ProstotaVýstavba

Asfaltové cestné viskózny olej (GOST)

Asfaltové - široko používaný v stavebného materiálu, kde hydrofóbne a vynikajúce adhézne vlastnosti. To platí najmä pri asfaltovanie ciest. Tiež veľmi často tento materiál sa používa ako izolácia budov a stavieb. V tomto článku, budú všetky podrobnosti vysporiadať s faktom, že tieto živice, aké sú jeho vlastnosti a aplikácie.

definícia

Bitúmen zvané retinoid hustý viskózny čierna látka. To typicky prichádza v kusoch, ktoré sa pred použitím sa taví pri vysokých teplotách. Zloženie živice má veľmi komplikovaný. Zastupuje uhľovodíkovú zlúčeninu s bázou jeho derivátov, ako aj kov, kyslíka a dusíka. Sú prítomné v tomto materiáli a všetky druhy hetero zlúčeniny. Všeobecne platí, že zloženie asfaltu je tak bohatá, že identifikácia všetkých jeho zložiek je jednoducho nemožné.

ako ich

Hlavnými výrobky používané na prípravu asfaltu je olej. Existujú iba tri základné spôsoby, ako vyrobiť tento materiál:

  1. Koncentrácia zvyškového oleja vákuovou destiláciou. Konečný produkt je mäkký a taviteľný. Týmto spôsobom sa získa z bitúmenu vysokosmolistoy (siričitá) oleja.
  2. Oxidácie kalu (olejovitý zvyšok) fúkaním kyslíka pri teplote 180 ... + 300 stupňov. Pri tomto spôsobe sa získa tepelne elastického materiálu.
  3. Miešanie a oxidované zvyšný olej destiláty produkty.

prírodný asfalt

Vo väčšine prípadov je tento materiál vyrobený umelo na vyššie popísaných troch techník. Avšak, tam je prírodného bitúmenu, vlastnosti a aplikácia, ktorá je približne rovnaká ako u konvenčné. To sa vyskytuje v prírode na ropných poliach a tvorí akúsi objektívu. V čistej forme, v podstate nedochádza prírodného bitúmenu. Najčastejšie sa impregnuje žiadny sediment. Zvyčajne sa jedná o silný ako pieskovec alebo vápenec. V tomto prípade je čisto prírodný asfalt získať predbežné brúsenie kameňov. Niekedy to proste asfaltové horniny sa dôkladne rozomelie a použije sa pri stavbe ciest.

Typov asfaltov pre použitie v teréne

O použití tohto materiálu je rozdelený do štyroch veľkých skupín:

  • Asfalt stavebné. Používa sa pre izoláciu stien, základov, ponorený v krajine drevených konštrukcií, a tak ďalej. D.
  • Strešné krytiny. Používa sa ako ochrana proti vlhkosti strechách obytných, priemyselných a verejných budovách.
  • Bitúmen cesty. Najbežnejšie variant používa na prípravu asfaltov.
  • Izoláciu. To sa používa na ochranu proti vlhkosti a korózii kovových potrubí.

cestné asfalt

hydrofóbna materiál sa najčastejšie používa pri stavbe ciest. Existujú dva základné typy bitúmenu:

  • Viskózna. Získa sa z ropy.
  • Liquid. Tento variant je vyrobená z viskózna bitúmenu. Ako riedidlá použitého v tomto oleji.

Viskózna asfaltová cesta sa používa pri stavbe diaľnic v teplejších mesiacoch. Získaná kvapalná hmota sa používa v chladnom ročnom období. Viskózna živica pred stohovanie sa zahreje na teplotu topenia. Kvapalný materiál môže byť použitý ako v chlade a zahreje sa. Po určitej dobe po inštalácii v dôsledku oxidačných procesov, ako asfalt zahustiť a dáva hustú, vlhkosti odolné elastický film.

Aké vlastnosti by som mal hľadať pri nákupe

Existujú iba tri základné parametre, ktoré môžu určovať kvalitu asfaltu:

  • obr teplota mäknutia;
  • ťažnosť (stupeň ťažnosti asfaltových vlákien);
  • penetrácia (viskozita).

Druhý index je určený ponorením ihlu do bitúmenu, alebo kužeľa pri určitej teplote.

značkovanie

Dozvedieť sa o tom, bitúmen pre aký druh práce je veľmi jednoduchá. Ak to chcete, pozrite sa na značenie.

  • Asfalt stavebné BN listy.
  • Road - BN alebo BND.
  • Strešná krytina - BNK.

Po listy sú značenie dve číslice po lomka. Prvé číslo označuje teplotu mäknutia, druhý - na stupeň viskozity. Tá je určená ponorením ihlu do bitúmenu pri teplote 25 ° C

Známky viskózna bitúmen

Ako už bolo uvedené, taký materiál sa dodáva v kusoch alebo v sudoch. Ak sa použije BN asfaltovanie (olej) a BNP (bitumenového cesty). Podľa GOST vyrobené desať druhov tohto materiálu (MND od 200/300 do 40/60, BN z 200/300 až 60/90).

Tekuté cestné asfalt

Tento materiál je označený oddelene. Existujú iba dva z jeho odrôd:

  1. SG - zahusťovanie pri priemernej rýchlosti.
  2. MG - zahusťovanie pomaly. Tento variant sa používa pri stavbe ciest v klimatických pásmach II-V.

Po písmen v tomto prípade sú tiež dve číslice za lomkou označujúce prípustný rozsah ťažnosť (pri 60 ° C, s otvorom 5 mm od viskozimetra).

Pri zakúpení hry, musíte skontrolovať certifikát (pas) do tekutého bitúmenu ceste. Mark SG, rovnako ako MG, MND a BN musí byť v súlade s GOST +. Skutočnosť, že ide o dokument, hovorí o niečo nižšia.

Bezpečnosť pri práci s asfaltom

Pri používaní tohto materiálu by mali byť pomerne opatrné. Bitúmen je schopný zapáliť. Horľavosť meniace index značka je stanovená tak, že bod vzplanutia. Na viskózny stavbe ciest, strešná hydroizolačná asfalt je vyššia v kvapaline - nižšie. Preto pri práci s najnovšími by mal byť obzvlášť opatrní.

Navyše pri vykonávaní operácií spojených s aplikáciou, skladovanie, prepravu a tak ďalej. G. Bitumen pre priemyselné bezpečnostných pravidiel by mala nosiť ochranný odev. Tým sa zabráni robotníka pred pádom na pokožku zahreje, trudnosmyvaemye kvapky.

kvalitný asfalt pas

Realizované bitúmen spoločnosti musia spĺňať normy GOST 2245-90. Avšak, mnoho firiem teraz vyrábajú tovar tohto typu so zlepšenými vlastnosťami. Preto bitúmen tej či onej úplne nový špeciálne certifikované vedúci laboratória osvedčenie, tiež nazývaných pasov. Uvádzajú parametre, ako je rozšírenie, ťažnosť, teplota mäknutia výrobku, a tak ďalej. D.

Za predpokladu, tento dokument nie je len viskózny, ale aj v kvapalnej živice cesty MG. kvalitný cestovný pas dodržiavanie záruka materiálové charakteristiky tvrdí výrobca. Na papieri povinne pripevnená podnikovú tlač.

Samozrejme, že musí byť k dispozícii pas Skvapalnený živičné vozovky SG, ako aj strešnej krytiny a izolácie. Medzi nové značky tohto materiálu môžu zahŕňať, napríklad BND-U a Euro BV. S ohľadom na tieto štandardy kvality nie sú definované GOST a TU a SRT. Pri výrobe Euro BV tiež berie do úvahy požiadavky európskej normy EN 12591.

Medzi najčastejšie značkou

Konštrukcia väčšiny bežne používaných cestných asfaltov 90/10. Výrobcovia vyrábajú a predávajú ju vo veľkom množstve na to, hydroizolácie pivníc, podzemných častiach drevených nosných konštrukcií, medzi škár, pivníc a múrov. Z iného veľmi populárne značku BN 70/30, sa vyznačuje vysokou teplotou topenia. To rozširuje rozsah jeho použitia, pretože film je daný nimi je schopný odolať veľké teploty vykurovania.

Pri stavbe ciest sa často používajú živičné cesty MG130 / 200. Používa sa zvyčajne v oblastiach, kde v zime teplota neklesne pod 20 ° C Tento materiál formuje veľmi spoľahlivé a hladký povrch cesty.

Ďalej predstavíme čitateľa s hlavnými charakteristikami tabuľky (GOST) týchto dvoch druhov asfaltov.

BN 90/10

MG 130/200

Bod zmäknutia (° C)

90-105

Zvyšok po odparení riedidla - 30

bod vzplanutia

240

110

kujnosť

Pri teplote 25 ° C 1 cm

131-200 pri teplote 60 ° C a 5 mm otvory s priemerom

prienik

Pri teplote 25 ° C - 5-20

-

Množstvo odpareného riedidlá

-

Najmenej 5%

Bitúmen cesty, stavebné a pokrývačské práce - materiál, extrémne vysoký dopyt na trhu. Úniky dnes jeho mnoho firiem. Z tohto dôvodu si vybrať kvalitný výrobok bude pomerne ľahké. Hlavná vec - dávať pozor na etikety a kúpiť najvhodnejšie v tomto prípade možnosti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.