Commercial Port of Vladivostok a jeho aktivít

CPV - Vladivostok Komerčné Sea Port, výrobná kapacita sa nachádza v pätnástich lôžkami. Ich celková dĺžka presahuje štyri kilometre.

popis

JSC "Vladivostok námorné obchodné prístav" je zahrnutý v niektorých z najväčších univerzálnych objektov tohto typu v ruskom Ďalekom východe. Spoločnosť vzala vedúce postavenie na technickom zariadení v regióne. Park je jedinečná technika, mnohé spoločnosti ponúkajú manipuláciu s nákladom.

Charakteristika Vladivostok obchodného Seaport tiež nezaobíde bez zmienky o veľké infraštruktúry. To dáva spoločnostiam konkurenčné výhody. Medzi nimi je aj možnosť poskytovať zákazníkom nákladnej dopravy v rôznych regiónoch Ruska. Táto spoločnosť, v skutočnosti je dopravná brána do krajiny v Tichom oceáne. Spoločnosť zabezpečuje dodávku veľkú časť priemyselného a spotrebného tovaru. Jedná sa o jednu z najväčších daňových poplatníkov a zamestnávateľom v regióne.

poslanie

Commercial Port of Vladivostok (Vladivostok Komerčné Sea Port) podporuje obchod. Poskytuje výhodnú interakciu pre zákazníkov a partnerov. To je tiež zameraný na organizácie si kladie za cieľ podporovať prosperitu mesta a celého štátu. Spoločnosť podporuje realizáciu inovačných projektov. Spoločnosť pracuje na profesionálnej rozvojových partnerov, rovnako ako zvýšenie jeho objemu produkcie. Cenená túžba zamestnancov zlepšiť výkonnosť podniku. Spoločnosť sa zaviazala k spravodlivému posúdeniu zamestnancov práce.

kolektívne duch

Vladivostok Komerčné Sea Port poskytuje zákazníkom vysoko kvalitné služby. Spoločnosť udržuje súdržnosť tímu, spáchané prostredníctvom svojej práce dať podnet k rýchlemu rozvoju celého mesta. Zároveň významný podnik úlohou je ochrana životného prostredia.

kolektívne

Krátko sme popísali, ako obchodný prístav Vladivostok. Vedenie spoločnosti bude prezentovať nižšie. Yusupov Zairbek Kamilevich prevezme funkciu generálneho riaditeľa. Zvyagintsev Leonid Gennadevich je námestník pre ekonomiku a financie.

príbeh

Vladivostok Veľkú úlohu v rozvoji Ďalekého východu predmestí mora obchodného prístavu v krajine od počiatkov hrania dôvodov. Ten sa stal hlavným distribučným základne. Cez to prešlo nákladné toky na Kamčatke a Sachaline. Firma sa stala východiskovým bodom obchodných súdov v iných krajinách.

Commercial Port of Vladivostok - že ruská hlavné Far Eastern kotvisko pre lode prichádzajúcich z iných štátov. Je odtiaľ pochádza Great Sibírsky trakt. Zátoka Corvette vstúpila pod názvom "America". Na palube lode bolo Nikolai Muraviev-Amur. V roku 1860 mu dáva pokyn na základe prístavu v prístave Vladivostok. Čoskoro vojenské vozidlá vstúpil na vybavenie objednávky do zátoky zvanej "Mandžusko". V dôsledku toho vznikla základňa z Vladivostoku. Čoskoro bol vyhlásený za bezcolný prístav obchodu. Táto skutočnosť bola impulzom pre aktívny rozvoj spoločnosti.

V roku 1896, Nicholas II, kto je ruský cár, schvaľuje poriadok, čo potvrdzuje výstavby obchodného prístavu v zátoke zvanej Zlatý roh vo Vladivostoku. Pre výskum pridelené 600.000 rubľov. V tejto štúdii sme použili najmodernejšie v tej dobe zahraničnej i domácej techniku. Zapojili sme tých najlepších odborníkov, ktorí prichádzajú z rôznych ruských mestách.

V roku 1897 sa betónovanie vyrába matice usporiadať kotvísk. O tri roky neskôr, Vladivostok získal rysy moderného portu. Ruská vláda schválila špeciálny oficiálne dokumenty. Podľa nich je tento port nazýva obchod. Po skončení rusko-japonská vojna Vladivostoku po mnoho rokov bola jedinou medzinárodnou ruský prístav v Tichom oceáne. To vyváža rôzne obilia nákladu. Aj vďaka firme poskytuje tranzitný obchod Mandžuska a ruštine. Vojna začala.

Počas tohto obdobia sa firma opäť zverená role hlavného prístavu v krajine. Nákladná doprava dramaticky zvýšil. To zahŕňalo ako sú potraviny a vojenské nástroje, rovnako ako lokomotívy. Tento tovar bol dodaný zo Spojených štátov. Naliehavo potrebné rekonštrukcie spoločnosti. Vykonávať príslušné projekt, ruská vláda vyčlenila 1,7 milióna rubľov. Výrobná základňa, ktorá je začlenená v cárskom Rusku, umožnil, aby spoločnosť fungovať hladko po celé roky potom, čo v roku 1917 revolúciu

modernosť

Spoločnosť aktívne rozvíja súčasť kontajnera. pri modernizácii práce boli vykonané. Výrobná kapacita niekoľkých pilierov preorientovala. Vladivostok Komerčné Sea Port zakúpil špecializované manipulačnej techniky. Zvýšené objemy spracovanie rôznych kontajneroch. Spoločnosť tiež spolupracuje s inými predmetmi. Medzi tovaru: koks, celulóza, drevo, obilie, automobilovej techniky, a kovy.

Spoločnosť je členom FESCO. Jedná sa o jednu z najväčších firiem dopravných a logistických v Rusku. Organizácia zaviedla absolútny rekord vo vzťahu k objemu pre manipuláciu s kontajnermi na Ďalekom východe.