Ka-52K "Katran": charakteristika, fotky

Vrtuľníkom palube vždy robiť špeciálne požiadavky. Sú prevádzkované v náročných podmienkach: vlhkosti, morskej soli, rozdiely teplôt a škodlivé vetry pôsobí na nosných konštrukcií a agregátov, a palubné elektrárne elektrikár. Design Bureau. Kamov v našej krajine nazhromaždil bohaté skúsenosti pri vytváraní tejto triede strojov pre niekoľko desaťročí slúžil ako námorníctva. Posledným príkladom z poslednej generácie nosič na báze vrtuľníka Ka-52K "Katran" teraz vstupuje do prevádzky ruského námorníctva. O ňom vieme, že nie toľko, ale informácie zverejnené v otvorených zdrojov, naznačuje jej ohromujúci výkon. Napriek tomu - "brat" "Alligator", nie bez dôvodu, je považovaný za najlepší bojový vrtuľník na svete.

"Alligator" a "Katran"

Čo je tento stroj? Ako vyplýva z názvu vyplýva, Ka-52K je upravený pre morské prostredie a požiadavky modifikácie Navy z Ka-52 "Alligator". Celkový vzhľad, výkon a vyzbrojenie medzi oboma strojmi rozdiely nie sú tak veľa, ale sú. Obe sú navrhnuté tak, aby napádať pozemné ciele, ale je možné vyriešiť problém odvetnej vojenské operácie vzdušných hrozieb. Ako už bolo uvedené, osobitné podmienky mechanizmov a zostáv, rovnako ako nosné prvky trupu lietadla určené pre mor, by mal mať vhodnú konštrukciu, poskytuje antikorózny povlak na všetkých konštrukčných prvkov, zvláštne tesniace prostriedky a prispôsobiť klimatickým podmienkam v kokpite. To všetko v Ka-52K je, ale okrem toho ...

skrutka

Ak porovnáme konvenčné pozemné letiskové a lietadlová loď paluba, a najmä pristávacej krížnik alebo iný povrch lode, jasný rozdiel pridelenú technológiu založených na vesmírnych technológiách. Čím menší priestor zaberá, tým viac jednotiek môže pojať, a tým ľahšie je slúžiť, išiel do hangáru. To má hodnotu v prvom rotora, ktorý môže interferovať s priechodom cez špeciálne otvory zdvihne vrtuľník znížením palubu, ale aj krídlo aerodynamika hrá dôležitú úlohu moderných vrtuľníkov. Myšlienka kompaktný skladací lopatiek nie je nová, sa uplatňujú v mnohých vzorkách ako domáce (Ka-26), a cudzie. Ka-52K "Katran" je vybavená mechanizmom na vykonávanie tejto operácie veľmi rýchlo, za menej ako minútu, ako aj zníženie celkových rozmerov, požiadal pulty lietadla. Táto možnosť je najprv daná schopnosť obsluhovať stroje tohto typu v triede vrtuľníku "Mistral", akvizície, ktoré z politických dôvodov nekonala. Napriek tomu, že je potrebné pre vrtuľník paluby aj naďalej relevantné, a to najmä ako obdobné lode, ktoré majú byť postavené v Rusku. Tak, ďalšie index písmeno "K" znamená "loď".

Avionics

Paluby vrtuľníka Ka-52K "Katran" vďačí za svoje obrovské bojové vlastnosti sú nielen inžinieri CB "Kamov", ale do značnej miery aj profesionálov Kret (obava z rádiotechniky), vyvinula unikátny avioniku pre neho. Modernizované palubný radar môže pracovať v centimeter rozsahu frekvencií, ktoré poskytujú väčší rozsah cieľových miestach (dvesto kilometrov, dvakrát normy). Tento stroj je schopný vykonať bojových misií v takmer nulovej viditeľnosti a za každého počasia. Kontrolu zbraní a rozpoznávanie obrazu "Hunter", založený na princípe laserové žiarenie, poskytuje zacielenie a navádzací rakety v tíme posádky a na základe informácií získaných z externých zdrojov. Ďalší súbor "kuše", eliminuje vplyv rušenia. Všetky palubné zariadenie Ka-52K vyrábané v Rusku a nemá na svete obdobu.

zbrane

Palebná sila na koktaily stroja, radšej by zodpovedal schopnosti frontového útočného lietadla, ako je obvyklé obrazom vrtuľníka palube, obvykle rieši problém detekcie ponoriek nepriateľ prieskumné a záchranné posádky. Tento "lietajúci nádrž" (skôr ničiteľa) Ca-52K je vybavený obranného systému on-board "Vitebsk", ktorý zahŕňa riadiaci systém 30 mm s rýchlym zbraň a raketa vedenie stanice, usporiadané v rovine, a to:

- strely "vzduch-zem";

- multi-purpose SD "Whirlwind";

- strely "ihla" ( "vzduch-vzduch").

To je dosť poskytovať účinnú podporu pre nadchádzajúce pristátie jednotiek, potlačenie ohniská odporu a biť nepriateľské obrnených vozidiel všetkých tried.

Ale to nie je všetko.

anti-vrtuľník

Majú kvalitu Ka-52K, ktorá nemá žiadny vrtuľník na svete. To môže byť inštalovaný avioniku, umožňujúce začatie a vedenie nových anti-rakety lode typu X-31 alebo X-35 je schopný dať na dno veľké námorné ciele. Predtým takáto zbraň mohla niesť iba taktické lietadlových systémov založených na frontového útočného lietadla MiG-29K a Su-30. Vrtuľník, ktorý môže zaútočiť na nepriateľskú krížnik alebo lietadlovú loď - nové slovo v taktiky hypotetických námorných bitkách. Táto nehnuteľnosť je o to dôležitejšie vzhľadom k nízkej viditeľnosti vrtuľníkov a ich schopnosti vznášať na mieste, zavádzajúce Doppler radary schopné "vidieť" iba pohybujúcich sa objektov.

charakteristiky

Vzhľadom na obmedzené informáciám o niektorých parametroch letovej kapacity Ka-52K, charakteristika "Qatrane" môže byť posudzovaná podľa jej najbližší príbuzný,, Ka-50 'Black Shark, a Ka-52' Alligator ". Tam je dôvod sa domnievať, že nie sú horšie, a je pravdepodobné, že prekoná je, aj keď možno len nepatrne. Tak, tento námornej rozmery vrtuľníkov o približne 14 (dĺžka) x 5 (výška) x 7,3 (rozpätie krídel) m, keď je priemer hlavných skrutiek 14,5 metrov. Cestovná rýchlosť - 260 km / h, maximálna - 300 km / h. Akčný rádius - 460 km vzletovej hmotnosti (maximálna) - 10,8 t praktická stropné -. 5500, statické - 4000. elektráreň pozostáva z dvoch plynových turbín VK-2500.

vyhliadky

Podľa hlavného projektanta "Kamov" Sergeyom Miheeva spoločnosť podpísala zmluvu s ministerstvom obrany na dodávku až 2020 146 jednotiek Ka-52K. Fotografia prvý "skladací" stroj začal vstúpiť do námorníctva, zverejnená v tlači. 32 z nich boli určené pre ruské "Mistral", a je možné, že potom, čo sa obstaranie egyptských námorných helikoptér doručiť k zmene v tejto krajine, ale v exportnej výkonnosti, s mierne obmedzenými funkciami. Aspoň na jeseň roku 2015 zmluvu na päťdesiat automobilov podpísali zástupcovia Egypta a Ruskej federácie. Okrem toho je ruský vrtuľník prejaví záujem a francúzsku stranu, aj keď vzhľadom na nedávne zhoršenie medzinárodnej situácie je ťažké predvídať úspešný rozvoj vojensko-technickej spolupráce s krajinami, ktoré sú členmi NATO.