Motorka s rukami. motor Bike

Kolo - vozidlo, ktoré vám umožní súčasne dosiahnuť požadovaného miesta, robiť svoju fyzickú podobu a premeniť každú cestu do chôdze. To nemusí stáť v dopravnej zápche alebo dav ľudí v preplnenom vagóne metra, na ceste domov z práce. Je ekologicky bezpečné. Ale zároveň má vadu schopný prekonávať dlhé vzdialenosti, nie všetky. Napriek tomu, že fyzická forma a nemôže si dovoliť cestovať niekoľko kilometrov bez zastavenia. Ale riešenie možno vždy nájsť. V tomto prípade môžete vytvoriť motorku s rukami.

rysy

Motorky možno zakúpiť v obchode. Ale oni sú dosť drahé, a vzhľad zároveň ďaleko od žiaduce. Áno, a táto konštrukcia váži asi 20 kg. Táto hmotnosť bude komplikovať cestu, v prípade, že motor zlyhá a je nutné pedál. Tieto nevýhody možno zabrániť tým, že sa motocykel rukami.

Tento typ prepravy je veľmi populárny medzi teenagerov v Sovietskom zväze. Ale moderné funkcie a nástroje môže výrazne zmeniť obyčajného bicykla a vytvoriť originálne vozidlo. Skúsený Samodelkin na otázku, ako sa robí motorku s vlastnými rukami, povedia vám, že je to veľmi jednoduché. Vyrovnať sa s týmito činnosťami mohol prakticky každý.

typy motorov

Ako sa dostať do práce, musíte sa rozhodnúť, ktorý z nich je najlepšie zvoliť bicykel s pomocným motorom. Sú dva typy:

• Elektrický, že s príchodom kompaktné avšak vysokokapacitné akumulátory sú stále viac populárne.

• Spaľovacie motory, ktoré sú obvyklé pre tento.

Ak chcete vytvoriť self-made motorky benzínové motory môžu byť použité na kosačky na trávu, motorové píly a ďalšie nástroje a zhromaždenia.

Voľba motora

Najčastejšie je základom pre výrobu motocykla s rukami vziať staré motorové píly. Alebo skôr jeho motor. Ale aj tu existujú určité obmedzenia. Neberte na malé motory a ľahké pitie. Majú príliš málo energie. Pre motorové kolesá, čo kapacita - nad 2 litre. a. (Alebo 1,5 kW). Čím vyššia je táto hodnota, tým lepšie. Ale keď uvedená hodnota kolesá budú môcť zrýchliť na 30 až 35 km / h.

Pri výbere motora je tiež potrebné venovať pozornosť vyššie. V súlade s Viedenským dohovorom táto hodnota by nemala presiahnuť 50 "kocky". Iba v tomto prípade nemusí byť v poriadku a registrácii vozidla. Motorka hit, zatiaľ čo v kategórii "mopedy".

Ďalšou výhodou tohto motora - žiadny benzín vôňa. Motor prakticky "nevonia", ktorá vám umožní ukladať na bicykli domov. Ale je tu nevýhodu. Spočíva v charakteristickým zvukom bežiaci pílou. Zvuk motora bude sprevádzať po celú dobu zájazdu.

Zložené samostatné diely rámu

Každý z nich môže byť použitá na vytvorenie motorku motorku: staré, hrdzavé skladanie. Motorka vyžaduje pevné základy len rám. Ak jeden nie je k dispozícii, môže byť nezávisle na sebe. To bude vyžadovať niekoľko kusov kovovej rúrky.

Upevnený na ráme motora v mieste a spojovacie rúrky dolného sedla. To je najlepšie, ale nie jedinou možnosťou. Niekedy to môže byť videné pripevnený k trupu motora. Hlavná vec je, že pripojenie bolo spoľahlivé. Počas prevádzky sa vibrácie sa prejaví, vďaka čomu motor môže klesnúť, pokiaľ nie je stanovená. Pre upevnenie odporúčame pomocou kovových spôn. Sada pre motorky môžu zahŕňať špeciálnu perforované prílohu. Ale ich použitie nie je nutné.

Okrem rámu motora potrebné stanoviť batériu a zásobník paliva.

podrobnosti o pripojení

Zabezpečiť všetky položky samostatne na ráme bicykla - to je len polovica práce. Ďalej je nutné spojiť všetky prvky do jedného systému. Inak domáci motorka stratí všetky jeho nové funkcie.

Prvá vec, ktorú treba pripojiť motor otočiť to prešlo ku kolesám. Na tento účel musí byť k dispozícii špeciálny mechanizmus. Existujú dve varianty týchto mechanizmov: s kladkami alebo reťazami.

remeňový prevod zabezpečuje systému kladiek. To je jednoduchšie možnosť. Jedna kladka je kladený na hriadeli motora. Druhý je pripojený k náboju zadného kolesa. Medzi nimi, dať na napínaku remeňa. Nevýhodou tohto prevedenia je kratšia životnosť pásu (ktorý bude trvať) v porovnaní s reťazou. Je potrebné poznamenať, že klinové remene na ich charakteristiky (doba prevádzky) nie je horší ako reťazca.

V prípade otáčania hnacej reťaze z motora na kolesá sa privádza obvodu. Na jednej strane je kladený na ozubené koleso zadného kolesa. Na druhej strane - pastorka, opotrebenie na hriadeli motora. Hnacia reťaz je odolnejší ako pás. Ale to vyžaduje pravidelnú údržbu.

Akumulátor je pripojený k zapaľovanie motora a brzdy. Ďalej je možné nastaviť výfuk. Môžete to urobiť bez neho, ale výfukové plyny zatieni cestu.

montáž elektromotora

Použitie benzínový motor k vytvoreniu motorku s rukami "zabiť v zárodku," myšlienku šetrných k životnému prostrediu. Preto čoraz častejšie sú modely s elektromotormi. Vývoj moderných technológií umožňuje, ako to urobiť.

Princíp je podobný ako inštalácia pre uchytenie motora benzínové motory. To bude vyžadovať, vlastne, motor, batérie, riadiaca jednotka diely.

motorové kolo

Ďalšou možnosťou, ktorá môže byť zvolená pri vytváraní motorku s rukami, - inštalácia motora kolesa. Tento variant je vhodný pre tých, ktorí sa vyznajú v elektrotechnike. Pripojenie motora koliesko vyžaduje určité znalosti, bez ktorých zostaviť elektrický obvod bude ťažké.

Kompletné motora predaj bicyklov patrí radiče, kľučky predné a zadné brzdy, bude systém "prejsť", nabíjačku.

Batérie produkuje jednosmerný prúd. Regulátor premieňa jednosmerný prúd na striedavý prúd, ktorá zase bude poháňať motor-kolo. Na začiatku otáčania kolies je aktivovaný elektrickým motorom. Za to znamená systém "Paz". Na brzdovej páky má mikrospínač. Je nutné zakázať spomalenie pri napájaní od motora ku kolesám.

Motor nastavení kola sa vykonáva podľa nasledujúcich krokov:

• Cyklo kola sa otáča smerom nahor. Zadné koleso je odstránený. Na jeho miesto bude motor kola. Je namontovaná tak, že odchádzajúce drôt je na ľavej strane (pri pohľade v smere pohybu bicykla). V dôsledku toho sa smer otáčania kolesa sa nastaví. Ak sa strany vymeniť, potom kolo bude "chodiť" na opačnej strane.

• Pre riadiace rámu namontovaná a batérie. Regulátor musí byť dobre izolované.

• Ďalej nainštalujte a pripojte zostávajúce časti.

Zberu elektronického obvodu, je dôležité mať na pamäti, že batéria je pripojená cez poistku (20 Dostatočný). To bude chrániť systém proti ohňu v prípade skratu.

záver

Ako možno vidieť, vyrábať motorku s rukami v niekoľkými spôsobmi. Každý z nich má svoje výhody aj nevýhody. Inštalácia na bicykli jazda motorom nie je v rozpore s obvyklým spôsobom (šliapania). Je to nestačí len vypnúť motor a spojky motorku. To je veľmi užitočné, ak chcete jazdiť pomaly a vziať svoju fyzickú podobu. Variant bicykel vybavený motorom (bez ohľadu na jeho typ) je dobrý pre ľudí vyberajú aktívny životný štýl. On je ako rekreačné a spôsob, ako cestovať po celom meste (a nielen).