Ako žil a zomrel krížnik "Murmansk"

Na vianočnom ranu 1994, pred zrakmi užasnutých nórskych rybárov priniesol obrovské telo vojnovej lode ležiace na zemi v blízkosti brehu. Čoskoro sa ukázalo, že išlo o bývalej sovietskej a teraz ruský krížnik "Murmansk", sa však Indiáni predávané ako kovový šrot. Blízkosť tohto ducha studenej vojny trvala osemnásť rokov. Ale loď, ktorá má svoju vlastnú históriu. Veľa vecí poznal tento hrdzavé telo, keby mohol hovoriť. Na diaľkových ciest, víchrice a starostí ...

Prvá "Murmansk"

Áno, zrazu tam bol ďalší loď, ktorý niesol tento názov. Počas teheránskej konferencii , Stalin naznačil hlavy spojeneckých síl, ktorá nebola zabudnutá o podiele ZSSR v sekcii flotily už kapituloval Taliansku. Bolo to štyri ponorky, osem torpédoborcov, bojové krížnik a všetky novo postavený. Pod zámienkou komplexnosti dodávky Američania a Briti ponúkol svoje vlastné bojové jednotky sú veľmi staré, ale po vojne sľúbili nahradiť taliansky. Nakoniec, v roku 1944, na účet reparácií do Severnej flotily prišiel k lodiam, vrátane "Milwaukee", premenoval krížnik "Murmansk". Loď na mori je takmer neprišla zo svojho mocného protilietadlového delostrelectva bola použitá k ochrane nebo nad zálivu Murmansk, Arktídy a Vaenga, ale v tomto prípade uspel. Po roku 1945 sa "Murmansk" - "Milwaukee" sa vrátil do Spojených štátov, a neskôr získal slávnu názov novej inkarnácii.

Nový "Murmansk"

Po víťazstve Sovietskeho zväzu sa začiatok programu modernizácie námorníctva. Jeho stavba sa začala v najnovších vysokorýchlostných krížnikov projektových 68-bis. Lodenice Molotov, Nikolaev a Leningrad telo nových lodí boli položené, z ktorých prvá bola "Sverdlov", a posledný, štrnásty. - Cruiser "Murmansk" Tieto jednotky boli poskytovať stabilné prítomnosť sovietskych námorných síl vo vodách všetkých oceánov. Požiadavky na lodeníc, podmienené drsným nutnosti a rôznych tvrdosťou. Ak má dlho batérie poskytujú vynikajúcu manipuláciu a manévrovateľnosť vlastnosti a delostrelectvo sa stal skutočným rozbíjanie Firestorm -Li to nutné. stavitelia lodí vysporiadal s týmto problémom.

Delostrelectvo cruiser atómového veku

V roku 1955 došlo k sérii významných udalostí v histórii sovietskeho námorníctva, napríklad sme testovali prvú nukleárnej torpéda a prijala prvé nukleárnej-poháňal ponorky. Potom, čo v tieni slávneho pamiatka bola ďalší fakt, a možno, že bol považovaný za zanedbateľný. 24.apríla sa začal posledný projekt 68-bis krížniku "Murmansk". Prehľad svojim technickým vlastnostiam, v celej svojej kráse, nie sú dojem potom vojensko-politické vedenie ZSSR. A Chruščov, prvý tajomník a minister obrany Žukov sníval o niečom jadrové, raketové alebo ešte lepšie - podvodná.

Tucet delá hlavnej ráže (152 mm), rovnako univerzálne pomocný (100 mm), 32 protilietadlových automatické rapid-oheň zbrane, tucet torpéda - to všetko nijako dojem na vodcu, nie príliš vyznajú v námorných záležitostí. Pri plnom posunutie na 16.300. Ton krížnik "Murmansk" mal dĺžku 210 m, šírka 22 m a návrh 7,26 m. To môže dosiahnuť rýchlosť až 31,5 uzlov (to je veľa, a podľa dnešných meradiel) a mal silný book.

Ešte za Stalina položil loď bola už považované za zastarané. Nad nimi sa v nebezpečenstve, že rezanie kovu bezprostredne po spustení.

Vojenská služba v čase mieru

Našťastie, ľahký krížnik "Murmansk" príkaz flotila podarilo obhájiť, aj keď so stratami a rezy. Od roku 1963 sa loď zúčastnila mnohých cvičenia preč od ich rodných brehov. Potom je to najlepšie, poslať priateľskú návštevu do rôznych krajín, chráni sever ZSSR počas vrcholiacej studenej vojny, dostal čestný titul "vynikajúci" (1965) má na palube generálneho tajomníka Brežnev (1967) a ďalších významných hostí. Počas arabsko-izraelskej vojny, sa križovanie v Stredomorí, spolu s narýchlo vytvoreným letky, potom slúžil v Atlantiku. Všeobecne platí, že životopis lodi plnej akcií, aspoň natoľko, aby spomenúť skutočnosť, že cestoval oceány vzdialenosť zodpovedá dĺžke jedenástich rovníka.

Rezignácia a posledný let

Čas je neúprosný, ale loď opúšťala so cťou. V roku 1989, v poslednej dobe sa "vystrelila" a robil to lepšie. V decembri toho istého roku, krížnik oficiálne vyradené z prevádzky a rozpustil tím. Prvýkrát, keď stál v stave úradníckej, a v roku 1994 bola predaná do Indie pre rezanie kovového šrotu.

Je vždy smutné vidieť, ako dobe životnosti zariadenia, je odsúdená k likvidácii. Ale vzdorovitá povaha lodi, a to sa prejavuje v poslednej epizóde jeho životopisu. Búrka v Barentsovom mori prerušila vlečných lán, ale jemne dal teraz mŕtve telo na plytčine. Prvok sám o sebe nechce nechať vášho domáceho maznáčika, tak veľa desaťročí brázdy jeho rozľahlosť.

Po mnoho rokov stál na brehu, a tak impozantný zbraňové veže potrebné pripomenúť, že táto hora kovu bola kedysi krížnik "Murmansk". Fotografie lode zverejnila európskej tlače, písanie článkov o tom. Nakoniec, strach z možného poškodenia životného prostredia, začala zarezávať do kovu. Do roku 2013 sa loď impozantný nič odišiel.