Alexander Anisimov, Pilot: životopis

Dá sa povedať, že Alexander Anisimov - pilot s neuveriteľným talentom, dnes neprávom zabudlo. Najčastejšie sa zmieňujú o tom možno nájsť v monografiách iných ľudí. Tlačí pamätať legendárny stíhací pilot takmer vždy voľný čas, a rovnako ako najlepšieho priateľa ďalší, známy sovietsky pilot - Valery Chkalov.

Táto situácia je úplne nefér, pretože Anisimov Aleksandr -letchik test, ktorého životopis stojí za pozornosť, a zaslúži si mať na pamäti, o ňom.

Akrobaciu, ktorý vykonal tento naozaj talentovaných ľudí, mnohí boli schopní zopakovať.

Alexander Anisimov - pilot. Životopis, krátky údaje existujúce

Bohužiaľ, aktuálne informácie o rodine, detstvo a dospievanie muža, ktorý za svojho života neváhal zavolať skvelý pilot, zostala veľmi malá. Niektoré zdroje dátum jeho narodenia je 16.11.1897 roky, v iných - 16.07.1897 rok. Je známe, že svetlo sa objavil v malej dedinke Vzezdy, ktorá je teraz geograficky patrí do Novgorodu regiónu.

rodinná anamnéza

Bohužiaľ sa nezachovala podrobnosti mládeže Anisimov až po súčasnosť. Možno, že niektoré zaujímavé a dôležité skutočnosti sú udržiavané stále v archívoch, ale ľahký prístup k nim nie je. Je známe, že jeho rodina bola chudobná, ako to bolo na zozname prichádzajúce síl. Alexander Anisimov (pilot, ktorého talent v budúcnosti budú obdivovať tisíce) spolu so svojimi bratmi a sestra Alexandra, v tomto zozname boli označené ako chudobnú rodinou.

Takáto poľutovaniahodná situácia hlavou rodiny a otec z testovacieho pilota, Frola Jakovljevic viedol revolúciu. Prior k tomu, on bol veľmi veľký a úspešný podnikateľ, obchodník, ktorého hlavné príjmy, ktoré bolo spracovanie ľanu. Ale po revolúcii, bol prvýkrát zatknutý a potom zastrelený. Rovnaký osud postihol jeden z bratov Alexander - bazalka, ktorý bol natočený v roku 1937, a potom posmrtne rehabilitovaný.

Základné vzdelanie získal

Budúce pilot Alexander Anisimov (biografie, fotky z nich sú uvedené v tomto článku) kedysi študoval v Medvedskaya škole, ktorú absolvoval tri divízie, ktorý pokračoval v štúdiu v centre mesta Novgorod štvorročný vysokoškolský. Jeho štúdia na tejto inštitúcii absolvoval v roku 1912, a po ukončení štúdia sa špecializoval vodič-mechanik. Pre nich pôsobil v nasledujúcich dvoch rokoch.

Hovor na prvý vojnu

V roku 1914, Alexander Anisimov (pilot, známi po celom Sovietskom zväze v blízkej budúcnosti, a potom jednoduchý obyčajný mladý muž-stopiek) bol odvedený do ruskej armády. Pretože v tomto období vypukla prvá svetová vojna, ten chlap nevedomky vzal úlohu v tom.

Po Anisimov dostal do armády, bol schopný používať svoj vlastný špecialitu. V roku 1915, Alexander absolvoval triedu motorov na Polytechnickom inštitúte v Petrohrade. Od februára 1915 do októbra 1916 pôsobil ako mechanik v IV mechanickej odlúčenia a nakoniec bol povýšený na senior poddôstojník.

Je známe, že v priebehu prvej svetovej Rusku rýchlo stratil veľa zo svojich pilotov pri vedení vzdušného boja. Cárska vláda rozhodla vycvičiť pilotov z najnadanejších a najlepších vojakov. Ukazuje sa ako nadaný mechanik a spoľahlivého vojaka, Alexander bol vybraný a bol poslaný na štúdium v petrohradskom leteckej škole. Mohlo by sa zdať, že všetko dopadlo najlepší spôsob pre mladého muža pred sebou a otvára potenciál stať dobyvateľ neba (ako mnoho z jeho súčasníkov mohlo len zdať). Ale v roku 1918 sa všetko zmenilo.

Dobrovoľného odvolanie k občianskej vojne

Po revolúcii začína v roku 1917, Anisimov rozhodne ukončiť štúdium. Rozhodne sa ísť dobrovoľníka v ruskej občianskej vojny bol infikovaný. Anisimov mal roľníckej zázemie a úprimne verí v svetlú budúcnosť sľuboval mocou sovietov. Prirodzene, že vojny išiel bojovať za Reds. V roku 1918 sa stal členom Červenej armády.

Táto služba v Červenej armáde

V priebehu budúceho roka po príchode občianskej vojny Aleksandr Anisimov (pilot v blízkej budúcnosti), slúžil na východnom fronte a zúčastnil sa bojov proti československého zboru.

Pôsobil ako senior aviamotorista a bol pridelený k V. socialistickej Squadron. V rovnakom období po aviamotorista, od roku 1919 bol prevezený do petrohradského I perute, ktorý viedol bojoch na západnej fronte s Poliakmi.

pokračovanie štúdie

Vzhľadom k tomu, po občianskej vojne vyššieho vzdelania v oblasti leteckej dopravy do Anisimov tam nie je, šiel študovať na vojensko-teoretické leteckej školy, ktorá sa nachádzala v Egorievsk. Pomerne úspešne dokončil ju v roku 1922, pokračoval v štúdiu v Moskve Vyššia Kachin a leteckých škôl, av roku 1924 bol vyškolený bombardovania a streľby do vzduchu na leteckej škole Serpukhov.

ročnej kariéry

Tento mladý muž potom, čo dokončil jeho tréning v krátkej dobe sa podarilo, aby sa stal profesionálnym pilotom. Do 5 rokov od roku 1928, bol v Air Force Institute zaoberajúce sa letových skúšok prácu. V roku 1931, on išiel na zvýšenie a bol menovaný veliteľom svojho tímu.

Tento talentovaný skúšobný pilot bol priamo zapojený do skúšobného lietadla, ako je I-4 a I-5. Pilotovanie prvý stíhačku, sa podieľal na štúdii legendárny "Link-1."

spomienky pilota

Anisimov najlepší priateľ po celý jeho život bol Chkalov, ktorý je jeho náprotivok. Bohužiaľ, obrovská nespravodlivosť Alexander Frolov, najviac známy ako priateľ Chkalov. Ale tí, ktorí si pamätajú samotnú Anisimova, potvrdil, že on bol naozaj skvelý pilot. Pilotovanie techniku Mal bezkonkurenčné všetky najťažšie akrobatické manévre, ktoré vyžadujú špeciálne zručnosti, sa vykonáva vždy čisté, urobil to veľmi prirodzene a ľahko.

Hovorí sa, že v jednom okamihu, v Chkalov Anisimov miloval svoju túžbu najviac sa naučiť niečo nové v tomto odbore, a že testovacie lietadla.

Niektorí z tých, ktorí boli osobne zoznámil s Aleksandrom Frolovichem, povedal, že by mohol zapôsobiť na zlé a agresívne človek, ktorý trpel zbytočné ješitnosti. V mnohých ohľadoch je tento pohľad je to, že Anisimov nikdy a nikto nechcel zdieľať tajomstvá svojich trikov. Veril, že každý pilot by mal mať svoj vlastný jedinečný rukopis v akrobacii, a každý musí vyvinúť svoj vlastný. Samozrejme, mnohí neznášal to.

V tomto prípade je Chkalov, že sám sa pozostával úplne individuálne a pilot bol schopný stať sa priateľmi s Anisimov. Pár závidia veľa ako vrcholový manažment odpustiť im veľa (napríklad komická bojovať medzi sebou, že priatelia by mohla usporiadať v priebehu budúceho testu), pričom do úvahy a rešpektovať ich vzácne profesionalitu.

tragická smrť

Alexander Anisimov - skúšobný pilot, ktorý zomrel veľmi skoro, v 37. roku života. Smrť ho našiel na oblohe, ale nie pri skúške ďalšieho lietadla, toľko by mohol predpokladať. V roku 1934, francúzsky filmový spoločnosti s názvom "She-Noir" streľba sa začala "Letec" dokumentárne. Francúzi sa rozhodli vykonávať kaskadérske kúsky a strieľať len vhodná Anisimov, pretože ho považujú za aerialists, muž-vták.

Vedenie Air Force dala svoj súhlas k natáčaniu. Prvý deň, 16. októbra 1934, bol skvelý. Anisimov hral všetky druhy trikov, pri extrémne nízkej výške, Francúzi boli nadšení. Po dokončení natáčania Lui Shaber (zástupca z "She-noir"), dokonca dal pilotovi znamenie obdivu a vďačnosti do švajčiarske hodinky. Cez zdanlivo idylický, druhý natáčací deň skončil tragédiou.

17.října Anisimov dostal zo zeme, ale preto, že kamera musela vziať svoje triky tak jasne, ako je to možné, do značnej výšky, nemohol vstať. Pedálu kormidlo pokazil malú výšku. Ona sa zrútila a Anisimova lietadlo zrútilo a rozbil na kusy.

Alexander Anisimov (pilot): osobné život

Samozrejme, mnoho ľudí sa zaujíma o podrobnosti o osobnom živote takého vynikajúceho pilota. Ale v informáciách o voľnom prístupe k o jeho žene a deťom nie je možné. Pred niekoľkými rokmi sa na Channel filme "Bolo preukázané, Chkalov. Krídel ", ktorá bola venovaná histórii života V. Chkalov. Samozrejme, že dej nemohol zaobísť bez najlepšieho priateľa hlavného hrdinu - Anisimova. Vo filme, je umiestnený ako životopisný ukazuje, že Alexander bol manželka Margot. Bola to tanečník a skutočne rado nie Anisimov a Chkalov sám.

Po filme Chkalov dcéra Olga, poprel mnoho faktov obsiahnutých v tejto páske. Konkrétne, povedala, že v skutočnosti žiadna žena menom Margo nikdy neexistovala. Podľa Olga, pilot Anisimov Aleksandr (manželka, deti, ktoré sú predmetom záujmu široké publikum) bola jediná žena, ktorú miluje pomenovaný Bronislaw. A, samozrejme, veľká časť jeho života má prácu a lásku k lietadla. Bohužiaľ, tým podrobnejší fakty o súkromnom živote pilota nie je známy.