľom a pomocníkom stíhacích pilotov.

smrť Pauline

Krátko po ohromujúci úspech HSU Asipenky Pauline Denisovna platil za jeho vášeň pre výšku. Spolu s Anatolija sérovým rokmi to prevádzané slepo, v ktorom jeden z pilotov musí riadiť lietadlo z uzatvorenej kabíny a informovať ju do druhého. K nehode došlo v čase, keď Asipenka slúžil ako inštruktor a letel lietadlo Serov.

Krajina reagoval na smrť hrdinky-Union smútku. Sam Molotov vykonáva popol Polina Osipenko do Kremľa múru, kde bol pochovaný.

Polina Denisovna Osipenko: odmena veľká žena

V krátkom časovom období jeho života Polina Osipenko dostala dve Leninov poriadok, z ktorých prvá sa jej po zásluhe dostal v lete 1938. Rad Červenej zástavy a medaily "XX rokov Červenej armády" bol tiež ocenený.

Spomienka na hrdinky, odišiel na veky

Mnoho z ulíc a tried z rôznych miest majú "mena" na počesť Osipenko po jej smrti.

• Matka Pauline obec získala nový názov, ktorý znie ako jej meno.
• Jeho meno je kladený na vzdelávacie inštitúcie, ako sú letecké škole v Odese a Dnepropetrovsku aeroklubu.
• V Berdyansk je pamiatkou na veľkú hrdinkou.
• V oblasti, kde bol zabitý, pamätné obelisk.
• LA Kolesnikov priniesol novú radu lila a nazvala jeho meno Polina Osipenko.
• Pauline pamiatkou Kokshetau (Kazachstan).

Polina Denisovna Osipenko nebol len žena, bola silná, odvážny človek a snaží sa snívať. To je to, čo jej pomohol k dosiahnutiu životne dôležitých vrcholy a zostávajú v srdciach ľudí, a to aj po smrti.