Datsun mi-DO: recenzia, fotografie a špecifikácie

"Datsun mi-do" - japonský-ruská hatchback, ktorý sa vyrába štandardne od roku 2014. Prvýkrát sa tento automobil bol predstavený verejnosti v Moskve International Motor Show. Automobil vyrobený v Rusku. Výrobca nemôže zakryť skutočnosť, že platforma druhej generácie "Kalina" bola prijatá ako základ. V dnešnom článku sa pozrieme na všetky funkcie, ktoré Datsun mi-DO vozidla. Recenzia, fotky, špecifikácie a ďalšie užitočné informácie - neskôr v tomto článku.

dizajn

Externe, auto silne podobá vazovskaya "Kalina". Tu sú tie isté "zlo" svetlomety, agresívny vzhľad a zdvihnutý kapucne. Jediná vec, ktorá sa zmenila - je to nárazník. Získal širokú mriežku s výraznou chrómovanou lištou. V stredu mriežky - obrovským logom "Datsun". A veľmi tvar nárazníka zmenila trochu. S ohľadom na postrannej čiary, tu rovnakého tvaru a rozmerov. Dokonca aj architektúra zrkadlá zostal rovnaký. Aj napriek plagiátorstvo, vonkajšok stroja je hoden. Recenzia hovoria, že je automobil vhodný nielen žena, ale aj muž polovicu. Neexistujú žiadne diely, ktoré sú jasne hovoria o príslušnosti k akejkoľvek podlahe. Toto auto je univerzálny. Zvlášť účinne vyzerá "Datsun" v žiarivo oranžovej farbe. Hatchback schopný vystúpiť z potoka bez ladenia. A to je veľké plus pre Datsun Mi-DO. Recenzia na vedomie zvláštny tvar a dizajn zadných svetiel. Oni pretiahol sa a nemajú žlté smerovky. Väčšina svietidlá z bielo. Veko batožinového priestoru má peknú riadku. Na zadnom okne, ďalšie brzdové svetlo a kompaktný stieračom. Horná časť strechy má mierny vydutie na konci. Vyzerá to ako malý spojler. existujú dva zárezy v dolnej časti nárazníka. Jeden - pod výfukového potrubia, a druhá - pod ťažného háku. Rád by som viac zakončenie v Datsun Mi-DO. Recenzia majiteľov tvrdí, že hák možno dobre skrytý pod plastovou krytkou. Ale bohužiaľ, to nie je ani v maximálnej konfigurácii. To isté platí pre tlmiče Hatchback Datsun Mi-DO. Recenzia vlastníkov o tom negatívnom. Chrome tipy musieť kúpiť zvlášť. Jednoduchá rúrka, ktorá je navyše rýchlo pokrytý hrdzou, nevyzerá moc reprezentatívne. Prevedenie s Parktronic tiež nie je bez nedostatkov. To znamená, že výrobca nemá maľovať senzory vo farbe vozidla. Nárazník a tie sú obsesivní čierne bodky.

Rozmery, klírens

Čo sa týka veľkosti Datsun mi-DO, názory na vedomie, že stroj je pomerne kompaktný. Dĺžka päťdverový hatchback je 3,95 m, šírka - 1,7 metrov, výška - presne 1,5 metrov. Stroj nie je bez vôle. Štandardné vybavenie svetlej výšky je už 17,5 cm. Tento údaj je porovnateľný s "Lada Largus kríža." Vozidlo nie je problém prekonanie jamy a istý cit vo všetkých nezrovnalostí. Veľmi dobré jazdy a primer Datsun mi-DO. Recenzia mnoho majiteľov tvrdí, že na tomto stroji môžete ľahko ísť do lesa na oddych, zaznamenávať kufor k neúspechu. Akciový vôľa dostatočne veľký.

salon

Interiér sa nijako nelíši od sedanu "on-na." Tiež tu sú aj prvky "Kalina" (napríklad kruhová potrubia na každej strane). Wheel - trojramenný, so striebornými akcenty a logom. Stredová konzola - riadiaca jednotka klímy a kazeta. Mimochodom, posledný v high-end čalúnenie je dotykové multimediálne centrum. V prízemí sú dva držiaky nápojov. Na strane spolujazdca - priestrannou odkladacie priehradky. Top má výrez pre airbagy. Zrkadlá sú elektricky poháňané (rovnako ako sklo). Kvalitatívne, je tu zostavený vnútri Datsun mi-DO 1.6 AT? Recenzia hovoria, že kožné materiály a plasty je veľmi lacné. Balíček nemôžete vybrať interiéru farebnú schému. Čierny interiér vyzerá veľmi skromné a depresívne. Sedadlo vodiča má ploché bočnú oporu. Vnútri málo voľného miesta. Ako sa hovorí recenzií Datsun Mi-DO 1,6 AT, jedná sa o čisto mestskej stroj. Diaľková doprava je veľmi ťažké. Vodič unaví na výlet. Druhý rad sedadiel má skladací operadlo. Dospelý cestujúci je schopný byť ťažké. Zadné sedadlo bolestne chýba. Pokiaľ ide o objem batožinového priestoru je 260 litrov. Recenzia hovoria, že pre prepravu veľkých vecí, nebude fungovať, aj keď sklopné operadlo. Skutočnosť, že "Datsun mi-DO" má vysokú čiary zaťaženia. Tiež silne zakryť pľaci vystupujúce podbehy kolies. A skutočne operadlo záhyby 60:40. Z tohto dôvodu, hladká podlaha nebude môcť prijímať. Jediná vec, ktorá poteší - je prítomnosť rezervného kolesa full-size pod podlahou skôr ako "o barlách" v podobe dokatki.

technické charakteristiky

Hodnotenia ukazujú, že motoristi sa sťažujú na nedostatok voľby elektrární. Pre Japoncov-ruskej hatchback je iba jeden zážihový motor. To vosmiklapanny motor, ktorý bol predtým nastavený na "Kalina". Keď je jeho množstvo 1,6 litra produkuje 87 konských síl. Krútiaci moment sa rovná štyri tisícky 140 Nm. Napriek použitie starého režimu Timing (dva ventily na valec namiesto štyroch, ako je tomu teraz), motor je v súlade s Euro-4.

prevodovka

V závislosti na type vozidla je vybavený manuálnou prevodovkou 5 stupňov alebo 4-mode automaticky. Tá bola vyvinutá Jatco.

dynamika spotreby

Najrýchlejší - Datsun mi-DO 1,6 MT. Recenzia hovoria, že mechanika zrýchlenie až stovky trvá 12,2 sekundy. V stroji s rovnakým motorom po dobu dvoch sekúnd po akcelerácii. Pokiaľ ide o maximálnu rýchlosť, to je prakticky rovnaký. Podľa údajov o pasoch, to je 161 a 168 kilometrov za hodinu pre automatické a manuálnou prevodovkou, resp. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, opäť vyhráva mechaniku. Sto mestskej (to je hlavný režim prevádzky vozidla), stroje trávi 8 litrov benzínu. Na stroji je toto číslo 8,7 litrov.

Konfigurácia a cena

"Datsun mi-DO" v roku 2017 je možné zakúpiť za 508 tisíc rubľov. "Dôvera" Základná výbava zahŕňa nasledujúce sadu možností:

• Elektrický posilňovač riadenia.
• Palubný počítač.
• Vyhrievané predné sedadlá.
• Dva elektrické ovládanie okien.
• ABS a EBD.
• Razené 14 palcov kola.
• Dva airbagy.

Verzie s automatickou prevodovkou bude stáť 50 tisíc rubľov drahšie. Top of the range "Dream", je k dispozícii za cenu 563 000 rubľov. V cene je zahrnutá klimatizácia, hmlovky, zliatinové kolesá 15 palcov, plný audio systém, Vyhrievané predné sklo, parkovacie senzory, navigačný, stabilizačný systém a obrazovka sedadlo médiá výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča (v databáze vzťahuje iba). Recenzia hovoria, že keď si ho kúpim nie je nutné platiť navyše za navigačný systém. Kvalita jej práca je veľmi diskutabilná. Ale pre stroj na náhradu trov konania. Pretože sa jedná o mestské vozidlo, v dopravných zápchach bude oveľa jednoduchšie.