Ford Shelby a jeho tvorca

V roku 1961, súčasný automobilový pretekár, majster závodu v Le Mans v roku 1959, Keroll Shelby ponúka britská spoločnosť "AC" aj motor V8 z Ford Cobra vo svojich autách. To znamená, že udalosť označená narodenia legendárneho športového vozidla Ford Shelby Cobra. Britský avtomagnaty dali svoj súhlas na zhromažďovanie, ktorý okamžite začal svoje vlastné štúdio v Carroll.

Po jednom roku inžinieri rozhodli vymeniť motor a vybavené nové auto 4,7 litra "monštrum". Vydanie Shelby Cobra ukončená v roku 1966, predstavoval 1140 vozidiel.

V roku 1965, pre jeho vytvorenie Ford Shelby, Keroll Shelby používa šasi Ford Mustang. Prvý prototyp bol menovaný Shelby 350GT. Ďalej, on bol transformovaný do vážnejšej Shelby 500GT, bol vo výrobe až do roku 1970.

História vzťahov s auto obrie Ford Shelby sú lepšie ako inokedy, a to najmä pre Carroll. Úzka spolupráca bola Ford GT40, a čo je najdôležitejšie, je skutočnosť, že v priebehu posledných dvoch rokov, Shelby sa podarí zostaviť autá na výrobnú cenu svojho partnera.

Aby legitimoval svojej činnosti, Carroll vytvára vlastné automobilka «Shelby American». Firma sa zaoberá len "čerpanie" existujúcich vozidiel, za ktorú dostane krupobitie kritiky zo autoritatívne avtospetsialistov. Ale toto mesto sa topí v mori kladnej spätnej väzby o Ford Shelby 500GT a samozrejme Cobra.

Keroll Shelby, ktoré majú problémy so srdcom, viazané na automobilových pretekoch v roku 1959, ale vášeň pre motoristický šport nikdy odumreli v žilách. Získavať finančnú podporu Ford b Goodyear, Shelby tímu od roku 1963 trikrát za sebou je víťazom SCCA pretekanie.

Napriek obrovskej popularite v 1970 láske svalov Karam, vrátane Ford Shelby, išla prudko poklesla. A v rovnakom roku bol úplne obmedzili výrobu legendárnych vozidiel. Ale svet bude vždy pamätať dvoch legendárnych strojov, ktoré k tomuto dňu sú pozoruhodné v ich sile a kráse, o ktorých by som sa chcel povedať niekoľko slov oddelene.

Ford Shelby GT350. Produkoval od roku 1965 do roku 1970. Napriek skutočnosti, že tento automobil bol modernizácie Mustang, väčšina motoristov mu volal pravdivý Shelby.

inžinieri mini spoločnosti podarilo zhromaždiť automobil, ktorý prekonal všetky indikátory korvety, dominovali v čase, keď vo všetkých automobilových závodoch v krajine. Pri montáži, kapacita sa zvýšila z 306 na 400 hp Pri výrobe mnohých inovácií boli použité na dosiahnutie svojho cieľa.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

GT500, nové auto má zásadný odlišnosť od Mustang. Tento "monštrum" dostane nový motor so zníženou rýchlosťou, ale extrémne vysoký krútiaci moment. Zdvihový objem motora rovný 7 a 6,4 litra a má výkon okolo 400 koní Zaujímavým faktom, že s cieľom upokojiť poisťovne, Shelby a jeho kolegovia išiel do trik a zámerne podcenila napájací výkon nových motorov až 355 a 335 koní, v uvedenom poradí. Strecha vozidla bola posilnená špeciálnymi nosníky, za účelom ochrany rollover pre vodiča a spolujazdca.

Posledný variant modelu, volal GT500KR bol prepustený v roku 1968. Tento automobil bol navrhnutý pre zákazníkov, ktorí preferujú nielen silný, ale aj luxusné autá. Nový model mal klimatizáciu a dokonca aj automatickou prevodovkou štvorstupňovou. Sklo už bola zafarbená. Rose a rozmery. V tejto súvislosti je hmotnosť nového superautá dosiahol takmer 1,7 tony.

V nasledujúcich dvoch rokoch, popularita modelu, rovnako ako celá trieda svalových vozov v Spojených štátoch začali klesať. A, ako už vieme, na začiatku roka 1970, projekt bol minimalizovaný.

Následná história Kerolla Shelby označený symbiózu s takými spoločnosťami ako sú «Crysler» a «Dodge». Ale to je iný príbeh.