K-8 (ponorky). Smrť jadrovej ponorky K-8

Jeden z najťažších a najnebezpečnejších vojenských odbornosťou je profesia Submariner. Po celé desaťročia skryté tragédie Sovietsky zväz sa stane na ponorkách, ktoré sa stali príčinou ľudských obetí. Situácia sa zmenila v roku 1989, kedy sa celá krajina sa otriasla na správy o nehode na ponorke "Komsomolets". Zároveň sa hovorí o iných katastrof, vrátane okolností, za ktorých k strate ponorky K 8.

charakteristiky

K-8 - ponorka sovietskeho námorníctva s jadrovým reaktorom, ktorá vznikla v rámci projektu 627 "zostava". Tým, jej výstavba sa začala v roku 1957, a v lete roku 1960, nová ponorka bola zapísal do Severnej flotily. K-8 (ponorka) má nasledujúce požiadavky:

• dĺžka - 1074 cm;
• Šírka - 796 cm;
• Hĺbka - 300 m;
• Rýchlosť pod vodou - 30 uzlov;
• priemerná hĺbka - 565 cm;
• vynoril Speed 15,5 uzlov.

prvá nehoda

Po K-8 (ponorky) bol prijatý sovietskej námorníctvo ňom prvá neočakávaná situácia bola stanovená: prasknuté chladiaci rúrka obvod s následným únikom chladiva a silné uvoľňovanie rádioaktívnych plynu. V dôsledku toho, časť posádky získal pomerne veľké dávky žiarenia, zatiaľ čo bolo zistené, tri námorníci znaky typické pre akútne choroby z ožiarenia. Podobné incidenty došlo tiež na 1. júna a 8. októbra 1961, ročníku, takže námorníctvo začalo hovoriť, že K-8 - podmorskú službu, ktorá je život ohrozujúce.

Udalosti predchádzajúce nehodu

V období od začiatku augusta 1966 do júla 1968 jadrová ponorka K-8 sa nachádza na slávnej lodenici "Zvezdochka", kde to robilo významnú zmenu. Okrem toho, v máji 1969 skúsený potápač bol menovaný veliteľom lodi VB Bessonov, okamžite si získal rešpekt posádky. Tak, ako sa zdalo, že čoskoro K-8 (ponorka) môže obnoviť svoju povesť, a to už nebude nazývať "prekliaty."

Mediterranean trampové

V noci z 17. februára 1970, K-8 (ponorka), ktorej posádka mala dobrý tréning, prišiel zo základne v Gremikha v ich prvý a posledný dlhý autonómne navigáciu. Ponorky bolo nariadené ísť do oblasti severného Atlantiku a podieľať sa na "Ocean-70" najväčších vedcov v histórii sovietskeho námorníctva pod menom. Ich štart bol naplánovaný na 14. apríla a finále deň osláv výročia VI Lenin.

8. apríla

Smrť ponorky K-8 sa konala vo vodách Biskajského zálivu. V tej dobe to nebolo ďaleko od Azorských ostrovov, a neboli zistené žiadne známky problémov. 8. apríla pre výstup z hĺbky 160 metrov v kormidelni hydroacousticians K-8, kde sú podmorské silové káble prechádzajú, vypukol požiar. Zároveň veliteľ ohlásil požiar, ku ktorému došlo v 7. priestore. Posádka okamžite začal bojovať po celý život, a o 5 minút neskôr bola ponorka na hladine. Situáciu komplikuje skutočnosť, že oheň začal veľmi rýchlo rozšíril na ponorke cez vzduchovody. V tejto chvíli sú v požiarnom sužovaných 7. priestoru Haslavsky úradníkmi B., A. Chudinová, G. G. Shostakovskii železa a urobil skutočný čin: uvedomil, že osud sami na neúspech, námorníci battened dole poklop a zabrániť tepelnej explózii. Okrem toho, že sú schopné zastaviť jadrový reaktor.

9. apríla

Po polnoci, posádka išla až k mostu cez centrálne miesto. Vo 2 hodiny ráno, námorníci s veľkými ťažkosťami otdrait vyliahnu 8. priestoru, priniesla 4 osoby a vykonáva 15 mŕtvol. Príčinou smrti bol ťažký dym a nedostatočná ochrana. Tiež sa podarilo zachrániť 19 členov posádky 4. priestoru. Kým loď je na hladine, námorníci aj naďalej bojovať o svoj život.

V popoludňajších hodinách, stavu mora zvýšila, a ponorka začala dávať banky. Aby sa zabránilo tejto situácie bola vyrobená fúkanie hlavné záťažové nádrže, ale nepriniesla žiadne pozitívne výsledky.

Neskôr, 43 členov posádky bolo evakuovaných na prepravu, a zvyšok sú umiestnené v prvých dvoch oddielov, a na mostíku.

Spása a straty

Väčšina pracovníkov K-8 bola prijatá na lodi "Avior" patriace do Bulharska. V kontexte silnej búrky posádka sa snažil zachrániť loď, ale ponorka potopila. Smrť jadrovej ponorky K-8 sa stal prvým hlavným strata jadrovej flotily. Celkovo zabitých 52 členov posádky, ale ona zostala navždy ponorky, ležiace 490 km od pobrežia Španielska v hĺbke 4680 metrov.

vyšetrovania

Na objasnenie okolnosti straty plavidla Severomorsk okamžite začal pracovať vládnej komisii. K dispozícii tiež na plávajúce základni "Volga" priniesol posádke. O niekoľko dní neskôr boli požiadaní, aby hrať celý priebeh udalostí, ktoré sa uskutoční v apríli 8-9 th palube ponorky K-181, čo je presná replika K-8. Tento vyšetrovací akcie umožnila stanoviť, že velenie ponorky a jeho posádky v rámci mimoriadnej situácie správal veľmi profesionálne a kompetentne.

Nariadenie vlády zosnulého kapitána ponorky VB Bessonov bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu, a všetky ostatné práporčíci a dôstojníci boli udelené Rád červené hviezdy. Čo sa týka mužov a mŕtvych a preživších boli odovzdané medaily Ushakov.

pamäť

Ako to bolo vykonané v sovietskych časoch, nehoda v K-8 nedostal moc expozíciu. Avšak, dve ulice v Gremikha bola premenovaná na počesť veliteľa ponorky a lodné lekár Yuri Ilchenko. Posledné obetovali svoje životy, stráca ich dýchací prístroj prevádzkovať jeden z členov posádky, ktorý bol v nemocnici v čase nehody.

4 roky po nehode v rovnakom meste, pomník bol inštalovaný. Na nej môžete vidieť posádku K-8 (ponorky), na zozname mŕtvych a nápis "ponorkáře, ktorí zomreli v službe, aby plne uspokojiť svoj dlh."

Teraz viete, ako k strate jedného z prvých jadrových ponoriek z ruského námorníctva, a to bolo príčinou tejto katastrofy.