Farbiace a sušiace komora: zariadenia, inštalácia a údržba vlastných rúk

Farbiace a sušiace komora - uzavretej miestnosti, špeciálne zariadenie, kde je zachovaná lakovnícke práce v súlade s požiarno bezpečnostným normám. Farbenie buniek sa vykonáva nielen automobily, ale aj sušenie, ktoré sa vykonáva aj na základe zavedenej technológie.

konštrukčné vlastnosti

Najčastejšie maľovať komory sú nevyhnutné pre vybavenie čerpacích staníc a tovární, kde je k dispozícii stroja. Jednotlivé kamery umožňujú efektívne využitie priestoru, a urýchlenie celého procesu. Zariadenie maľby a sušiace komory je jednoduchý:

1. Uzavretá komora, v ktorej sa vykonáva farbenie, sušenie.
2. Ventilačný systém vetrania, ktorý je navyše vybavený filtrom.
3. Zdroj tepla.
4. Naťahovanie systém s ďalšími filtrami typu vzduch.

pracujú predovšetkým

Maliarske a sušiarní pre vozidlá pracujú na základe regulácie vnútornej turbulencie vzduchu a tlaku. Využíva špeciálny systém, ktorý optimalizuje krvný obeh prúdenie vzduchu. Vzhľadom k tomu, prevádzka filtrov zašpiní, takže vzduch môže akumulovať laku kvapky. Aby sa zabránilo týmto javom, je potrebné nastaviť tlak vzduchu vo vnútri komory správnu polohu podlahových a stropných filtrov rovnomerne v peci.

Farbiace a sušiace komora usadil dvere, ktoré majú dobrú tesnosť pri zatváraní. Vnútorné steny sú natreté väčšinou rezistentné zloženie bielej farby - to vám umožní ovládať stupeň a intenzitu farby produktu. Vnútri fotoaparátu je tiež potiahnutá polymérom a práškového laku, ktorý je odolný a trvanlivosť. Špeciálne dvojité steny sušiace komory majú vrstvu tepelnej izolačnej vrstvy, ktorá je odolná proti ohňu. To zabraňuje strate tepla v priebehu procesu sušenia a maľovanie.

Zhoda s bezpečnostnými normami

Farbiace a sušiace komora - je vysoké riziko priestory z hľadiska požiarnej bezpečnosti. To je dôvod, prečo návrh kamier by mala byť považovaná byť dodržiavané elektroinštalačné predpisy a stavebné predpisy.

Bez ohľadu na veľkosť alebo mal kameru, musí byť vybavená kvalitnými nevýbušných ventilačných systémov. izolačné nehorľavé minerálne materiály použité na vytvorenie samotnej miestnosti. Ďalšie povinný prvok - hasiaci systém. Ako teplotný režim vytvoreného tepelného výmenníka, je dôležité, aby ju vybaviť termostatom, ktorý, ak je to nutné, potom odpojenie napájania. Pri výrobe elektrického zariadenia je nevyhnutná pre zabezpečenie a ochranný vodič.

špeciálne funkcie

Inštalácia lakovacie a sušiaca komora sa zvyčajne vykonáva dvoma spôsobmi. Prvá zahŕňa inštaláciu zariadení na pripravený podklad so svetlo betónový základový pás na prízemí. Takýto spôsob inštalácie kamery jednoduchý a spoľahlivý, ale nie je lacná. Druhá metóda spočíva v inštalácii na kovovej konštrukcii ušľachtilého vytvorený z tvarovaného profilového kovu. Takýto spôsob je lacnejší, ale výška podlahy komory a dielne sa budú líšiť, takže je potrebné nainštalovať prechodná rebríky alebo mosty.

Ak máte vytvoriť obraz a sušiace komoru s rukami, je potrebné venovať zvýšenú pozornosť, aby zariadenie ventilačného systému. V ideálnom prípade, miestnosť by mala byť žiadne mŕtve zóny, a preto musí byť dobre navrhnutý obeh a umiestnenie špeciálnych ventilov, ktoré bude udržiavať tlak na správnej úrovni. Je dôležité, že v miestnosti účinne odstraňuje rozpúšťadlá, aerosóly, takže prúd vzduchu nesmie pohybovať pomalšie než 20 cm za sekundu.

Pozor na systém vykurovania a osvetlenia

Farbiace a sušiace komora pracuje na základe tepelného výmenníka, ktorá je vybavená termostatom. Generované teplo z tepelne odolných nerezovej ocele. Modely typ a tvar závisí na konkrétnom návrhu horáku, ktorý riadi automatické jednotky. Tepelné generátory sú k dispozícii v troch prevedeniach: Diesel, elektrické a plynové kúrenie. Schematický model je zriedka, pretože vykurovanie a chladenie priestorov je pomalý.

Generátor s plynovým horákom vyznačujúci sa stabilnej prevádzky, ale vyžadujú dlhú dizajn a ďalšej koordinácie. Najstabilnejší variant - to je použitie tepelného generátora nafty, ktorá inštalácia nie je nutné, aby sa dohodli.

Lakovacie a sušiace komory pre vozidlá musia byť vybavené minimálne 10 lámp usporiadaných v strope v uhle ⁴⁵ °. Ak chcete, vysoko kvalitné farby, musí byť osvetľovacie zariadenie namontované v bočných stenách. Toto pokrytie je dosť lakovaný povrch bol spracovaný čistú, rovnomerne a tenko. Štandardná veľkosť osvetlenie je považovaný 1000-2000 luxov.

Voľba vzduchový filter kabína

Striekacie kabína musí byť vybavená ventilačným systémom s filtračnými prvkami, ktoré môžu zmeniť. Navyše, ich výmena musí byť vykonaná rýchlo a jednoducho. Z hľadiska konštrukcie filtrov pre lakovanie a sušenie komory musí byť umiestnená rovnomerne v celom pracovnom povrchu komôrky a stropom. Medzi najobľúbenejšie filtre - pre prívod vzduchu a odvod vzduchu. V súlade s normami, stupeň čistenie filtra komory by mal byť nižší ako 99%. Na dosiahnutie takéhoto účinnosti, je vhodné inštalovať dva alebo systém sít viacstupňový. Podstatou ich práce je to, že v prvej fáze čistenia vzduchu sa vykonáva z väčších častíc, a potom vyčistená jemnú frakciu a prchavé zlúčeniny. Dolné filter by nemali byť inštalované vo výfukovom potrubí, pretože sa rýchlo stal kontaminované a bude potrebné často meniť.

Druhy a vlastnosti komôr

Maliarska tvorba a sušiarní sa vykonáva rôznymi spôsobmi, pokiaľ ide o vykurovanie a vetranie. Napríklad, v závislosti od druhu ventilačného systému existujú tri druhy komôr:

1. So zvýšeným tlakom.
2. S prechádzajúcim prúdom vzduchu.
3. Od sania vzduchu.

Medzi najobľúbenejšie modely - so zvýšeným tlakom, lebo sú vybavené efektívnejším fúkania ventilátora.

Všetky striekacie kabíny pracovať v niekoľkých režimoch:

1. Maľovanie.
2. Výňatky.
3. Sušenie.
4. Čistka.

Pri farbení režime komora sa zahrieva na teplotu, pri ktorej vozidlo ide maľovanie alebo článok. Optimálna teplota farieb - vyššia ako ^asi 20. farebný režim je rýchlo nahradené sušením, pri ktorom je vzduch vyčistený zvyškového rozpúšťadla po dobu 15 minút. V režime sušenie, ventilátory sú vypnuté, a kamera pracuje v recirkulačnom stupni, a tvoriaci matovacie lak podporujúci tvorbu výbušné zmesi. Sušenie sa uskutočňuje pri teplote ^asi 60.

Po 30 minútach sa horák vypnutý, klapka vzduchu sa uzavrie a začne prevádzkový režim preplachovanie. Preplachovanie sa vykonáva privádzanie vonkajšieho vzduchu do komory, a potom po 5 minútach sa chladenie je dokončená a ventilátory sú vypnuté.

Populárne modely: Saima

Saima maľovanie a sušiace komora sa používa na farbenie a ďalšieho sušenia automobilov, dodávky, mini kamióny. To USC môže pracovať s rôznymi typmi náterových hmôt. Steny a strop kryt vyrobené zo sendvičových panelov s náplňou penopoliuretantom. Štandardné vybavenie nula cyklus pozostáva z obdĺžnikového otvoru, v ktorom je rám namontovaný. To môže byť vykonané na základe individuálneho projektu.

Saima natieranie a sušenie komora pozostáva zo stenových panelov, ktoré sa vyznačujú vysokou tepelnou a zvukovú izoláciu. Filtre sú umiestnené po celej dĺžke stropu a osvetlenia sa vykonáva 12 lampy. Doplnky horáky Riello.

Camera "Krost"

Usadený "Krost" mark maľovanie a sušiči komora je elektrický. Model je uvedený v štyroch možných variantoch - SC-1, SC-2 a SC-3 a SC-4 - sú dve nezávislé komory, ktoré sú oddelené tepelnoizolačné clony. Ak je zatvorený, môžete maľovať dve autá naraz, v prípade, že open - veľký kamión. Vnútorný objem komory je vybavený svetlami, čím je zaistené rovnomerné osvetlenie celého systému. Ohriaty vzduch sa čistí ihneď filtračný systém, a rovnomerné a rýchle sušenie povrchu je dosiahnuté pomocou vetranej vnútorný priestor vykurovacieho systému.

komora konštrukcia pozostáva z prefabrikovaných sendvičových panelov s výplňou z čadičových vlákien. Ohrev vzduchu sa vykonáva inštaláciu kúrenia vetranie dodávok, výfukových plynov a vykurovacích telies. Riadiaci systém pracuje v niekoľkých režimoch.

Kamery Nova Verta

Farbiace a sušiace komora Nova Verta - je štruktúra, ktorá sa líši premyslené technologické riešenia, spoľahlivosť prevádzky, automaticky zachovanie podmienok výroby a sile stien a účinnej tepelnej izolácie. Fotoaparát je schopný pracovať s oboma vozidlami, rovnako ako jednotlivé diely. Model Nova Verta Prestige Talian-robil umožňuje maľovať auto ako celok alebo po častiach. Tieto kamery sú považované za jedny z najlepších a najviac pokročilý vo svete, vyznačujú:

1. Vysoké úrovne okolitého svetla v oblasti maľby: môže dosiahnuť 3000 luxov.
2. Štyri filtračný systém, ktorý čistí vzduch a silne podporuje komora čisté.
3. Kabína je zložený z panelov 40 mm hrúbky, ktorý navyše izolované a potiahnuté špeciálnou antireflexnou kompozície.

funkcia služby

Údržba maliarske a sušiarní s rukami má rad funkcií, ktoré je potrebné považovať za:

1. Nemôžete používať fotoaparát bez palivového filtra.
2. Je možné ovládať kameru, ak podtlak vnútri.
3. Pri použití fotoaparátu je treba dávať pozor, aby pri vykonávaní plánovaných aktivít na jeho údržbu, čistenie, výmenu spotrebného materiálu a tak ďalej.
4. Nedá sa použiť v klimatizovanej komore pri teplote, ktorá je vyššia ako odporúčaná.
5. Fotoaparát by mal byť používaný len v prípade, že dátum jeho vypršania neopustila. Výmenné filtre by mali byť vykonávané včas.
6. Neotvárajte servisné dvierka dodávok skupiny a podtlakom pri ovládaní fotoaparátu.
7. Pri použití fotoaparátu, nerozoberajte diaľkové ovládanie, ako to môže zaoberať len opravujú servisných stredísk.
8. Pri použití fotoaparátu, je nutné použiť špeciálne oblečenie, respirátory a prachové častice, ktoré nekončia na povrchu vozidla.

Ak sa počas operácie filtrov fotoaparátu je treba vymeniť, je nutné odstrániť mriežku, pod ktorým sú umiestnené vyberte starý filter, vložte nový model požadovaného stranou nadol. Treba mať na pamäti, že pri akejkoľvek zmene filtra je nutné kontrolovať vzduch do skrine cez USC vnútornej manometer.