Čína námorníctvo zloženie lodí a obtlačky

China Fleet tradícia má svoje korene v staroveku, oni majú už po mnoho storočí a dokonca tisícročí. Ale v dnešnom svete, minulé úspechy málo ľudí zaujíma, možno historici. V súčasnej dobe je klub krajinou s najvýkonnejším námorné sily zahŕňa Čínu. Navy krajina je, podľa rôznych odhadov, v tretine (v niektorých aspektoch - v druhom), miesto na svete. Ako všeobecné priestrannosti je na druhom mieste za americkým námorníctvom, ale bojaschopnosti za Rusa. Iste, stále šampionát na počte pracovníkov. To je typické pre všetky ozbrojené sily, s názvom Ľudovej oslobodeneckej armády Číny.

Čínsky námorníctvo v prvej polovici XX storočia

Potom, čo bol porazený v Japonsku v roku 1895, sa krajina ponorila do dlhého bratovražedné chaosu. Krajina zažila obdobie technickej a sociálnej zaostalosti, pocítila vzrušenie, povstania, a preto, že úloha z popredných námornej moci nemohol hrať v tomto regióne. Rozpočet bol chudý, ozbrojené sily boli vybavené technicky nedostačujúce. Pokus o modernizácii bola vykonaná v roku 1909: namiesto štyroch flotíl (Northern, Canton, Šanghaj a Fuzhou) stali tri - Severnej, Strednej a Južnej. V rámci každej z nich bola jedna bojová loď a niekoľko (až sedem), motorové lode, väčšina z nich spĺňajú štandardy delových člnov. On reformoval, aj keď pomaly, riadiaceho systému a infraštruktúry. Vláda potom deklaroval zámer posilniť Navy a začala desiatky moderných lodí, ale podnik zlyhal, jednou z rozpočtových dôvodov. To sa podarilo vybudovať iba tri krížniky a torpédoborce. Za to, že flotila bola doplnená iba raz, keď to bolo zložené zhabaný v priebehu prvej svetovej vojny, Austro-maďarskej a nemeckej lode, náhodne navštívil Čínu. Navy krajiny ťažko zmodernizované od tej doby až do konca druhej svetovej vojny.

Formation of China Navy

Skutočnosť, že Čína bola silný a moderné námorníctvo, nebol záujem v povojnovom svete, žiadna krajina, s výnimkou Sovietskeho zväzu, ktorý sa domnieval, že novovytvorený Čína svoju regionálnu spojenca v Ázii. Jeho prvé jednotky stal zdedené z námorníctva republiky zastaraných lodí KMT, vrátane potopenie japonskej vyvýšených a zrenovovaný dělového člna "On Vey." Námorníctvo Čína znovu postavené, a bez cudzej pomoci to nestačilo. A jej sovietski súdruhovia mali. Tisíce vojenských poradcov, kvalifikovaní a majú bojové skúsenosti, urobili všetko pre rast kompetentný personál. Na jeseň roku 1949 Dalian námorných dôstojníkov škola bola založená. Mimo to bol nasadený bojový lodiarsky program, prvý na základe projektov vyvinutých v ZSSR. Po prevode čínskej strane Port Arthur na likvidáciu CHKO bolo obrovské množstvo vojenskej techniky, vrátane lodí. Do konca kórejskej vojny Američania boli nútení priznať, že tento región má nového vodcu - Čínu. Navy komunistická krajina, kým sa bojový výkon výrazne horšie než flotily USA, so sídlom na Havaji, ale v pobrežných oblastiach je nebezpečné.

organizačnú schému

Fleet štruktúra prijatý späť v roku 1909, sovietski špecialisti bol uznaný ako optimálny. Bol podmienečne rozdelená do troch častí: severu, juhu a východe s hlavnými porty so sídlom v Qingdao, Ningbo a Chzhantyane resp. V týchto mestách má riadiace štruktúry a štábmi. Okrem toho, je príkaz flotily bola individuálna (na základe ozbrojených síl), aj keď podriadená celkové riadenie PLA. To bola štruktúrovaná na povrchu, pod vodou, a pobrežných oblastiach letectva. Čínske lode námorníctva boli hlavne sovietskej-postavený, takže znalosť ruského jazyka pre námorného dôstojníka sa stalo povinným. Imitácia sovietskej vojenskej Aby sa prejavil ako vo vzhľade.

Forma a ramenné popruhy

Sovietske vojenské uniformy WWII obdobie, a to najmä na more, k dispozícii určitý švih, ktorý môže byť dokonca s názvom old-režim. Zlaté náramenníkmi, čierna bunda a ramenné popruhy s záblesky vyvolalo nostalgiu pre predrevolučnej časy a prebudil hrdosť slávnych predkov. Dôstojník odznak námorníctva Čínske zdedil tento pozdnestalinsky šik. Na ramienkach, rovnako ako v Sovietskom, existujú medzery, vyšší dôstojníci týchto dvoch, a ten mladší. Namiesto pastorky a ich hodnota zodpovedá prijímaným v námornej hodnosti poručíka na admirála. Niektoré národné identity je zachovaná pre mladšie stupňov. Vojenskej hodnosti námorníctva Čínske odlišné od sovietskeho a ruského kvôli transkripčných funkcií, ale celkovej štruktúry velenia je zachovaná.

muži

Forma námornej poddôstojnícky personál námorníctva Číny je takmer úplne opakuje rusky. Rovnaký vesta, ale s širší horný pás. Jeho čiapky, tiež sú si veľmi podobné, a to napriek hieroglyfické nápisy. Nie je známe, ako zapol nohavice: Ruskí námorníci z doby Petra tlačidla tradične šitý na stranách, kde je na obyčajné vreciek nohavíc. Skôr, čínske námorníci tieto detaily nie sú známe, ako hodnotu z troch pruhov na kľúčnu konektora. A - na počesť troch víťazstiev ruského námorníctva (Hanko, Chesma, Sinop).

Čínsky Navy je veľmi elegantný tvar sedí na nich dobré topánky leštená, meď spony kopu. Všetko ako ten náš. Insignia mierne odlišnej podobe krokvy.

Aktivity minister súdruh Lin Ben

Čínski námorníci väčšinou podarilo vyhnúť sa deštruktívne procesy, v "kultúrnej revolúcie" prehnala celej Číne. Navy zúčastnil potlačenia povstania Wuhan v roku 1967, ale že jeho úloha v zločinov maoistických obmedzená. "Veľký skok vpred" skončil neúspechom, a bezprostredne po jeho finálnu neúspešnej snahy ministra obrany Lin Ben začal modernizáciu technickej základne. Asi pätina celého vojenského rozpočtu vynaložilo na vozového parku. Počas siedmeho desaťročia XX storočia sa počet ponoriek rozrástla na stovky (v roku 1969 ich bolo len 35), počet ponoriek (oni sa stali dvesto) zvýšil desaťnásobne. Rozvoj strategických jadrových ponoriek.

To bol dôležitý krok vo vývoji čínskej námorné sily, ale to pokračovalo až do rozsiahlej spôsobom.

osemdesiate roky

Veliteľ námorníctva Číny Liu Huaqing, ktorý zastával funkciu od roku 1980, bol blízky priateľ súdruh Deň Syaopina. Podarilo sa mu presvedčiť de facto hlava štátu, že všeobecný smer námornej stratégie mala zmeniť niečo v prospech kvality námornej modernizácie Číny. Zloženie početných vojnových lodí zrejme vyzerala veľmi pôsobivé, ale technicky ťažko konkurovať USA a Sovietsky moderné torpédoborce a raketové krížniky. Úroveň vzdelania námorných veliteľov by sa mala zvýšiť. Orientácia doktríny potrebné včas odvrátiť sa od pasívne-shore aktivít v prospech otvorených oceánov. To si vyžaduje rakety začatých z lodí, druhu, ktoré majú flotily ZSSR a USA. Prvé spustenie ICBM z hracej plochy čínskej rakety sa uskutočnilo v roku 1982. V roku 1984-1985, čínske lode námorníctva na priateľskú návštevu troch susedných krajín. Tieto úspechy sú skromné, ale pokrok bol evidentný.

Post-sovietskej obdobia

V poslednom desaťročí tretieho tisícročia, svet prešiel procesy, ktoré sa zmenili celkovú rovnováhu síl. Ak sa počas doby Mao Kitay ukázal expanzívna ambície vo vzťahu k Sovietskemu zväzu, po sklopení intenzity nárokov takmer vytratil. Z mnohých dôvodov poklesu napätia na východných hraniciach Ruska je hlavným nebývalý hospodársky rast v Číne, ktorá sa stala "svetový workshop". Nadbytok chemických závodov, ktoré ohrozujú aby sa stal človekom vyrobené bomby na husto obývaných miest, stále rastúci objem produkcie a ďalších faktorov, ktoré viedli k zmene vojenskej doktríny krajiny.

Na obranu, čínske vedenie aj naďalej starať o, ale dôraz bol už na high-tech prostriedkov, ktoré sú schopné chrániť krajinu, jej hospodárstvo a obyvateľstvo pred vonkajšími hrozbami. Okrem toho, že problém bol naliehavý Taiwan a ďalšie sporné územie.

Nedokončený "Varyag" - lietadlový krížnik, nevyzdvihnuté viac než ktokoľvek iný, bol lacno kúpil pre potreby čínskeho námorníctva. V súčasnej dobe sa stala prvým a jediným lietadlová loď námorníctva v Číne.

moderný vozový park

V okamihu, keď námorníctvo Číny reprezentovaná týmito jednotkami:

Dopravcovia - 1 ( "Liaoning", bývalý "Varyag", najväčší čínsky loď. - jeho výtlak je cca 60 ton).

Raketové ponorky - 1 ( "Xia" Projekt 092), na dokončenie alebo dokončenej niekoľkými (aspoň štyri), projekty "Jin" (094) a "Tang" (096).

Viacúčelové jadrovej ponorky - 6 ks. (Projekt "Throw", "Han" a "Shan").

Dieselové ponorky - 68 ks.

ASW lode - 116 ks.

Raketové torpédoborce -26 PC.

Raketové fregaty - 49 ks.

Raketové lode - 85 ks.

Torpédové člny - 9 ks.

Delové člny - 117 ks.

Tankovej lode pristátie - 68 ks.

Loď na vzduchovom vankúši - 10 ks.

RC raid trawlery - 4 ks.

Veľký obojživelné vznášadlo "Bison" - 2 ks. (Pravdepodobne môžu byť a 4).

Plus viac ako tisíc rôznych typov lietadiel, súčasti námorného letectva.

Celkovú priestrannosťou Čína lodí viac ako 896 tisíc. Tun. Pre porovnanie:

Ruské námorníctvo - 927 tisíc ton ..

US Navy - 3, 378 miliónov ton ..

personál

Spojené štáty a japonská vláda sa vyjadruje predovšetkým znepokojenie nad rastúcou sile čínskeho námorníctva. Fotografie lode zoradili v stĺpci prebudení, čas od času desivé komentáre publikované v časopisoch a spravodajských serverov sú zverejňované. Ale tieto vzory sú väčšinou zastarané a nižšia ako v USA, sú hlavné strašiak. Veľmi pôsobivé údaj udávajúce počet čínskych námorníkov a vojakov, sú na brehu báz. Podľa rôznych zdrojov, je približne rovná 350 tisíc ľudí.

Medzi ne patria:

Marines - 56,5 tis.

Ako súčasť pobrežných síl - 38 tisíc.

Naval Aviation má 34 tisíc. Vojakov.

To samozrejme veľa. Americkí námorníci oveľa menej - tam sú len 332.000.

Ruské a čínske - bratia navždy?

Moderný svet je navrhnutý tak, aby sa štát, brániť svoje záujmy, musí sa zjednotiť a "priateľstvo proti" niekým, kto je Vám spravidla nie je sám. Spoločná pozícia k problematike veľa zo sveta prispieva k ruskej vojenskej a politickej spolupráce a Číny. Rusko spoločné námorné cvičenia a Čína v minulom roku sa konal v dvoch široko oddelených morí - Stredozemného mora a Japonska. Táto ukážka pripravenosti pre vzájomnú pomoc a spoločné akcie, neznamená, že v prípade vojenského konfliktu krajiny určite podporí druhú prostredníctvom priameho zásahu. Pokiaľ Čína chce získať ostrov Taiwane alebo odtrhnúť časť územia Vietnamu (ktorý je tiež ruský strategický spojenec v juhovýchodnej ázijskej oblasti), je nepravdepodobné, že čakať nielen starostlivosť, ale aj sympatie od "severného suseda." Ďalšia vec - spoločné operácie na mori proti pirátom a teroristom. Ale Čína - krajina mierumilovný, rovnako ako v Rusku.

Na návšteve? Vitajte!

Po Stredomorí námorníci navštívili čínske námorné manévre priateľskú návštevu ruskej pôde. Čínske lode námorníctva v Novorossijsk zasalutoval dvadsaťjeden dialo volejbal, pobrežné batérie Tsemess Bay reagoval rovnako.

Námorníci oboch námořnictev podieľali na slávnostných podujatiach venovaných 70. výročiu víťazstva nad nemeckým fašizmom.

Miesto stretnutia pre ruské námorníctvo veliteľov poslancov (A. Fedotenkova) a Čína (Du Tszinchenya) sa stal 34. mesto nábreží mólo. Obrad, cez oficiálne, význačný teplo. Zdá sa, že manévre "Sea spolupráca - 2015" bol úspešný. Možno, že to nie je nedávne spoločné vojenské cvičenie námorníctva Ruska a Číny.