Dekarbonozátor prostriedky pre piestne krúžky. Údržby a opravy motorov

Denné používanie vozidla v podmienkach mesta - to je veľmi ťažká skúška a záťaž aj pre najmodernejšie motory. Konštantná spínacie Start-Stop dopravné podmienky, využívanie nízkohodnotného paliva a ďalších zásob, je proces výmeny oleja je vyrobená nie je v súlade s pravidlami - to všetko môže viesť k nutnosti urýchlene riešiť motor Dekarbonozátor. Na trhu automobilových chemikálií disponujú osobitnými fondy pre Dekarbonozátor piestnych krúžkov. Poďme sa pozrieť na to, čo tieto látky, ako ich používať, ako sú efektívne.

Dôvodov zakoksovki spaľovacej komory diely

Nagar, ktorý je vytvorený v olejového krúžku a vojne, nedochádza samo o sebe. Existuje niekoľko hlavných dôvodov, ktoré vedú k jeho vzniku a na naliehavú potrebu práce na Dekarbonozátor. Jeden z nich - nedodržania pravidiel výrobcu vozidla vo veciach výmene oleja. Niektorí motoristi šetriť naliať nekvalitné olej. Nagar aktívne vytvorí, ak je motor v chode často pri vysokých teplotách v dôsledku nedostatočnej chladenia. Ak motor podlieha prehriatiu, rýchle varu, potom sa nutne potrebujú Dekarbonozátor. Tiež, sadze sa vytvorí použitím nekvalitných prísad. V prípade, že stroj je dlhoročným a nebola použitá, potom pred začatím operácie, odborníci odporúčajú výmene oleja a používať akékoľvek tekuté Dekarbonozátor krúžky. Ak je vozidlo používané bez prestávky, a nikdy vzniknúť uvedené problémy s ním, krúžky a ďalšie prvky spaľovacej komory coked kvôli spusteniu. K tomu zvyčajne dochádza po 300.000 km.

Ako zistiť, či sa jedná o zálohu na krúžky a v spaľovacích komorách

Definovať je to celkom jednoduché. Existuje niekoľko spoločné znaky, ktoré hovoria o tomto probléme. Ak jeden alebo viac spaľovacích komôr sa znížila kompresia, to rozhodne ukazuje coked detail. Potreba Dekarbonozátor Dá sa povedať, zvýšená spotreba oleja - asi 300 gramov na 100 kilometrov. A konečne, mali by sme venovať pozornosť tomu, dym z výfuku. Bude to buď biele alebo modré. Ak je vozidlo sa prejavuje tieto príznaky, potom naliehavá potreba využiť všetky dostupné prostriedky, aby Dekarbonozátor piestnych krúžkov. Používať vozidlo, ktoré má karbónové usadeniny v spaľovacích komorách, sa neodporúča. Takáto operácia bude mať za následok ťažké opotrebovanie častí skupiny valca a piestu. Ak nechcete vykonať postup pre zničenie ložísk v čase, môžu tvoriť praskliny vo valcoch. V tomto prípade sa roztok prepracovať iba.

Prostriedky pre piestový motor krúžky Dekarbonozátor

V súčasnej dobe v predaji existuje mnoho rôznych špecializovaných produktov. Najslávnejšie - je raskoksovyvatel "Laurus" a výrobky "XADO". Tieto fondy sa stali populárne vďaka nízkej cene a je hoden charakteristiky spotrebiteľov. Vyberanie prostriedkov, na vedomie, koľko fliaš projektovaná kapacita. Často sa tieto produkty vyrábajú v malých skúmavkách 10-15 ml. Jedna taká rúrka by mala trvať iba jeden valec. Kúpou raskoksovyvatel piestne krúžky, mali by tiež dávať pozor na typu motora, na ktorý vhodným spôsobom.

"Laurus ML-202"

Je tiež celkom dobre známy produkt. Výrobok je dodávaný ako kvapalina, a pre čistenie CIP všetkých častí piestové skupiny kalu. Výrobca tvrdí, že to znamená, že pre Dekarbonozátor piestne krúžky môžu byť dôkladne vyčistené a prstencovej drážky. Tým sa obnoví kompresný vlastnosti, a odstrániť škodlivé usadeniny z povrchu spaľovacej komory. Ďalším produktom je schopný eliminovať žiara zapaľovania a detonáciu.
Liek je dostupný v balení 185 ml. To bude stačiť na čistenie sadze zo zdvihového objemu motora až dva litre. Pri motoroch s veľkým objemom slúži balenie 330 ml. V skutočnosti raskoksovyvatel "Laurus" - na prípravu dostatočne vysokej kvality. A je to veľmi príjemné, pretože je vyrobený výhradne v ruštine. "Laurus ML-202" má mať všetky vlastnosti, ktoré sú deklarované výrobcom.

Ako to funguje?

Keď tekutina vstupuje do valca motora, je vytvorená na vyhrievaný motore špeciálny parný uzáverom. To má vplyv na tuk. Kvapalina je potom presiakne piestu, odstraňuje znečistenia. Už po dobu jednej hodiny Dekarbonozátor kruhov "Laurus" schopné otáčať vo voľnej formácii sedimentov, ktoré sa ľahko vyletieť z valca a potom sa vypáli.

Čistejšie "Vince"

Tento výrobok je určený pre obnovenie kompresie rozpustením a úplného odstránenia nečistôt a usadenín zo stien valca a ventily. Výrobca uvádza, nasledujúce vlastnosti: liek je schopný obnoviť mobilitu ventilov, a tiež zabránenie výbuchu. Prostriedky schopné rozpustiť a odstrániť usadeniny od stien valca, piestu drážkach. Tiež odstraňuje zubný povlak vnútri sacieho potrubia. Tento produkt je raskoksovyvatel piestne krúžky. Aplikuje sa pomocou špeciálneho zariadenia. Ak máte striktne dodržiavať pokyny výrobcu, potom sa táto časť bude spokojný s výsledkom.

Liqui Moly OII-Schlämme-Spülung

Tento produkt čistí motor o vklade prostredníctvom systému mazania. Droga odstraňuje kal, znižuje množstvo usadenín na časti piestového systému. Kompozícia je schopný obnoviť mobilitu krúžkov. Povedané kompresiu a reštaurovanie s purifikovanými mazacích kanálov. Prostriedok je vhodný pre použitie ako zážihové a vznetové motory. V skutočnosti, prostriedkov na Dekarbonozátor piestnych krúžkov, ktoré nie sú navzájom, ako prísada do mazací systém. Pokiaľ ide o vplyv na použitie, testy ukazujú, nulové výsledky. Tieto testy neodhalili žiadne zmeny v odpočtu kompresie. Z tohto dôvodu môžeme ľahko vyvodiť, že liek je neúčinný.

tradičné metódy

Dekarbonozátor pre produkty, ktoré ponúkajú motoristi obchodníci nemajú vždy špeciálnu konštrukciu. Veľmi často sa stáva, že produktom je zmes acetónu a petroleja. To môže byť vykonané nezávisle na sebe. To znamená, že zmes dvoch dielov a jeden diel acetón petroleja rýchlosti 150 ml pre každý valec. Dekarbonozátor krúžky petroleja - veľmi efektívny spôsob.

Kvapalina na umývanie motora

Spolu s prostriedkami pre Dekarbonozátor, sú tiež komerčne dostupné a kvapaliny pre umývanie celý motor. Každý motor je vytvorený zo živice a uhlíkových usadenín počas prevádzky. Počas prevádzky pohonnej jednotky mazivá oxiduje a tvorí film na časti mazacieho systému. K jej palicou do iných nečistôt. V priebehu doby, tieto filmy sú prevedené na karbónové usadeniny. To všetko vedie k opotrebeniu. Zvlášť nebezpečné sú vklady, ktoré sa nahromadili v redukčných ventilov, hydraulické zdviháky na maslozabornika rošte. Sa vysporiadať s týmito vkladmi, tam je zvláštne umývací stroj "Laurel". Tento liek odstráni všetok nahromadený tuk a dá sa motor druhej mladosti. K dispozícii je celý rad týchto fondov. Tieto kvapaliny s rôznou účinnosť motora čistí od znečistenia. Finančné prostriedky treba naliať do auta mazacieho systému. Napríklad umývanie motora "Laurel Suite,je ideálny pre všetky typy motorov. Jemne a bezpečne odstraňuje všetky usadeniny. Najmä kvapalina vhodná pre tých jednotky, ktoré nie sú prané po dlhú dobu.

zhrnutie

Dekarbonozátor podporuje dlhý a spoľahlivú prevádzku motora. Toto čistenie motorových usadenín a znečistenia, ktorých prítomnosť vedie k zvýšeniu opotrebenie dielov a zostáv. Môžete použiť domáce tekuté alebo použitie továrenské lieky, ktoré fungovali veľmi dobre (napríklad výroba "Laurus").