Hrdina socialistickej práce Michaila Koshkin. Biografiu, úspechy, významné udalosti a zaujímavosti

V chudobnej rodine Koshkin žijúci v provincii Jaroslavľ, v roku 1898 3.decembra sa narodil syn Michael. Chlapec sa čoskoro stratil otca a už sa o jedenásť rokov začal pracovať v cukrárskom továrni v Moskve. Počas občianskej vojny v roku 1917 odišiel na front. Po obdržaní rany v rovnakom roku, v auguste, on bol prepustený. Má regeneračné ošetrení sa vrátil do vojenskej služby ako dobrovoľník. Zúčastnil sa bojov Tsaritsyn (1919), v boji proti Wrangel. Podarilo počas tejto doby boli chorí s týfusu Mikhail Koshkin. Životopis konštruktér bude prerokovaný v tomto článku.

Prvé kroky smerom ku snu

Dvadsiate storočie bolo známe pre masy nadšených ľudí rôznych spotrebičov. Ľudia sa naučili riadiť zariadenie, postavený zo železa a pracuje s použitím motora. Muž bol uchvátený mocou týchto strojov, a príde k radosti svojho vlastného mozgu kapacity. Takmer každý z sovietskych inžinierov tej doby chce podmaniť si zem a nebo. Technici horlivosť tavené veľký prínos k zastaveniu ríši. Silnie Country Rada dala za úlohu, v ktorom sa zariadenie malo pracovať na poli, prepravu tovaru a osôb na obranu hranice. Technologický vývoj čas dať to všetko: peniaze, práca, myšlienok, ľudí žije. Pre tých, kto navrhol vybavenie (tankov, áut, lietadiel), naklonený, ktoré zbožňoval.

Koshkin poslal do Moskvy študovať na univerzite komunistickej bezprostredne po skončení vojenskej služby v roku 1921. V roku 1924 absolvoval, bol menovaný riaditeľom cukrovinky továrne mesta Vyatka. V roku 1927 Koshkin Mihail trvá Vyatka výboru strany provincie, kde sa stal vedúcim oddelenia agitácie a propagandy. V roku 1929 bol medzi robotníkmi výkupu skóroval na univerzitách cvičiť náhradu (straníckych kádrov) starí profesionáli (intelektuálmi).

V Leningrad Polytechnic Institute Michail Koshkin bol vyškolený na oddelení "Autá a traktory". V roku 1934 potom, čo sa stal absolvent, išla do práce v smere konštruktéra závod zažil engineering №185 mesto Leningrad. Výbor pre bezpečnosť bola jedným z návrhárov T-29.5, T 46-5. Len rok, čo potreboval, aby sa stal zástupcom náčelníka designer. A v roku 1936, Koshkin Michail Iľjič dostal Rád červenej hviezdy.

tvrdo head

V roku 1936, 18. decembra ľudového komisára Grigoriy Konstantinova Ordžonikidze problém objednávka na vymenovanie vedúceho množstvo TCB závod 183 Koshkin Michail Iľjič. V tejto dobe bolo ťažké personálne situácie v bezpečnostnom výbore. Označené "pre sabotáž" bol vzatý do väzby jeho predchodca Athanasius Osipov Firsov, vykonaných výsluchov návrhárov.

Leto 1937 priniesol zmenu v bezpečnostnom výbore, zamestnanci mali zdieľať zodpovednosť a rozdeliť na dva tábory: personál najprv vykonávaná vývojové práce, druhý - boli zapojení do masové výrobnej techniky.

Projekt BT-9 tank bol prvý projekt, ktorý bol zapojený do Koshkin, ale vzhľadom k prítomnosti chýb a nezrovnalostí v návrhu jeho pracovné požiadavky odmietnuté. Red Army Tank-Automotive riaditeľstvo nariadil rastlinný číslo 183 na vytvorenie nového tanku BT-20.

V továrni, kvôli slabosti bezpečnostného výboru podniku vytvorenom oddelene od konštrukčnej kancelárie, ktorej sídlo sa stal Adolf Dicka - pobočníkom Vojenské akadémie mechanizácie a motorizácie robotnícko-roľníckej Červenej armády. Vo svojej štruktúre tam boli niektorí konštruktéri konštrukčná kancelária pretekov a absolventi akadémie. Práca na vývoji sa konal v drsných podmienkach: zatknutie, ktoré sa konajú v závode a nezastavil.

Koshkin Michail Iľjič, ktorej životopis je uvedený na vašej pozornosti článok, napriek čo sa deje okolo chaosu spolu s inžiniermi pracujúci v Firsov, pracuje na výkresy, ktoré sa mali stať základom pre vývoj nového tanku.

Po meškanie takmer dva mesiace konštrukčnej kancelárie pod dohľadom Dick vyvinul BT-20 projekt. Vzhľadom k nevykoná v živote bezpečnostného výboru na čele anonymného listu bolo napísané, že znamenala Dick zatknutie nasleduje presvedčenie po dobu dvadsiatich rokov. Aj keď Adolf Dik málo času zaoberať sa otázkou mobility stroja, jej príspevok k vývoju T-34 bolo značné (nastavenie podvozku, ďalšia podpora valček).

náhodný

Pre experimenty boli stanovené niekoľko tankov T-34, a 10. februára v roku 1940, ktoré boli zaslané na testovanie. V roku 1940, v mesiaci marci Michail Iľjič ide z Charkova do Moskvy, dostať tanky na vlastnú päsť, bez ohľadu na poveternostných podmienkach a stavu techniky (veľa opotrebované po skúške). Zástupcovia vládnej oboznámenie s nádržou 17. marca toho istého roku. Po testovaní na predmestí, bolo rozhodnuté, aby okamžite začať svoju produkciu.

Nádherný designer bez vyššieho vzdelania Alexander Morozov v technických záležitostiach bola pravá ruka M. Koshkin. Tiež sa podieľala na procese návrhára Kucherenko Nikolay, bývalý zástupca. Firsov. Oni aj ich rodiny môžu prejsť do výstupu v Gorky Park, prešiel k futbalu po zložení bezpečnostného výboru. Ale práca išlo 18 hodín bez odpočinku. Mačka prišla do závodu cudzinec, ale podarilo sa pod jeho vedením zjednotiť rôzne ľudí robiť spoločnú vec.

Meno pre jeho vytvorenie, vynašiel dávno, v hlavnej úlohe v roku 1934 sa stretol s Kirov, práve vtedy začali prvé kroky k vytvoreniu nádrže svojich snov, takže T-34.

nenapraviteľné strate

Za tento úspech M. Koshkin musel draho zaplatiť. Zber z mnohých dôvodov vyvolal zápal pľúc. Napriek tomu, že aj naďalej riadiť prácu do tej doby, kým sa choroba zhoršila. To viedlo k odstráneniu pľúc. Koshkin Michail Iľjič zomrel v roku 1940 na 26. septembra, počas priechodu rehabilitačného kurzu v sanatóriu neďaleko Charkova.

Bohužiaľ sa nám nepodarilo udržať hrob tohto veľkého návrhára. Od roku 1941, Hitler oznámil jeho nepriateľa Koshkin osobne. Nemeckí piloti dostali za úlohu zničiť jeho hrob - zaútočil na cintorín.

Mikhail Koshkin, krátky životopis, ktorý je rozprávaný v článku, je mŕtvy, ale jeho nápad vytvorený nádrží vojny boli nepostrádateľnými pomocníkmi.

zabudnutia

Voroshilov požiadal menom vodcu nádrže, ale Cat súhlasil. Možno to hrá významnú úlohu v živote nádrže a jej tvorca.

V roku 1982 vyšlo najavo, že Michail Koskin za svoje služby nedostal žiadne ocenenie. Všetky ostatné vytvorenie T-34 bol titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Za 50 rokov sme mlčali o jeho výkon. Mikhail Koshkin iba trval na tom, že bicykel-track nádrž by mala byť ponechaná v minulosti. Zaplatil svojím životom za včasné začatie vytvárania tankov T-34. Je dovolené, aby 22. júna 1945 otázka 1225 tankov T-34, čo napomohlo k zníženiu ľudských nákladov bojov.

Pereslavl obyvatelia boli vedomí toho, že ich krajan MI Koshkin - rovnaký tvorca tanku T-34 víťazstvo. V roku 1982 petície bola napísaná na Hrdinu Sovietskeho zväzu o udelení titulu MI Koshkin, ktorý nebol schválený (pretože nie je obmedzená na bicykli dáta). Pereslavl k záveru, že názov tvorca T-34 nie je náhodne vymazaný z histórie stránok.

Cenu našla hrdinu

Vojna a práce veteráni odmietnutie nezastavil. Vyjadrili nesúhlas s rozhodnutím a požiadal o dar súčasnú generáciu Koshkin posmrtne priradiť si zaslúži titul Hrdina Sovietskeho zväzu dvakrát, v súvislosti s touto udalosťou pre 45. výročie Veľkého víťazstva. List bol adresovaný predsedovi ZSSR v roku 1990. Koshkin Michail Iľjič, kľúčové dáta v živote, ktoré už poznáte, prezidentský dekrét ZSSR 9. mája 1990 bol posmrtne udelený titul Hrdina socialistickej práce.

získané ocenenia

MI Koshkin, ktorého životný príbeh môže slúžiť ako žiarivý príklad pre mnoho generácií, bola udelená nasledujúce ocenenia:

1. Rád červenej hviezdy.
2. Stalinskaya cena (posmrtné).
3. Socialist Labor Hero (posmrtné).
4. Rád Lenina.

Oči mačacie svojich detí

Cat bol ženatý. Jeho manželka Vera Koshkin (rodená Shibykina) mu porodila tri dcéry: Elizabeth, Tamara a Taťána. Podarilo sa im prežiť Veľkej vlasteneckej vojny. Po jej absolvovaní, oni pokračovali žijú v rôznych mestách. Elizabeth Novosibirsk (po rozpade Sovietskeho zväzu prišiel do Kazachstanu), Tamara a Tatiana v Charkove. O otcovi sa hovorí, že bol veselý, rád futbal, kino. Bol to muž nie je škandalózne. Nemajú spomenúť prípad, keď Cat hovorí s vysokými tónmi. Mal jeden veľmi zlý zvyk - fajčenie.

Treba mať na pamäti

V Charkove, je pamätník Koshkin v máji 1985, ale v blízkosti obce, kde sa narodil Michail Iľjič (Brynchagi), pamätník dať svoj výtvor - T-34 tank. V Brynchagah je pamiatkou na projektanta. V meste Kirov ulici Spasskej, 31, má plaketu MI Koshkin, pretože v tomto dome žil. Rovnaká doska je inštalovaná v mieste svojho štúdia v Charkove (Puškinovom, 54/2).

Réžia V. Semakov nakrútil film "šéfdizajnér" o živote a diele Michail Koshkin. Hlavnou postavou v tomto filme hral Boris Nevzorov.

Hrdina socialistickej práce Koshkin Michail Iľjič, otca tank T-34 je - je jedným príkladom nezištnej a niečo jedinečného generácie. Jasná spomienka na tohto pozoruhodného muža.