Sea Commercial Port of Illichivsk

Štátny podnik "Illichivsk Obchodné Sea Port" - je medzinárodné moderné vysoko univerzálny dopravný uzol. SCPI sa špecializuje na prekládku všeobecných (nádob) a hmotnosťou (tekuté, objem, bulk) nákladu z lodí pristáť druhy dopravy, a vice versa.

všeobecná charakteristika

Ilyichevsk port má nasledujúce charakteristiky:

• Hlavné výrobné plocha prístavného areálu - 302 ha.
• Vodná plocha - 11,990 hektárov.
• Domáce vodná plocha - 417 m.
• Vonkajšie komunikácie - 11 535 hektárov.
• Hĺbka vonkajšej komunikácie: 17-23 m.
• Prístup kanál port je spojený s morskou hĺbke 14,5 m.

infraštruktúra

SCPI - jeden z najväčších prístavov na pobreží Čierneho mora, sa nachádza na juh od Odesy. Farma má širokú základňu nábreží: dĺžka kotvenia predné - 5253,6 m, hĺbku na nábreží - 7,5-13,5 metrov. V roku 2015-m v komplexe s výnimkou štátneho prevádzkovateľa SE "Illichivsk Sea Commercial Port" má tiež štyri súkromnému prevádzkovateľovi portu:

• "Transbulkterminal".
• "Rice-Terminal".
• "Trans-Service".
• "Transgreynterminal".

SCPI má rozvinutú infraštruktúru, systém zásobovania energiou, pohodlné námorné prístupy a môže pojať lode s ponorom až 13 m, nosnosť 100 000 ton a viac.

Kapitán prístavu Illichivsk leží v Odessa, 68000, oblasti práce, 2. Telefón: (4868) 9-19-78.

kotvisko

Port má 27 kotvísk (24 - kamióny, 3 - pomocní zamestnanci, dvaja z nich - špecializovaných kotvísk prístavného flotily) rôzne roky konštrukcie a dizajnu. Poskytli celoročne spracovanie rôznych nákladu.

• Najdlhšia - kotvenie № 1 (306,45 m). Málo (300 m) je horšia kotvenie № 2.
• Most hlboké - № móla 3, 4 (13,5 m). O niečo menšia hĺbka (13 m) lôžka № 1, 5, 6.
• № 3-6 lôžka tvoria najväčšiu plochu otvoreného úložného priestoru - 127 000 m ^2.
• Medzi lôžkami № № 16 a 17 je najviac priestranný vnútorný sklad na obilie - 190 ^m3.

manipulačná technika

Park manipulačná technika SE "Illichivsk portu" má pomerne značné množstvo technologických zariadení na nakladanie a vykladanie. Hlavná časť prístavného mechanizácia zahŕňajú mostové typu v množstve 63 jednotiek. najsilnejšie:

Väčšina z portálové žeriavy používané na načítanie čas 25-75% - v závislosti od typu nákladu. Age-žeriavy "Condor" a "Falcon" je 20-25 rokov, a typ "Albatros" - 45-47 rokov. Portálové žeriavy "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "Albrecht" a mostové žeriavy prekročená jeho životnosť viac ako 2 krát, čo vo väčšine z nich sú vyradené z prevádzky a pripravuje odpísať.

Zariadenia pre manipuláciu s kontajnermi

Ilyichevsk port má impozantné flotilu vnútri mechanizácie. Tento vozík kapacita od 1 do 37 ton, prístavné kĺbové vozidlá niesť až 60 ton, a špeciálne rozkročiť avtoperegruzhateli pre nakladanie / vykladanie kontajnerov. stroje používajúce úroveň vnútri mechanizácie je dostatočne vysoká, a to najmä tie, ktoré používajú na kontajnerového terminálu.

poradie pohybu

Vstup / lode opustiť prístav, plávanie a remorkérov zakotvila v prístave, na cestách, lôžka regulované "Povinné Predpisy o SCPI" a "Code of Practice SCPI." Vhodné nádoby na Ilichevsky porte nesenej kruhového pohybového systému v rámci existujúceho separačného systému dopravy na svetlo bóje Ilyichevskoe os podhodnyh, a potom na morských vodách kanála prístupu do prvého otvoru panvy. Teraz mora prístup kanál, ktorý vedie do prvej nádrže, má dĺžku 1600 m, šírkou 150 m a hĺbke 14,5 m.

Prechod z prvej nádoby do bazéna druhý priechod sa vykonáva na východnej a západnej ostrovy Dambovyi priechodu medzi ostrovom a prístaviska Dambovyi № 19. Rýchlosť pohybu morského kanálu ohraničenú šiestich jednotkami av prístave panvy - päť uzlov. Zvýšenie rýchlosti je povolené len, aby sa zabránilo nehodám, čo je nutné informovať riadenia dopravy post.

Tiež prevádzkuje riadenie dopravy. Pôst a určuje poradie priority v prevádzke v tejto oblasti, na mori i na úseku kanáli v kontrolnej zóne. Likvidácia pôstna na I / O frontu lodí kotviacich, zmenou ukotvenie, zastaviť pohyb je povinná plniť na plavidlo. Akcia všetkými službami zodpovednými za hlavného prístavu Illichivsk.

vodná plocha

Skladá sa z vonkajšej ceste a vnútrozemských vodách, vrátane troch bazénov. Celková plocha areálu prístavné vody 11 990,85 ha, vrátane:

• interné - 417.69 ha;
• vonkajšej komunikácie - 11 535 hektárov.

Vo vonkajšej oblasti je oblasť kotvenia.

Hĺbky na vnútorné vodné plochy až 10-14,5 m, a v oblasti kotvenia vo vonkajších pozemných komunikáciách -. Tam nájazd 17-23 m Parkovisko dvoch kotevných bójí pre plavidlá manipuláciu s celkovú dĺžku 280 metrov a šírke 80 metrov a návrhu na 13,5 m ,

železničné vchody

Illichivsk Commercial Port je podávané dvoma vlakovej / stanice "Illichivsk port" a "Ilyichevsk-trajektu" do príslušného železničného parku (prijímacie odchodu a Vystavnoy). Sú spojené s prístavom piatimi železničných vchodmi. Odessa železnice pre SCPI môže poskytnúť prietoky až 1960 vozidiel za deň:

• Tri vstup do južnej časti prístavu (lôžka číslovať 1-24) slúžil pri stanici "Illichivsk port". Obrat Wagon - 1620 vozidiel denne.
• Dva kontrola na severnej časti prístavu (lôžka № 26-27) slúžil pri stanici "Il'ichevsk-Ferry" voz obrat - 340 vozidiel denne.

auto vchody

Ilyichevsk port má 6 záznamov Auto: tri v južnej časti a tri - na severe. Avšak, ich kapacita je obmedzená a prístup je obmedzený cestnej infraštruktúry mesta Ilyichevsk.

obrat nákladné

SE "SCPI" ukazuje trvalo dobré výsledky:

Smery vývoja SE "SCPI"

Plánovať priority patrí:

• Nárast obratu.
• Prevody prístavnej infraštruktúry v oblasti riadenia súkromných spoločností nakládka, vykládka v podmienkach verejného a súkromného sektora.
• Nárast a stabilita finančných výsledkoch spoločnosti.
• Prilákanie investícií (koncesie, leasing).

finančnej činnosti

Dynamika dostupnosti a využitie hospodárskeho potenciálu SE "SCPI" naznačuje pretrvávajúce build-up efektivitu podniku. Čistý zisk v roku 2014 dosiahol 769 miliónov hrivien. V roku 2015 administratíva plánuje zdvojnásobiť tento počet do roku 1630 mil. Čistý zisk vo výške 117 miliónov hrivien (2014) vzostupu (plánov) na 480-490 miliónov (2015). Ďalší rast výnosov by mal činiť 2018 1,638 miliardy hrivien.