Tver brány a jeho okolie

Táto oblasť v blízkosti vlakovej stanice Belorussky - jedna z najzaujímavejších historických pamiatok v Moskve. Zmenila na nepoznanie v minulom storočí, ale stále zachováva spomienky na minulosť, hlavnom meste.

Moskva plán: mesto a stromy

Moskva, ktorá bola založená v 1147 yuri Dolgorukim, jeden z najstarších centier v Rusku. To má radiálne-krúžok alebo koncentrické usporiadanie. V strede je Kremeľ - starobylé pevnosti s obrannými vežami. Na dávnej tradície, pevnosť žiadny človek usadil. K dispozícii majú iba posádka strážiť pevnosť.

Obyvatelia stavali svoje domy v blízkosti hradieb. Tieto domy boli mešťanov, ktorý nakoniec uzatvára opevnené múry alebo opevnenia. Posad rástli a postupne presahujú prstencové hriadeľa. Novopostavená časť mesta opäť obhájil prstencovú hriadeľ alebo steny.

Takže najprv Moskva mala obranný systém 4 nevoľníkov "krúžky". Po opevnenia Hlinené mesto podpálili obyvatelia nalial zemný val namiesto toho, plní rovnakú funkciu. V roku 1742 z iniciatívy Chambers doske má na starosti príjem ruskej ríše, to bolo postavené Collegiate komory hriadeľ. Valy zvané kruhové hlinený val s priekopy a brán (strážne stanovište), vymedzuje hranice mesta alebo jeho časti.

Chambers-kolegiálny hriadeľ bol postavený ako náhrada vozvedennoekupecheskoy spoločnosť predať vodka, posilňovanie - žoviálny hriadeľ. Žoviálny stena blokuje cestu do mesta dovoz kontrabandu vodky. To rýchlo chátral a bol zničený. Novo prestavaný Chambers-vysokoškolské hriadeľ znemožnil vykonať bez cla v Moskve širokú škálu tovaru. Skrz šachty bola postavená 37 základne.

Tverská Zastava v Moskve: tvorba námestie

Т верской заставы сформировалась перед Белорусским вокзалом . Plocha T verskoy brány vytvorená pred stanicou Bielorusku. Železničné trate boli spojené v Moskve s mnohými európskymi mestami.

Táto oblasť sa objavil v XVIII storočia, kedy postavili Tverská Zastava Collegiate komory hriadeľ. Šachtou na ceste Tveri, v XVIII storočí sa stal veľmi populárny. Na ceste na prepravu väčšieho množstva tovaru, ktoré vyžadujú vyrovnanie colných vzťahoch s Moskvou obchodníkov. Bolo rozhodnuté postaviť na Collegiate komora hriadeľa Tverská Zastava. Keď boli regionálne clá zrušia, mesto policajný základňa bola použitá pre riadenie migrácie. Blízko Tverská Zastava z hlavného mesta sa nachádzala Yamskaya Sloboda a zvonku - obce.

V roku 1864, Moskva hranica kolegiality šachty bola stanovená oficiálne, Moskovskej oblasti sú riadené Moskva dumy a krajské vlády a pôdy k základni - zemstvo.

Víťazný oblúk Tverskaya Zastava

Publikácie našiel informácie, že v roku 1812 cez Tverská Zastava bežal z upálenia Moskve Napoleon Bonaparte. O dva roky neskôr bolo rozhodnuté o obnove námestia pri bráne spálené drevenej Víťazný oblúk, postavený za Petra I., ale Alexander Aj uložila zákaz výstavby. Len dvadsať rokov neskôr tu na pokyn Mikuláša I., bol som postavený brány, už z kameňa. Stali sa pamiatka na víťazstvo vo vojne s Napoleonom. Sprektiroval oblúk slávny architekt Osip Bove.

Uložené v jeho vzhľade od rímskej doby, stavba bola vykonaná v súlade s kanonik klasickej antickej architektúry. Arc de Triomphe bol vyrobený z bieleho kameňa, ťažený v kopcoch neďaleko Krylatskoye a liatiny používané pre stĺpce. Zdobený voz of Glory, ťahaný šiestimi koňmi, vysokých reliéfov a plastík od sochára Ivana Vitali a Ivan Timofeev. Reliéfne obrazy - žena bojovník, kopije, zabitie draka, bitka Kremľa múru, sochy rímskych vojakov v tunikách - symbolizujú silu ruských zbraní, odvahy a statočnosti a vlastenectva ruského ľudu.

Medzi reliéfy je obraz cisára Alexandra I., prezentované v podobe rímskeho cisára, ktorý spôsobil nespokojnosť ruskej cirkvi na čele s Metropolitan Filaret.

V súvislosti s inštaláciou oblasti brány zmenila svoj názov na Starotriumfalnuyu, a prijal druhé meno - "Plocha nového Triumfálny oblúk"

Tverská Zastava: Perspectives

V poslednej dobe, v súlade s rozhodnutím starostu mesta Sergejovi Sobyaninym a projektového Moskomekspertizy, vzhľadom k tomu, že oblasť na stanici Belorussky je dôležitým dopravným uzlom v hlavnom meste, kde bude postavený električkové koľaje. Skôr, pred rokom 2008, boli tam električky vo veľkosti od Lesné ulici na stanicu, ale boli demontované. Historic Route sa rozhodli zachovať. Navyše pri rekonštrukcii perspektívnom Tver brány plánovanej obnovy území v súlade s jeho niekdajší vzhľad.

Jedným z dôležitých bodov projektu rekonštrukcie je rozsiahly terénne úpravy plochy: výsadbu veľké množstvo stromov, trávnikov členenie. Rovnako ako upgrade svoj systém osvetlenia. Predpokladá sa, a vrátiť sa do priestoru pomníka spisovateľa Alekseyu Maksimovichu Gorkomu, rozobraného v roku 2005 v dôsledku rekonštrukčných prác v tejto oblasti.