Domov a rodinaPrázdniny

Deň vojenskej motorista. trocha histórie

Podľa poradia № 100 z Ministerstva obrany Ruskej federácie, 29. mája v Rusku osláviť vojenskú motorista. Tento dátum pred 104 rokmi bol v znamení tvorby vzdelávacieho automobilovej spoločnosti v našej krajine. Hlavným účelom jej vzniku bol výcvik profesionálnych vodičov vojenských vozidiel.

Preto Deň vojenskej motoristov v tejto krajine nie je ničím iným ako prejavom úcty k týmto odborníkom, rovnako ako plné uznanie svojich vlastných zásluh. Aké sú povinnosti vykonávať vojenskú motorista? Hlavným predmetom jej činnosti je široká, preprava tovaru, osôb a majetkové hodnoty. Dnes sa však pre tieto vojakov prišiel ťažké obdobie. Mass uzavretý výcvikových zariadení, zbytočný automobilovej majetok, domáci vojenských motorových vozidiel klesne pod odpis, ale predáva sa dováža, ktorý je nevhodný pre použitie na domácom poli. Z tohto dôvodu, mnoho historikov dnes verí, že ten deň vojenskej motoristov 2013 je tiež poctou kedysi prosperujúce jednotky.

Auto sily v predrevolučnej období,

Stalo sa v našej krajine, že vojenské zásluhy motoristov nie sú spomínajú historikmi. A jediný deň, kedy ich česť je Deň vojenskej motoristov. Aj keď je samozrejme nespravodlivé. Bez nich by bolo nemožné si predstaviť rýchly pohyb munície, vojaci a zdravotníckeho materiálu.

Prvá zmienka o používaní vozidiel počas vojenskej manipulácii sa vzťahuje k roku 1897, v tom čase na ihrisku len jedno auto, ale po iba 5 rokov, päť vozov sa počas bitky opustil. Samozrejme, že mal malú silu a veľkú váhu v tej dobe, ale oni pomohli vyhrať najťažšie bitky vďaka profesionalite vodičov. Tieto vozidlá boli "De Dion" a "Lessner". A na začiatku roka 1924 dátové flotila vojská zahŕňali takmer 8000 vozov, medzi ktorými boli i autobusy. Väčšina z nich boli zakúpené v rovnakom čase v zahraničí.

Development AB pred a počas druhej svetovej vojny

Na konci roka 1920 sa počet vojenských vozidiel Červenej armády bolo 7.500 vozidiel. Ale, bohužiaľ, takmer všetky vozidlá boli nevhodné a boli opotrebované. Due avtoreforme v roku 1929 začal výrazný nárast ako v množstve a kvalite vozového parku Červenej armády. V roku 1940 Armored riaditeľstvo bol menovaný šéfom Veľkého divadla. A vytvorenie 6. divízie umožnené uvoľnenie tohto riešenia riadenie z vedľajších úloh a sústrediť sa na najdôležitejšie.

Veľká vlastenecká vojna dala silný impulz k rozvoju automobilových jednotiek. Napätá situácia je potreba pre rýchle a bezpečné dodávky osôb a tovaru sa zvýšil profil dielov pre automobilový priemysel. Takže v roku 1942, mesiac po začiatku rozsiahlych bojov zriadila špeciálnu správa ciest. Na samom počiatku vojny na celej armády mal takmer 273 tisíc vozidiel a v polovici roka 1945 sa ich počet strojnásobil, pričom takmer 10% vozidiel boli Nemci, vytiahol našich vojakov v podobe trofejí.

Merit Automotive sily počas afganskej vojny

Je nemožné nie je oceniť pomoc motorových síl počas bojových operácií v Afganistane. Ťažené cesty, militantné útoky, konštantný ostreľovanie - to je všetko, čo vojaci museli znášať. Avšak, to je ich profesionalita, rýchlosť a česť uskutočniť včasné dodanie potravín a munície, rovnako tak rýchlo, ako je to možné prepravu zranených vojakov. V čase, keď v Afganistane a robili svoju prácu 50 motorkády.

Je to bezpečné povedať, že vojenský motorista Day je jedným z hlavných vojenských akcií v krajine. A spoznať vojakov patriaci do armády, je možné pomocou špeciálnych znakov špeciálnej medi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.