Motorový čln "Oka-4": špecifikácia, recenzie

Domáce motorových člnov "Oka-4", technické vlastnosti, ktoré sú uvedené nižšie, bol vyrobený lietadlá rastliny Gorkého. Táto loď prešla mnohými konštrukčných zmien pred sériovú výrobu. Na štvrtom pokuse kúpalísk s deadrise spodných štrnásť stupňov a tvrdené koža bola uvedená do výroby.

popis

Telo je vyrobené z hliníka nitovanie metódy. Čln "Oka-4" špecifikácia nie je najlepší vo svojom segmente. vonkajšie hrúbka kože len 2 mm. Nepotopiteľný zodpovedný za zadok a predok blokov s penou naplnené.

Kúpalisko je vybavený sklopnou markízy odnímateľnou typu a riadenia. Za predpokladu, čelného skla a mäkké sedenie. Nachádza sa pod sedadlami priestorný skrinky, batožinový priestor je chránený pred striekajúcej z dôvodu prítomnosti plota na prednej palube.

V čiastkové časti voľne umiestnené dvojice palivových nádrží. V prívesný sú motory používajú ako hnacie jednotky. Rozmery kokpit - 2120/1340 mm. V hromadnej výrobe, sú známe tri modifikácie považované značiek:

1. Štandardné vybavenie s hmotnosťou 190 kg.
2. Prevedenie s pevnými sedadlami s hmotnosťou 171 kg.
3. Variant so silnými bánk bez operadiel (152 kg).

Čln "Oka-4": technické špecifikácie

Model sa domnieva, že nádoba s minimálnou konfigurácie sú oveľa lacnejšie, čo vedie k popularite takýchto modifikácií v rôznych vrstvách obyvateľstva. Nižšie sú uvedené základné parametre technického plánu:

• Maximálna dĺžka - 4,25 m.
• Šírka / výška - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 stupňov.
• Výška priečka - 38 cm.
• Mokrá hmotnosť - 190 kg.
• index nosnosť - 400 kg.
• Kapacita cestujúcich - štyri osoby.
• Extrémny výkon prívesný motor - 30 hp.
• Sadzba pri plnom zaťažení pohonnej jednotky "Vortex-M" (25 "koňa") - 30,4 km / h.

Významnou deadrise dno zaisťuje, že loď "Oka-4" ukázať dobrú plavbe na cestách na veľkých riekach a pobrežných morských nádrží. Okrem toho sa nástroj, sa ukázala byť vynikajúci v plytkých a pokojných vodných nádrží.

výhody

Považovanej plachetnica môžu byť prevádzkované s prívesné motory "Neptún-23." To je dostačujúca pre bežné lietanie s posádkou štyroch mužov a týždenné dodávky ustanovenia. Dobrý seakeeping, ktorý ukázal, motorový čln "Oka-4", umožňuje prekonať vzrušenie na vode až dva metre. Ak budeme porovnávať s podobnou lodí triedy "Kazanka-2", druhý je horšie takmer vo všetkých ohľadoch.

Štvrtý "Oka" má veľmi úspešnú rozloženie, priestranné šatne, pevné dno a pohodlné sedenie. Mreža spodnej stropný skladajú z kompaktných drevených profilov, čo z nich robí ľahko rozobrať a zvýšenie skladovacej nákladového priestoru bez straty deadrise.

V prípade potreby môžete nainštalovať ďalšie kovové nádrže pre prívod paliva. Vďaka tomu je možné cestovať na dlhé vzdialenosti bez zvláštneho tankovania. A ploché vybranie umiestnená med strany, dve štandardné palivová nádrž pojme 20 litrov. V tomto prípade, vôňa benzínu sa necítil v kabíne vďaka špeciálnej konštrukcii lode. Čo najmä vystavený vlhkosti, sú umiestnené pod palubou lúk, a zariadení a nástrojov sú usporiadané tak pohodlne, ako je to možné, nezaberajú užitočnú miesto v kokpite.

vykorisťovania

Vzhľadom k tomu, hodnotenie, po niekoľkých sezónach prevádzky je často problém s pohonnou jednotkou a výstupným lode na rovine. Alternatívne je možné inštalovať dvojicu "vieru" alebo pohonnej sústavy "Hi-22", ktorá úspornejšie z hľadiska spotreby paliva. Loď "Oka-4", čo špecifikácia je uvedené vyššie, je navrhnutý pre maximálny výkon vo vnútri pohonnej jednotky 30 koní.

Inštalácia dvojmotorový umožňuje dosiahnuť výhod vysokej rýchlosti a stability na divokú vodu. Ak by sme posilniť traverzu, že je reálne, aby vybaviť elektráreň loď s kapacitou cca 45 "koňa". Na námorných kvalít považovaných plávajúce prostriedok vykazuje dobré bezpečnostné parametre pri rýchlosti 40 km / h (pri plnom zaťažení). Sila trupu je osvedčené a skúšobné testy, znáša rázov slušné sily, bez deformácie. Tých, ktorí chcú trochu ušetriť na spotrebe pohonných hmôt, odborníci odporúčajú agregovať v dvojicu motorov "Neptún" a "Moskva". To umožňuje hobľovanie pri zaťažení 400 kg pri rýchlosti 30 km / h.

cons

Loď "Oka-4", ktorý je reprezentovaný fotografiu vyššie, má rad nevýhod. Hlavná nevýhoda - je náchylnosť ku korózii pozdĺžnej sadu dielov. To sa vzťahuje na zábradlie, nosníkov a pozdĺžnych redanov a Operadlá. Prvky vyrobené z bežného uhlového profilu, bez ďalšieho spracovania od hrdzaveniu.

V dôsledku takéhoto rozhodnutia by delaminácii dural ako vlhké preglejky, a podľa vlastníkov lodí, tento proces nie je nútený čakať dlho. Ako preventívne opatrenie je potrebné neustále čistiť problémové miesta, alebo korózia rýchlo ničia prvky, ktoré potom budú musieť jednoducho nahradiť novými náprotivky.

"Oka-4" - čln (odkazy nižšie), čo je ďalší nevýhoda. Ide o silný zabryzgivaemosti pri jazde na kolíznom kurze s vlnou. Rovnako ako v súčasnej dobe role plaveckého areálu pozdĺžna redanov hra duralových profilov nitované mimo rohoch protiprúdom rozdrvených do jemnej hmly, ktoré sú hodené dopredu a vietor poslal na čelné sklo. V tomto prípade je ochrana spodnej časti a po stranách nemôže vyrovnať sa s nimi, čo vedie k vniknutiu vody na palube a v kokpite. Napriek tejto štrukturálnej funkcii dotknuté plavidlo získal najlepší plavbe a rýchlosť vlastnosti v porovnaní so svojimi najbližšími konkurentmi.

rysy

"Oka-4" - čln, ktorého vlastnosti sú diskutované vyššie - je vybavený predným sklom bez trojuholníkových bočníc. Táto funkcia pomáha zaistiť, že osoba sediaca v prednej časti nie sú chránené z lietania sprej. Samotné pripojiť ďalšie bezpečnostné prvky, je úplne reálna. Ale pre to musíte nájsť kvalitné plexisklo, rovnako ako prispôsobiť kotviace kopačky. Normálne vyhotovenie používa tvarovaných typ rukoväť držiaky, ktoré riešia sklo.

Určité nedostatky sú uvedené v plánovacom kokpite. V snahe dostať sa do motorového priestoru, vodič bude musieť prekročiť cross-čelné miesto. Na noc môžeme rozšíriť sedadlá posunutím zadný kryt a že je pomerne pracné a zdĺhavé.

spotrebiteľské hodnotenie

Tak sme povedali vyššie, ktorý má loď, "Oka-4" špecifikácie. Recenzia majiteľov možno dospieť k záveru, že vo všeobecnosti spotrebitelia sú spokojní plavidla. Po prvé, loď je schopná plavby dobre a rýchlo. Po druhé, je trvanlivý a odolný za miešania. Okrem toho, že loď má dobrú únosnosť a schopnosť používať rôzne motory namontované až 30 konských síl.

Medzi nevýhody užívateľov hlási vysokú náchylnosť ku korózii niektorých prvkov a zabryzgivaemosti strane spolujazdca. Avšak v kombinácii s prijateľnou cenou lode posudzovaného úplne konkurenčné v porovnaní s ostatnými analógov, ktoré majú nie tak vysokú pevnosť a spoľahlivosť ( "Moskva," "Dneper", "Kazanka").

koncom roka

Čln "Oka-4", špecifikácie, recenzie ktoré sú podrobne uvedené v tomto článku, je to dobrý plávanie zariadenia pre rybolov a cestovný ruch. Má dobrú schopnosť plavby po mori a rýchlosť, aj keď nie bez niektorých nevýhod. Všeobecne platí, že produkcia rastlinných Gorky Ordzhonikidze získať slušný profesionáli aj amatéri posúdenie, najmä pokiaľ ide o kombináciu ceny a kvality.