Prekvapujúce parná turbína

Kto je "srdce", dáva život pre väčšinu človek-stroj je spaľovací motor (ICE). Avšak, to nebolo vždy.

Z minulosti do súčasnosti

Pred érou spaľovacieho motora po dlhú dobu, základným kameňom technického pokroku bol parné turbíny. To je vzácny prípad, keď sa zistí, že vynález tak úspešná, že aj naďalej používať dnes, aj keď s radom vylepšení. Je potrebné poznamenať, že práca na paru, ktorá by sa nemala zamieňať s parnými turbínami a klasické automobily (rovnaké lokomotívy). Majú inú pracovný princíp, a účinnosť je neporovnateľná.

Parná turbína. vynález

Predpokladá sa, že prvá doba taká turbína vyvinutá a implementovaná v kovovej Švéda P. Laval. Späť v roku 1889 tam bola potreba pre efektívny motor pre odlučovače mlieka, aby došlo k navodeniu rýchlosť otáčania najmenej 100 otáčok za sekundu. Princíp prevádzky turbíny bol pomerne jednoduchý: na povrchu pevné k osi lopatky umiestnené, v ktorom vojne zasiahol prúd prehriatej pary z vonkajšej prednej časti kotla. Potenciálna energia dvojica premenená na kinetickú energiu, čím sa valec otáča. Laval empiricky stanovené, že najlepšie výsledky sa dosiahnu v prípade, že prúd pary unikne cez trysku v tvare kužeľa, skôr než priamych trubiek.

Avšak známa parná turbína Angličan C. A. Parsons. Vyvinul je takmer rovnobežná s Laval, ale nielen zlepšiť, ale aj odhadoval spojený s elektrickým generátorom (prototyp moderného systému GD).

V roku 1894 vytvoril loď, poháňaný motorom na základe parnej turbíny (maximálnej rýchlosti asi 60 km / h). Táto myšlienka bola tak úspešná, že po roku 1900 väčšina z vojnovej lode boli vybavené podobnými motormi.

náš čas

Samozrejme, pretože tento vynález a prvý model parná turbína bola aktualizovaná, a konštrukčné nedostatky odstraňuje. Klasický systém parnej turbíny obsahuje dve zložky: pevnú stator s tryskami a otáča rotor (valec) s lopatkami uložených v jeho uloženia. V závislosti na smere pohybu pary rozlišovať dva druhy konštrukcie rotora - radiálne a axiálne. Prvý z nich sú ozveny pôvodných roztokov: oni pár šírenie vektor kolmý k osi valca, a lopatky sú s ňou rovnobežná. V axiálnom smere páru je zhodná s osou a otáčania sa vytvára v dôsledku zvláštne orientácie lopatiek.

Efektívnejšie využitie energie môže paru pre parné turbíny s niekoľkými valcami (vícetrupová). Avšak, vzhľadom k ťažkopádnosti a zložitosti konštrukcie sa používajú také roztoky, ktorých použitie je ekonomicky odôvodnené. Valce puzdra môžu byť umiestnené na spoločnej osi a musí byť mechanicky nezávislé. Systém tesnenia a membrány zabrániť abnormálne prevádzku celého systému (vonkajšie nasávanie vzduchu, je únik pary obchádza stupňoch a tak ďalej.).

Vývoj technológie parné turbíny

Pri nízkych úrovniach tlaku pary a nízkou spotrebou turbíny klasický nedostatočne účinné. Boli nahradené parné skrutkového stroja. Tento ruský vývoj je prirodzený vývoj pôvodného modelu. Vnútri skrine sú usporiadané rotory s šikmými výstupkami. Prichádzajúce páry vypĺňa priestor medzi zubami ďalších skrutiek, tam je obrat a ďalšie kŕmne zastaví. Ďalej je dutina časť vyrobenej pary je rozšírený a vykonáva prácu na otáčanie rotora skrutky. Táto konštrukcia umožňuje lepšie využitie naakumulovanej energie pary.