Metro "Sparrow Hills" - neobvyklý závod v systéme metra v Moskve

Metro "Sparrow Hills" - to je vlastne jeden z najobľúbenejších staníc v hlavnom meste. Prečo? Predpoklady pre takéto tvrdenie veľa. Po prvé, samozrejme, nezabudnite na veľké križovatke v mieste, a Moskovčania je známe, že trpí kvôli neustále dopravné zápchy. A za druhé, je to tu, že je obľúbený hosťami hlavného mesta - vyhliadkovou plošinou, ktorá v každom ročnom období ponúka vynikajúcu panorámu Moskvy.

§1 "Sparrow Hills" Metro. Popis objektu

Táto stanica moskovského metra je na linke Sokolniki. Na jednej strane je "športový", a na druhej - "univerzity". Severnej výjazde zo stanice sa nachádza v okrese Khamovniki a na juhu - a Gagarin oblasti zvanej ramienko, ktoré sa vzťahujú k časti juhozápadnej a západnej časti Moskvy, v uvedenom poradí.

Mimochodom, je potrebné poznamenať, že článok. Metro "Sparrow Hills", je prvý na svete, ktorá sa nachádza na moste cez rieku.

Časť 2: "Sparrow Hills" Metro. História veľkej budove

Stanica bola otvorená 12.01.1959. Podľa pôvodného projektu sme museli postaviť stanicu pod rieke Moskve, ale aby sa znížili náklady na výstavbu projektu zmenili a metro začalo stavať priamo na Luzhniki Metro mosta, výstavbu, mimochodom, v roku 1958.

Na spodnej vrstve metro most dal stanicu, a na vrchole robil diaľnici. Pri navrhovaní a konštrukcii mosta boli vykonané niektoré technologické a konštrukčné chyby. All Design platforma, spodná stavba trati a mostov sú raz, takže oni mali veľké dynamické zaťaženie vplyvom neustále brzdenie a zrýchľovanie vlakov.

Za účelom zníženia nákladov na hotovostné boli inštalované železobetón namiesto kovových tyčí. Vzhľadom k tomu, stavba bola vykonaná v zime, soľ sa pridá do betónu pre zníženie bodu tuhnutia vody. Toto spôsobilo intenzívnej korózii kovovej konštrukcie. Vzhľadom k nekvalitnej izoláciu stanica neustále ohrievať trochu na jar.

Po záplavách v lete roku 1959 takmer opustenej stanice metra "Sparrow Hills" Bol v stave úpadku asi rok. V lete roku 1960 začal rozbiť strop, a z výšky štyroch metrov padali rímsa duralové plechy. Následne, betónové dlažby praskliny, a v dôsledku toho je stanica stále zatvorený kvôli opravám. Stalo sa tak 20 októbra 1983.

Od roku 1986, sa vlak pohybuje iba na obtokovom most, postavený na oboch stranách hlavnej. Horná vrstva fungoval pomerne dlhú dobu z dôvodu nedostatku obchvatu. Rekonštrukcia stanice, je potrebné poznamenať, trvalo veľmi dlho, pretože zlé finančné dodávky Počas prestavby z konca 1980 a 1990. Podľa oficiálnych údajov, rekonštrukcia stanice trvala 19 dlhých rokov, ale aktívne stavebné práce vykonávané vo všetkých rokoch 1999 až asi 2002.

Iba 14 decembra 2002 znovu otvoril stanicu. 12.05.1999 na počesť svojho periimenovali historickej štvrti rovnakého mena, do tej doby, to bolo volané rôzne:. "Lenin Hills"

Oddiel 3. "Sparrow Hills" Metro. Charakteristické črty stanice

K dnešnému dňu sa rastlina má dve haly. North je vybavený eskalátory, pôjde o Luzhnetskaya promenáda a športový areál "Luzhniki". Spodná sála južnej predsiene sa otvára na Vorobiev nábreží, horná komora - prírodná rezervácia "Sparrow Hills".

Stanica má moderný dizajn. Steny chodieb a mostné piliere, ktoré prechádzajú miestnosti, lemované zelenej a bieleho mramoru. Podlaha je pokrytá šedej žuly. Transparentné cestovné múry dávajú možnosť obdivovať nádherný výhľad na rieku Moskvu.

Neobvykle zdobené miestnosti asistent stanici - v podobe mosta.