Náramky snehu s rukami: krok za krokom sprievodcu

Často sú také situácie, keď nie sú k dispozícii žiadne možnosti pre vozidlá je potrebné prekonať určitý úsek cesty. Reč je o strmé, ľadové svahu, na miestach s blate, na snehu sneh cesty. Dostať von z takýchto situácií je nákup alebo vytvoriť náramok snehu s rukami nad hlavou. Dokonca aj obyčajný autobus, ktorý je nevyhnutný pre jazdu na asfalte, s pomocou takéhoto zariadenia dostanú vynikajúcu kvalitu, typickú pre off-road vozidlá.

výhody reťaze

Používanie týchto zariadení, vodič dostane vynikajúce flotácia v hlbokom snehu. Výrazne zlepšila priľnavosť vlastnosti. V dôsledku toho zvýšenie regulácie na zľadovatených plôch. Okrem toho bude možné úspešne prekonať bahenné plochy. Mnoho motoristov radi cestujú na cestách v Rusku, na ceste. Často nahrávať fotky a videá do rôznych zdrojov, pomocou ktorých uvidíte, ako efektívne proti náramky. Svojimi rukami, okrem toho, aby boli prasknúť.

Negatívne rysy náramky

Samozrejme, že reťazce majú postihnutie a ktorí sú schopní obmedziť ich použitie. Treba dávať pozor na ne, aby sa predišlo nepríjemným situáciám.

1. V prvom rade je potrebné zvážiť, že suspenzia s riadením budú vystavené vysokým zaťažením. V súlade s tým, spolu s vysokou permeabilitou je dosiahnutá zvýšené opotrebovanie. Zvlášť silný utrpí hrebeň riadenia, ak je nainštalovaný reťaze na predných kolesách.
2. Ďalším dôležitým faktorom je, že sa zvýši opotrebenie pneumatík. V súlade s tým, oveľa menšie dobu ich služby.
3. Vyrobené náramky snehu s rukami bude nosiť prednej časti poľa.
4. Obmedzená rýchlosť pohybu - 50 km / h.
5. Nemali by sme zabudnúť ani na akustiku - reťaz produkujú veľa hluku.

Používanie mäkkých reťaze

Môžete sa uchýliť k viac rušivé možnosti, čo zvýši priepustnosť vášho vozidla. Ide o použitie gumených alebo plastických reťazcov. Vyrobené náramky snehu s rukami v takejto situácii bude mať slabší terénnych parametrov. Je však možné sa vyhnúť deštruktívne opotrebenie pneumatík, zavesenie, prevodovka. Okrem toho, aby sa zvýšila rýchlosť pohybu (90 km / h), čo je tiež dôležitým faktorom.

Kolesové šmyk náramky možno rozdeliť do dvoch kategórií. Môžu byť mäkké a tvrdé. Obe možnosti sú pozdĺžne kábel alebo reťaz (v množstve dva kusy), ktoré sú ťahali po obvode kolesa. Medzi nimi by ťažného reťaze alebo priečnych výstupkov z umelej hmoty alebo gumy.

Čo by mohlo byť na okruhu?

Podvaly môžu byť vyrobené v tvare rebríka, kosoštvorec, alebo voštiny. Každá z týchto možností má pozitívne aj negatívne momenty. Schodisko je charakterizovaný zlepšeným príležitosti veslovanie. Pre to je lepšie siahnuť k Ak chcete prekonať prašnou cestu. Je však potrebné uvedomiť, že sneh ako náramky viesť k tomu, že sa koleso "pochovať". "Vnatyag" Preto na koni by sa malo uskutočniť. Vodič môže čeliť ďalším problémom. Vozidlo bude mať zlú odolnosť proti šmyku. Pneumatiky sa opotrebovávajú rýchlejšie. Prevodovka s riadením bude vystavený silnému nárazu

Kolesové náramky proti vzorované voštiny spôsobí menšie poškodenie hlavných častí vozidla. Pneumatiky budú tiež trvať dlhšie. V porovnaní s rebríkom, môžu tieto modely poskytujú lepšiu bočnú stabilitu. Bude tiež získať v neustálom kontakte s povrchom.

Najmä tvrdé a mäkké snehové reťaze

Rozhodne nie dostať odpoveď, ktorá je vhodnejšia k reťazi. Každý z nich má svoje výhody v určitých okolností. Preto univerzálny voľba nie je k dispozícii. Tuhý obvod najlepšie hodí pre cross-country. Vzhľadom k výraznejšiemu veslovanie schopnosti budú prekonávať najťažšie, sa stretol s menšími ťažkosťami.

Ak sa rozhodnete vykonať náramky mäkkom snehu s rukami (foto takýchto štruktúr môže byť videný v priebehu čítaní recenzie), je potrebné si uvedomiť, že s ich pomocou je možné zaútočiť na cestách. Ale také systémy môžu pomôcť prekonať ťažké časti. Výhody tohto prevedenia spočívať v tom, že plastové alebo gumené reťazca môže odstrániť ihneď, akonáhle sa komplex bol pokrytý časť. V súlade s tým, ďalší pohyb nastane vyššou rýchlosťou bez rizika poškodenia autobusov alebo prevodovkou s riadením.

Pri výbere pevné reťazca by mala byť daná na základe veľkosti a prierezu jednotky. Čím viac, tým lepšie budú veslárske príležitosti. Ale opotrebenie pneumatík, prevodovky a riadenia výrazne zvýšiť. Jednotky, ktoré majú štvorcový prierez, tiež prispeje k zlepšeniu kvality veslovanie.

Ako, aby sa reťaz s ich vlastných rúk?

Vzhľadom k tomu, náklady na týchto štruktúr je dostatočne vysoká, môžete si náramky snehu s rukami v WHA, "Gazelle", "Niva" alebo iné vozidlá. Tento proces sa nelíši zložitosť. Všetky nevyhnutné prvky možno nájsť v obchodoch pre domácich majstrov. Malo by byť zrejmé, že self-made konštrukcie lacnejšie a kvalita ich nič neprinesie zakúpené voľby. A výhody nájsť len málo.

Najjednoduchšie s rukami nad hlavou, aby po rebríku. K tomu je nutné merať dve dĺžky reťazca tak, že majú dĺžku o niečo menší, ako je dĺžka, charakteristické pre obvod kolesa. Použitie háčiky v tvare písmena S, musí byť priečne segmenty zaistený medzi nimi. Mali by mať rovnakú dĺžku, ktorá je o niečo väčší, než je šírka pneumatiky.

Tvorba náramky snehu s rukami na "Gazela", alebo iné vozidlo, budete musieť pripojiť sa navzájom pozdĺžnych segmentov. Ako to urobiť, mali by ste používať karabín. V stredu každého pozdĺžneho úseku je potrebné stanoviť napinák. Druhý koniec je pripojený k karabínou háku prostriedky. Toto zariadenie bude spoľahlivo tesnenia vyrobené náramky snehu s rukami (s "Niva" VAZ alebo iné vozidlo), na kolieskach.

Reťaz s diamantovým vzorom, aby sa oveľa zložitejšie. Ale aj táto úloha je možné prekonať, ak je túžba a vytrvalosť.

Inštalácia snehových reťazí

Inštalácia v žiadnom prípade nie je závislá na tom, čo je v pláne dať reťaze na bicykloch auta - domáce alebo továrenské. Nastaviť náramky niekoľkými spôsobmi. Stroj by mal byť pre zdvíhanie na bicykel trvalo předpeklí. Za to, že je povinný nosiť náramok. Tento spôsob inštalácie je jednoduchá. Avšak, čas bude musieť vynaložiť viac.

Druhé prevedenie upevnenie

Druhý spôsob je rýchlejší. Avšak, potrebné skúsenosti a špecifické zručnosti. Je potrebné rozšíriť náramky reťaze na zem, opatrne ich šíri. Po tom, čo potrebujú, aby sa zrazí, takže pred koncom odišiel asi 30 cm. Potom sa dlhú časť náramkov by sa mal klásť na volante. S vnútornom obvode je nutné pre utesnenie pomocou háku. Všetky odkazy by mali byť rozložené. Vonkajšej strany tiež potreba spojiť. Potom, čo tento náramok je zmluvne s nastavovacím lanom. Táto metóda je optimálne v prípade, že je potrebné posilniť anti-vyrobené náramky s rukami na nákladné automobily.

Voliteľné náramky namontovať na všetkých kolesách

Pred búrkou onanovať cesty, cesta asi 50 metrov a utiahnite reťaz. Vzhľadom k tomu, budete predĺžiť životnosť pneumatík. Je potrebné poznamenať, že pohon trecie náramky všetkých kolies sa neodporúča, ak je vozidlo s pohonom všetkých kolies. Ak je vozidlo normálne, potom sa na reťaze je dostatočná na hnacie kolesá.

záver

V tomto prehľade sa malo za to, ako sa robí náramky sneh na vozidle s vlastnými rukami. To nie je žiadny veľký problém. Jednoduchosť je iný a ich inštalácia. Preto sa trochu úsilia, môžete dosiahnuť svoje ciele. A cesty už nebudú desivé. Komplikovaný úsek cesty bude prekonaná rýchlo a úspešne.